中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)的最新市場(chǎng)調(diào)研揭示了燃料電池汽車行業(yè)的品牌影響力。2024年，燃料電池汽車市場(chǎng)迎來了新的變化，各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)占有率等方面展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
在2024年燃料電池汽車品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新，提升了自身的品牌價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這些品牌在燃料電池汽車的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著廣泛的影響力，也在國(guó)際市場(chǎng)上逐漸嶄露頭角。2024年燃料電池汽車品牌排行榜的詳細(xì)排名為宇通客車、福田歐輝AUV、海格客車Higer、開沃Skywell、中通客車、東風(fēng)汽車、吉利星際客車、飛馳科技、上汽大通MAXUS、大運(yùn)DAYUN。
表1：2024年燃料電池汽車十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 宇通客車 | 鄭州宇通集團(tuán)有限公司 | 河南省 |
| 2 | 福田歐輝AUV | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
| 3 | 海格客車Higer | 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司 | 江蘇省 |
| 4 | 開沃Skywell | 開沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司 | 江蘇省 |
| 5 | 中通客車 | 中通客車股份有限公司 | 山東省 |
| 6 | 東風(fēng)汽車 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 湖北省 |
| 7 | 吉利星際客車 | 浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司 | 浙江省 |
| 8 | 飛馳科技 | 佛山市飛馳汽車科技有限公司 | 廣東省 |
| 9 | 上汽大通MAXUS | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 上海市 |
| 10 | 大運(yùn)DAYUN | 大運(yùn)集團(tuán)有限公司 | 山西省 |
始創(chuàng)于1963年，國(guó)內(nèi)知名客運(yùn)車輛生產(chǎn)時(shí)，是以客車、卡車、環(huán)衛(wèi)裝備及工程機(jī)械為主業(yè)的大型產(chǎn)業(yè)化集團(tuán)（股票代碼：600066）。宇通客車旗下產(chǎn)品主要服務(wù)于公交、客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、校車及專用出行等細(xì)分市場(chǎng)。銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋歐洲、獨(dú)聯(lián)體、拉美、非洲、中東、亞...
成立于2004年，綠色客車代表品牌，福田汽車集團(tuán)旗下專門致力于研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售各類客車及底盤的核心戰(zhàn)略單元。福田歐輝客車擁有整車控制集成技術(shù)、智能安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、試制試驗(yàn)技術(shù)等新能源核心技術(shù)，較早投放混合動(dòng)力、氫燃料電池、純電動(dòng)城市客車、校車等多個(gè)...
創(chuàng)建于1998年，國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)，覆蓋高端商務(wù)、客運(yùn)、旅游、公交、校車和團(tuán)體用車領(lǐng)域。海格客車獲得IATF16949、3C認(rèn)證，擁有50多類300多個(gè)品種，海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客車及輕型車等產(chǎn)品，出口全球120多個(gè)國(guó)家和地...
開沃汽車成立于2010年，集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司產(chǎn)品涵蓋4-18米全系列新能源汽車產(chǎn)品，涉及公交、旅游、通勤、物流、專用車等領(lǐng)域。旗下核心子公司南京金龍成立于2000年，全面負(fù)責(zé)開沃汽車的研發(fā)與生產(chǎn)。
源自1958年，國(guó)內(nèi)較早的客車生產(chǎn)企業(yè)和客車上市企業(yè)之一（股票代碼：000957），致力于客車安全、節(jié)能及新能源客車技術(shù)研究、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。中通客車參與制定了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品體系涵蓋涵蓋了公路客車、公交、旅游、團(tuán)體、商務(wù)、校車、物流...
成立于1969年，中央直管的大型汽車企業(yè)，是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈齊全、產(chǎn)品陣營(yíng)豐富的汽車企業(yè)。主要產(chǎn)品覆蓋高檔、中檔和經(jīng)濟(jì)型各區(qū)隔，業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、軍車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務(wù)、汽車金融等。東風(fēng)公司與10多家國(guó)際...
吉利星際客車是遠(yuǎn)程汽車旗下獨(dú)立品牌，以純電動(dòng)、氫燃料等新能源為發(fā)展方向，致力于打造高端新能源、智能化客車。吉利商用車集團(tuán)于2016年推出專注新能源領(lǐng)域的商用車品牌遠(yuǎn)程汽車，已形成以純電驅(qū)動(dòng)和增程式電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車技術(shù)路線、以液氫能源甲醇動(dòng)...
