宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場(chǎng)份額等角度評(píng)估了品牌的綜合實(shí)力,并覆蓋了校車行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費(fèi)者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場(chǎng)趨勢(shì)和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時(shí),排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場(chǎng)參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費(fèi)者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
校車行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費(fèi)者非常關(guān)注的問題。宇通客車、中通客車、安凱客車AK、長(zhǎng)安凱程、亞星客車Asiastar、福田歐輝AUV、金旅客車、海格客車Higer、金龍汽車KINGLONG、牡丹汽車等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營(yíng)銷策略等方面的優(yōu)勢(shì)。
表1:2023年校車十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 宇通客車 | 鄭州宇通集團(tuán)有限公司 | 河南省 |
| 2 | 中通客車 | 中通客車股份有限公司 | 山東省 |
| 3 | 安凱客車AK | 安徽安凱汽車股份有限公司 | 安徽省 |
| 4 | 長(zhǎng)安凱程 | 中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司 | 北京市 |
| 5 | 亞星客車Asiastar | 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司 | 江蘇省 |
| 6 | 福田歐輝AUV | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
| 7 | 金旅客車 | 廈門金龍旅行車有限公司 | 福建省 |
| 8 | 海格客車Higer | 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司 | 江蘇省 |
| 9 | 金龍汽車KINGLONG | 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司 | 福建省 |
| 10 | 牡丹汽車 | 牡丹汽車股份有限公司 | 江蘇省 |
始于1963年,集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體,以客車/卡車/環(huán)衛(wèi)裝備及工程機(jī)械為主業(yè)的商用車企業(yè)集團(tuán),主要有公交客車/客運(yùn)客車/旅游客車/企事業(yè)通勤客車/校車等產(chǎn)品
宇通集團(tuán)是以客車、卡車、環(huán)衛(wèi)裝備及工程機(jī)械為主業(yè)的商用車企業(yè)集團(tuán),集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體,集團(tuán)核心業(yè)務(wù)宇通客車(SH.600066)產(chǎn)品主要服務(wù)于公交、客運(yùn)、旅游 、團(tuán)體、校車及專用出行等細(xì)分市場(chǎng)。截至2020年底,宇通累計(jì)出口客車超70000輛,累計(jì)銷售新能源客車140000輛,大中型客車連續(xù)多年暢銷全球。
宇通已實(shí)現(xiàn)全球布局,產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷至全球四十多個(gè)國(guó)家與地區(qū),覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨(dú)聯(lián)體等六大區(qū)域,成為世界主流客車供應(yīng)商,累計(jì)出口超70000輛。
成立于1958年,國(guó)內(nèi)較早專門生產(chǎn)客車的大型企業(yè),致力于客車安全、節(jié)能以及新能源技術(shù)研究,產(chǎn)品涵蓋公路客車/公交/旅游/團(tuán)體/高端商務(wù)/校車/物流車/特種車等
中通客車股份有限公司成立于1958年,1971年開始正式專業(yè)生產(chǎn)客車,2000年于深圳成功上市,是國(guó)內(nèi)較早的客車生產(chǎn)企業(yè)和客車上市企業(yè)之一。目前,公司擁有總資產(chǎn)120億元,員工5000余人,廠區(qū)面積達(dá)934000平方米,主要生產(chǎn)設(shè)備2000臺(tái)(套),擁有國(guó)際前沿水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線,具有年產(chǎn)3萬(wàn)輛節(jié)能與新能源客車的生產(chǎn)能力。2018年,中通客車實(shí)際控制人變更為山東重工集團(tuán)有限公司,公司發(fā)展邁上了新的平臺(tái)。
至今,中通累計(jì)推廣客車27萬(wàn)余輛,其中新能源客車7萬(wàn)余輛,暢行全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前,中通客車產(chǎn)銷和發(fā)展規(guī)模穩(wěn)居國(guó)內(nèi)客車行業(yè)前列梯隊(duì)地位,隨著海外市場(chǎng)的不斷開拓,中通客車海外市場(chǎng)占有率持續(xù)提升,已成為全球客車行業(yè)代表品牌之一。
多年來,中通客車依托國(guó)家認(rèn)定技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)設(shè)計(jì)中心、院士工作站多個(gè)創(chuàng)新平臺(tái),聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名院校和科研院所,致力于客車安全、節(jié)能及新能源客車技術(shù)研究,現(xiàn)已獲得授權(quán)專利400余項(xiàng),參與制定了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)國(guó)家"863"課題、國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目等國(guó)家和省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目19項(xiàng),推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步。
