中國報告大廳網(wǎng)訊，2025年以來，甘肅省公交建集團在政策支持與行業(yè)環(huán)境變化下，積極推進G571酒泉阿克塞至新疆若羌縣高速公路項目（簡稱“阿若項目”）。面對戈壁灘惡劣自然條件與生態(tài)保護要求，項目團隊以超常規(guī)舉措加速建設(shè)，截至10月底完成投資16.97億元，超額完成年度目標117%。這一進展不僅體現(xiàn)了政策與行業(yè)協(xié)同的重要性，更為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供了實踐樣本。
中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國公交行業(yè)市場調(diào)查研究及投資前景分析報告》指出，阿若項目依托甘肅公交建集團“在建項目抓進度、落地項目抓前期”的政策導(dǎo)向，通過“一事一議”制度與“大黨建”工作機制，高效推進前期手續(xù)辦理。截至10月底，項目取得25個取土場批復(fù)，成為甘肅省“三大高速公路新通道”中首個實現(xiàn)全線開工的項目，展現(xiàn)了政策驅(qū)動下公交基建的加速態(tài)勢。
項目通過“錨定年度投資目標，百日攻堅”專項行動，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，動態(tài)監(jiān)測施工進度。在保證質(zhì)量安全的前提下，路基工程完成61%，橋涵工程完成34%，箱梁預(yù)制場正式投產(chǎn)。管理層通過現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決保護區(qū)施工、電力供應(yīng)等堵點問題，體現(xiàn)了公交基建中科學調(diào)度與精準管控的行業(yè)實踐。
項目通過“紅黃牌”管理、集采優(yōu)化與“陽光采購”機制，強化人、料、機成本管控。例如，對安全用品、鋼模板等物資實施集中采購，以量換價降低建設(shè)成本。同時，穿透式審查各參建單位預(yù)算，將成本控制細化至施工一線最小單元，展現(xiàn)了公交行業(yè)在降本增效中的創(chuàng)新管理思維。
針對河西地區(qū)鹽漬土、干旱環(huán)境，項目編制《阿若項目質(zhì)量管理手冊》，對關(guān)鍵指標如水泥三氧化硫、原地面易溶鹽等實施高于規(guī)范的管控。通過“責任網(wǎng)格化+無人機巡檢”與“百分百全檢”模式，將質(zhì)量防線前移至每道工序，為公交基建在特殊地理條件下的標準化管理樹立了標桿。
阿若項目以“大安全”管理體系為核心，覆蓋生產(chǎn)安全、生態(tài)安全等八大領(lǐng)域，建立“預(yù)防-監(jiān)測-響應(yīng)-處置-恢復(fù)”閉環(huán)機制。同時，針對項目所在鼠疫防控區(qū)，聯(lián)合疾控部門開展健康監(jiān)測與消殺，實現(xiàn)公共衛(wèi)生與建設(shè)安全的雙重保障，體現(xiàn)了公交基建中安全管理體系的系統(tǒng)性升級。
通過“目標同向、責任共擔”的大黨建體系，項目創(chuàng)建“匠心阿若 瀚海玫瑰”黨建品牌，以黨員示范崗、先鋒隊帶動團隊攻堅。在高原環(huán)境與鼠疫防控雙重挑戰(zhàn)下，黨建力量成為推動工程進度、凝聚行業(yè)共識的核心動力，展現(xiàn)了公交基建中黨建與業(yè)務(wù)深度融合的創(chuàng)新模式。
2025年阿若項目的建設(shè)進展，凸顯了政策支持、行業(yè)創(chuàng)新與環(huán)境適應(yīng)的協(xié)同效應(yīng)。通過超額完成投資目標、突破性推進工程進度、優(yōu)化成本管控、強化質(zhì)量與安全體系，該項目不僅為甘肅省交通網(wǎng)絡(luò)升級提供關(guān)鍵支撐，也為公交行業(yè)在復(fù)雜環(huán)境下的基建實踐提供了可復(fù)制的經(jīng)驗。未來，項目將持續(xù)優(yōu)化冬季施工方案，深化“大黨建”與建設(shè)融合，為區(qū)域經(jīng)濟與公交行業(yè)發(fā)展注入新動能。
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