飛馳科技始建于1971年，是國(guó)內(nèi)頗具影響力的氫燃料電池客車制造商，2015年成功研制出國(guó)內(nèi)首批量產(chǎn)的氫燃料電池城市客車。飛馳科技以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售公路客車、旅游客車、城市客車、新能源客車及新能源貨車為主業(yè)，是首批列入國(guó)家公告目錄的大中型客車生產(chǎn)廠家。
上汽大通MAXUS是上汽大通旗下的汽車品牌，產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合，業(yè)界率先采用C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，上汽大通將MAXUS品牌銷往英國(guó)、歐洲大陸、澳大利亞新西蘭等發(fā)達(dá)市場(chǎng)在內(nèi)的40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是中國(guó)汽...
創(chuàng)建于1987年，集汽車、摩托車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國(guó)際貿(mào)易，物流配送，工程建設(shè)等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，提供涵蓋燃油類、燃?xì)忸?、氫能源卡車及新能源卡車、客車、乘用車等產(chǎn)品，大運(yùn)集團(tuán)在全國(guó)擁有4個(gè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地...
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功，專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物，它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障，有助于規(guī)范市場(chǎng)行為，提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201630120796.4 | 整車 |
| 2 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
| 3 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
| 4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
| 5 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分：商用車和汽車列車（不包括半掛車） | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL2019303189930 | 景區(qū)車（KLQ6827） |
| 2 | ZL201630164425.6 | 旅游專線客車（KLQ6129） |
| 3 | CN201420408115.X | 一種基于客車聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)穩(wěn)定性控制裝置 |
| 4 | CN200920275982.X | 客車橫向穩(wěn)定桿固定結(jié)構(gòu) |
| 5 | CN201620786087.4 | 一種通用空濾器、消聲器固定支架 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 38186-2019 | 商用車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）性能要求及試驗(yàn)方法 | 2019-10-18 | 2020-05-01 |
| GB 38262-2019 | 客車內(nèi)飾材料的燃燒特性 | 2019-10-14 | 2020-07-01 |
| GB 13094-2017 | 客車結(jié)構(gòu)安全要求 | 2017-10-14 | 2018-01-01 |
| GB/T 34598-2017 | 插電式混合動(dòng)力電動(dòng)商用車 技術(shù)條件 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
| GB 24315-2009 | 校車標(biāo)識(shí) | 2009-09-30 | 2010-01-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201410642477.X | 一種液化天然氣倉結(jié)構(gòu) |
| 2 | CN201430265225.0 | 旅游車(6750) |
| 3 | CN201430273761.5 | 汽車前保險(xiǎn)桿 |
| 4 | CN201420567050.3 | 一種頂棚安裝組件 |
| 5 | CN201520021119.7 | 一種車用電氣柜的安裝結(jié)構(gòu) |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201010230704.X | 一種可調(diào)式工位轉(zhuǎn)序車 |
| 2 | CN201420117199.1 | 一種連接汽車側(cè)窗玻璃和側(cè)進(jìn)氣口裝飾件的連接機(jī)構(gòu) |
| 3 | CN201110307723.2 | 一種支撐軸軸荷控制系統(tǒng) |
| 4 | CN201210309081.4 | 客車應(yīng)急閥門開事故報(bào)警控制器 |
| 5 | CN201520861545.1 | 一種獲取電動(dòng)汽車充電信息的車載系統(tǒng) |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201110061893.7 | 基于復(fù)合承載式底板的桁架骨架薄殼結(jié)構(gòu)的車體 |
| 2 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
| 3 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
| 4 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲(chǔ)切換機(jī)構(gòu) |
| 5 | ZL201930163703.X | 轎車（L） |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí) | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 18386.1-2021 | 電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分：輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201420211686.4 | 增壓器專用機(jī)油冷卻器與濾清器 |
| 2 | CN200810044710.9 | 天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣系統(tǒng) |
| 3 | CN200920078422.5 | 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)活塞 |
| 4 | CN201420241224.7 | 虎鉗式快插氣管接頭實(shí)用工裝 |
| 5 | CN200920078640.9 | 車用壓縮天然氣溫度自動(dòng)控制裝置 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動(dòng)力耦合同步器換擋混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
| 2 | ZL201730012332.6 | SUV車整車（D90） |
| 3 | ZL201030214933.3 | 汽車(Z) |
| 4 | ZL201630118019.6 | 汽車 |
| 5 | CN201621150402.0 | 便攜式多用途12V供電裝置 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內(nèi)測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40494-2021 | 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
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