中通客車堅(jiān)持客戶導(dǎo)向,滿足市場(chǎng)需求,目前公司產(chǎn)品種類涵蓋了6-18米公路客車、公交、旅游、團(tuán)體、高端商務(wù)、校車、物流車、特種車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)共16大系列260余個(gè)品種,具有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其中新能源客車產(chǎn)品和氫燃料客車產(chǎn)品市場(chǎng)占有率前沿,取得了良好社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
生產(chǎn)各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的企業(yè),新能源客車產(chǎn)品線較全、運(yùn)營(yíng)城市較多、運(yùn)營(yíng)里程較高的客車企業(yè)
安徽安凱汽車股份有限公司是生產(chǎn)各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,公司成立于1966年,于1997年7月在深交所掛牌上市(股票代碼:000868)。
目前,安凱股份公司共有2個(gè)客車整車和1個(gè)汽車零部件生產(chǎn)基地,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。擁有國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、電動(dòng)客車整車系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、國(guó)家博士后科研工作站、國(guó)家認(rèn)可的整車性能實(shí)驗(yàn)室。
安凱客車產(chǎn)品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團(tuán)體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等,大中型客車同步、高中檔客車并舉。安凱客車采用全承載和半承載兩條技術(shù)路線,全承載技術(shù)主要用于大型客車和新能源客車,全承載客車車身骨架采用16Mn矩形管,車身強(qiáng)度為一般客車的3-6倍,質(zhì)量比同級(jí)別車約輕8%,整車安全性高、質(zhì)量輕、燃油經(jīng)濟(jì)性好。半承載技術(shù)主要用于中輕型客車,半承載客車依托江淮汽車底盤的技術(shù)優(yōu)勢(shì),經(jīng)濟(jì)性、舒適性受到客戶廣泛稱贊。
1993年,第一輛安凱豪華客車在成渝高速運(yùn)營(yíng),開創(chuàng)了中國(guó)道路客運(yùn)的新紀(jì)元。安凱股份公司依托全承載車身制造技術(shù),與全球知名高校和零部件企業(yè)合作,成功開發(fā)出一系列純電動(dòng)、混合動(dòng)力和新燃料客車,電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,電機(jī)、電控、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋等擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)制造技術(shù)。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)程中,安凱客車持續(xù)創(chuàng)新、積極推動(dòng)無(wú)人駕駛、5G技術(shù)應(yīng)用落地。2017年安凱客車就已經(jīng)在深圳開放道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛客車的試運(yùn)行,成為在公共道路試運(yùn)行的無(wú)人駕駛客車。安凱以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí),助力未來智慧出行。
公司認(rèn)真貫徹“敬客經(jīng)營(yíng) 質(zhì)量為本 求真務(wù)實(shí)”核心價(jià)值觀,致力于制造優(yōu)質(zhì)的中國(guó)客車,努力為客戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù),產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。目前,安凱客車已出口美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、阿聯(lián)酋、新西蘭、新加坡、南非等近百個(gè)國(guó)家和地區(qū),建立了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。
長(zhǎng)安汽車旗下商用車品牌,已推出微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV、大中型客車、校車及相應(yīng)的新能源、專用車等八大系列產(chǎn)品,以滿足城市物流需求以及家庭生活需求
長(zhǎng)安凱程作為長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略支柱版塊,負(fù)責(zé)長(zhǎng)安汽車旗下商用車業(yè)務(wù)。目前長(zhǎng)安凱程推出了滿足市場(chǎng)需求的微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV、大中型客車、校車及相應(yīng)的新能源、專用車等八大系列產(chǎn)品,并成功打造了長(zhǎng)安睿行、長(zhǎng)安神騏、長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安神童、長(zhǎng)安歐諾、長(zhǎng)安之星、長(zhǎng)安星卡等產(chǎn)品品牌。
