中國報告大廳網(wǎng)訊，——以南京公交智慧巡檢技術(shù)應(yīng)用為案例

  近年來，公交行業(yè)加速向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人工智能技術(shù)在城市道路管養(yǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用成為行業(yè)關(guān)注焦點。南京公交集團通過創(chuàng)新實踐，率先將"人工智能+智慧巡檢"技術(shù)融入日常運營，不僅為"南馬"等重大賽事提供精準保障，更構(gòu)建起覆蓋全市的道路健康監(jiān)測體系，為行業(yè)提供了可復(fù)制的技術(shù)路徑與管理范式。

  一、公交智慧巡檢技術(shù)突破，引領(lǐng)行業(yè)資訊及公交市場分析新方向

  南京公交在部分運營車輛試點搭載"雷視融合"系統(tǒng)（激光雷達+視覺識別），實現(xiàn)對路面裂縫、坑槽等病害的毫米級精準識別。通過公交車輛高頻次、廣覆蓋的動態(tài)感知網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建全天候、高精度的路面監(jiān)測體系。該技術(shù)突破傳統(tǒng)人工巡檢的時空限制，有效解決數(shù)據(jù)采集覆蓋面不足、效率低下的行業(yè)痛點，為公交運營安全與城市道路養(yǎng)護提供科學(xué)依據(jù)。

  二、公交數(shù)據(jù)治理創(chuàng)新，推動行業(yè)資訊及公交市場分析效能提升

  南京公交創(chuàng)新應(yīng)用病害去重編碼技術(shù)，對道路病害數(shù)據(jù)進行智能化清洗與歸類，顯著降低冗余信息干擾。這一技術(shù)不僅提升病害修復(fù)的精準度與響應(yīng)效率，更通過構(gòu)建"道路資產(chǎn)一張圖"等數(shù)字化平臺，實現(xiàn)管養(yǎng)數(shù)據(jù)與應(yīng)急調(diào)度的實時聯(lián)動。據(jù)實踐數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)使病害識別準確率提升至98%，養(yǎng)護決策效率提高40%以上，為公交行業(yè)數(shù)據(jù)驅(qū)動的管理升級樹立標桿。

  三、公交數(shù)字底座建設(shè)，深化行業(yè)資訊及公交市場分析應(yīng)用價值

  依托公交車輛普查數(shù)據(jù)，南京公交探索構(gòu)建城市級高精地圖數(shù)字底座，創(chuàng)新點云地圖建圖算法與流程優(yōu)化，大幅降低高精度地圖的采集及更新成本。通過融合激光雷達點云數(shù)據(jù)與視覺識別信息，形成結(jié)構(gòu)完整、動態(tài)更新的道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫，為公交線路優(yōu)化、應(yīng)急調(diào)度及城市治理提供精準數(shù)據(jù)支撐。這一實踐驗證了公交資源在城市數(shù)字基建中的核心作用，預(yù)計未來三年內(nèi)將帶動行業(yè)技術(shù)投入增長超30%。

  四、公交智慧巡檢常態(tài)化，拓展行業(yè)資訊及公交市場分析應(yīng)用場景

  南京公交在市交通運輸局指導(dǎo)下，已將"人工智能+智慧巡檢"技術(shù)從賽事保障延伸至日常城市治理，形成"一圖云巡檢""一屏云監(jiān)測"的標準化管養(yǎng)模式。該系統(tǒng)通過"路網(wǎng)服務(wù)一張圖"實現(xiàn)病害定位精度達±5cm，修復(fù)任務(wù)響應(yīng)時效縮短至2小時內(nèi)，顯著提升市民出行體驗與城市運行效率。隨著技術(shù)成熟度提升，預(yù)計2025年底前將推廣至全市80%公交線路，形成可覆蓋2000公里道路的動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。

  來看，南京公交通過人工智能技術(shù)與公交運營資源的深度融合，不僅破解了傳統(tǒng)道路管養(yǎng)效率瓶頸，更開辟了"公交即傳感器"的行業(yè)新場景。其在數(shù)據(jù)治理、技術(shù)融合及場景拓展方面的創(chuàng)新實踐，為全國公交行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了重要參考。隨著智慧巡檢技術(shù)的常態(tài)化應(yīng)用，公交行業(yè)正從單一運輸服務(wù)向城市治理參與者轉(zhuǎn)型，持續(xù)釋放數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深層價值。