中國報告大廳網(wǎng)訊，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合多部門近日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管的意見》，提出構(gòu)建全鏈條、智能化的機(jī)動車污染治理體系。隨著我國機(jī)動車保有量持續(xù)增長，其尾氣排放已成為影響空氣質(zhì)量的關(guān)鍵因素。數(shù)據(jù)顯示，大型城市PM2.5污染物中40%以上源自移動源，推動機(jī)動車排放管理升級成為改善大氣質(zhì)量的核心路徑。

  一、聚焦全周期監(jiān)管 強化機(jī)動車排放源頭治理

  中國報告大廳發(fā)布的《十五五機(jī)動車行業(yè)發(fā)展研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析預(yù)測報告》指出，生態(tài)環(huán)境部指出，當(dāng)前需重點解決重型貨車超標(biāo)排放及檢測機(jī)構(gòu)弄虛作假問題。新政策明確構(gòu)建"生產(chǎn)-使用-報廢"全流程管理體系：對新車實施嚴(yán)格的環(huán)保準(zhǔn)入審查；針對在用車輛開展常態(tài)化抽查，嚴(yán)查"三不兩改一黑"行為（即不正常運行污染控制裝置、未添加尿素、車載診斷系統(tǒng)異常，擅自改裝設(shè)備及篡改數(shù)據(jù)）；同步推進(jìn)老舊車輛淘汰工作。據(jù)統(tǒng)計，2023年重點區(qū)域已查處超標(biāo)車輛超15萬輛次，檢測機(jī)構(gòu)違規(guī)案件同比下降42%。

  二、構(gòu)建現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)體系 提升污染防治科學(xué)水平

  在生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)升級方面，相關(guān)部門已完成對180項污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)評估，計劃未來三年修訂90%的核心標(biāo)準(zhǔn)。重點領(lǐng)域包括：制定生態(tài)保護(hù)修復(fù)技術(shù)規(guī)范，完善大氣與水污染物協(xié)同控制要求；強化地方標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管控，建立動態(tài)更新機(jī)制。截至2025年5月，已有7項重點行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)完成升級，另有5項正在加速推進(jìn)。

  三、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用與長效監(jiān)管機(jī)制

  政策提出依托人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)構(gòu)建智慧監(jiān)管平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集與異常智能識別。通過貨運站卡口監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和移動監(jiān)測設(shè)備，精準(zhǔn)鎖定超標(biāo)車輛；運用大數(shù)據(jù)分析建立企業(yè)環(huán)保信用檔案，對違規(guī)行為實施聯(lián)合懲戒。預(yù)計到2025年底，全國重點區(qū)域?qū)⒔ǔ筛采w80%以上重型貨車的數(shù)字化監(jiān)管體系。

  總結(jié)來看，《意見》通過制度創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)升級和技術(shù)賦能三管齊下，系統(tǒng)性破解機(jī)動車污染治理難題。這些措施不僅強化了從生產(chǎn)到使用的全鏈條管控，還為構(gòu)建現(xiàn)代化環(huán)境治理體系提供了可復(fù)制經(jīng)驗。隨著政策落地見效，我國移動源污染防治將進(jìn)入精準(zhǔn)化、智慧化新階段，為實現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)注入強勁動力。

更多機(jī)動車行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《機(jī)動車行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。