未來,長(zhǎng)安凱程將擔(dān)負(fù)起長(zhǎng)安汽車旗下商用車板塊發(fā)展的使命,致力于打造先進(jìn)的商用汽車品牌,一方面為短途物流運(yùn)輸單位和個(gè)體用戶等提供智能化、新能源物流類產(chǎn)品,專注于快速提升城市商用物流效率,成為短途物流服務(wù)智能解決方案領(lǐng)頭者;另一方面為家庭提供時(shí)尚、便利、高品質(zhì)的多功能伙伴,滿足多方位生活需求。
始于1949年,知名客車品牌,擁有亞星、豐泰、揚(yáng)子等子品牌,主要生產(chǎn)銷售長(zhǎng)途客車/校車/旅游客車/城市客車等環(huán)保節(jié)能型客車,為用戶提供聯(lián)網(wǎng)式的一體化服務(wù)
1949年5月,中國(guó)人民解放軍華東空軍后勤部汽車修理所在上海成立,這是亞星的前身。2011年濰柴集團(tuán)入駐亞星之后,亞星又迎來了一次具有重要?dú)v史意義的變革。亞星充分利用濰柴在技術(shù)研發(fā)、海內(nèi)外市場(chǎng)開拓和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化與濰柴的戰(zhàn)略協(xié)同,提升了亞星客車整體競(jìng)爭(zhēng)力。
亞星現(xiàn)擁有揚(yáng)州和廈門兩個(gè)生產(chǎn)基地。廈門基地占地總面積10萬(wàn)平方米,主要生產(chǎn)高科技新能源混合動(dòng)力客車、純電動(dòng)客車及歐五低排放豪華客車,產(chǎn)品出口歐美澳等發(fā)達(dá)國(guó)家。揚(yáng)州基地2013年8月擴(kuò)張投產(chǎn),擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的客車生產(chǎn)線和產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)室。
亞星旗下有“亞星”、“豐泰”、“揚(yáng)子”等子品牌,產(chǎn)品涵蓋5-18米各型號(hào)長(zhǎng)途客車、校車、旅游客車、城市客車、團(tuán)體客車、豪華房車和特種專用車等環(huán)保節(jié)能型客車。各類型客車不僅暢銷國(guó)內(nèi),并遠(yuǎn)銷北美、澳洲、東歐、東南亞、俄羅斯、中東、非洲等地,在海內(nèi)外建有500多家經(jīng)銷和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為用戶提供聯(lián)網(wǎng)式的一體化服務(wù)。
作為“中國(guó)客車夢(mèng)”的踐行者,亞星勇挑為中國(guó)客車正名的重?fù)?dān),創(chuàng)新提出客車“星標(biāo)準(zhǔn)”(星動(dòng)力、星設(shè)計(jì)、星工藝和星智慧),并投入重金打造WertStar(維特思達(dá))系列客車,讓世界客車版圖的中心不再只是歐洲一個(gè)。
展望未來,亞星提出“打造百億亞星,成為為全球大眾提供安全、舒適運(yùn)輸服務(wù)的專家,打造中國(guó)標(biāo)桿產(chǎn)品;以“為全球提供一流的大眾交通生活”為使命,以全球化視野提供客戶滿意的客運(yùn)解決方案,成為國(guó)際知名的客車制造商為愿景;以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以滿足客戶的需求為宗旨。依托集團(tuán)協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),達(dá)到做大做強(qiáng)的發(fā)展目標(biāo),實(shí)現(xiàn)為社會(huì)貢獻(xiàn)價(jià)值,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,讓員工實(shí)現(xiàn)價(jià)值的宏偉發(fā)展藍(lán)圖。
福田汽車集團(tuán)旗下的全資子公司,是國(guó)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的客車企業(yè),擁有整車控制集成技術(shù)、智能安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、試制試驗(yàn)技術(shù)等領(lǐng)先的新能源核心技術(shù),擁有7個(gè)整車平臺(tái)和339個(gè)產(chǎn)品資源,產(chǎn)品覆蓋為6—18米的客車、清潔能源客車及其它專用車產(chǎn)品
福田歐輝客車系福田汽車集團(tuán)旗下的全資子公司,作為較早致力于新能源客車研發(fā),較早實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的客車企業(yè);在新能源技術(shù)、產(chǎn)品性能及運(yùn)營(yíng)解決方案等方面始終走在行業(yè)前列。是中國(guó)客車行業(yè)成長(zhǎng)較快的客車企業(yè),也是綠色客車領(lǐng)軍企業(yè)。
福田歐輝以同步全球領(lǐng)先核心動(dòng)力科技創(chuàng)造中高端品質(zhì)大中型客車產(chǎn)品,涵蓋從研發(fā)、制造、配件、物流、售后及金融服務(wù)等全價(jià)值鏈。領(lǐng)先科技成就卓越的產(chǎn)品性能,福田歐輝客車擁有整車控制集成技術(shù)、智能安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、試制試驗(yàn)技術(shù)等領(lǐng)先的新能源核心技術(shù);自主研發(fā)e-AIR智能循環(huán)系統(tǒng)、4D防護(hù)技術(shù)、電控制動(dòng)裝置技術(shù)等10余項(xiàng)創(chuàng)新成果;完成燃料電池、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等多項(xiàng)國(guó)家863研究項(xiàng)目。福田歐輝客車擁有7個(gè)整車平臺(tái)和339個(gè)產(chǎn)品資源,產(chǎn)品覆蓋為6—18米的城市客車、8—12米的城間客車和新能源客車、清潔能源客車、專用校車、其它專用車產(chǎn)品(醫(yī)療車、架線車)。福田歐輝新能源客車集安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、高端品質(zhì)于一身。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為安全出行及城市公共交通提供全方位保障,為促進(jìn)交通裝備升級(jí)提供強(qiáng)大助力!
作為一個(gè)有具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè),福田歐輝新能源客車肩擔(dān)道義,果斷亮劍;在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)智藍(lán)新能源一體化運(yùn)營(yíng)解決方案并率先提出全天候新能源客車?yán)砟睿瑸橛脩籼峁┲腔圻\(yùn)營(yíng)解決之道,強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)城市“綠色公交”全新里程。目前新能源客車已廣泛推廣至北京、山東、天津、河北、湖南、貴州、廣東、臺(tái)灣等地,并遠(yuǎn)銷海外市場(chǎng)。在極寒、極熱地區(qū)的批量化運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)卓越,得到用戶好評(píng)。為全天候智慧運(yùn)營(yíng)及方綠色時(shí)尚出行提供解決方案,并為推動(dòng)中國(guó)客車技術(shù)及公共出行民生工程的提升做出貢獻(xiàn)!
福田歐輝作為中國(guó)新能源客車的先行者和探索者,得天時(shí)、乘地利、創(chuàng)人和,未來,福田歐輝將繼續(xù)輝心懷夢(mèng)想,創(chuàng)領(lǐng)新能源客車的綠色騰飛!
成立于1992年,隸屬金龍汽車集團(tuán),集整車研發(fā)、制造和銷售為一體的國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè),專業(yè)生產(chǎn)客運(yùn)、團(tuán)體、旅游、公交、校車及特種車
廈門金龍旅行車有限公司成立于1992年,是集整車研發(fā)、制造和銷售為一體的國(guó)內(nèi)客車制造企業(yè)及國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)。公司占地總面積約47萬(wàn)平方米,總建筑面積25.23萬(wàn)平方米,總部位于廈門市湖里區(qū),在廈門湖里、廈門海滄、漳州龍池分設(shè)三個(gè)生產(chǎn)基地。公司下設(shè)技術(shù)中心、銷售公司(國(guó)內(nèi))、海外銷售公司、輕型車事業(yè)部、售后服務(wù)中心等25個(gè)職能部門,員工總數(shù)近4000人,其中研發(fā)人員約占13%,工程技術(shù)人員約占32%。
公司具備年生產(chǎn)大、中型客車1.5萬(wàn)輛,輕型客車5萬(wàn)輛的能力,產(chǎn)品系列齊全,涵蓋4.5米~19米,2座~82座各類型客車,包括客運(yùn)、團(tuán)體、旅游、公交、校車及特種車,覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力、CNG、LNG、混合動(dòng)力及純電動(dòng)、氫燃料動(dòng)力等多種動(dòng)力平臺(tái),以及自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái),滿足各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)和場(chǎng)景的用車需求。
作為較早研發(fā)新能源的企業(yè)之一,公司在新能源客車領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)記錄。2005年首創(chuàng)無(wú)級(jí)變速方式的混聯(lián)系統(tǒng),2006年在上海大眾交通集團(tuán)示范運(yùn)營(yíng),2007年初首創(chuàng)以純超級(jí)電容儲(chǔ)能的混合動(dòng)力系統(tǒng),2008年油電混合動(dòng)力公交在杭州批量運(yùn)營(yíng),開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車批量商業(yè)化運(yùn)營(yíng)先河。2019年氫燃料電池客車在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量銷售。
公司開展智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的前瞻探索,并實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。“星辰”5G無(wú)人駕駛微循環(huán)公交量產(chǎn)車在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)全球發(fā)行;無(wú)人駕駛準(zhǔn)L4級(jí)車型在廈門高新技術(shù)園區(qū)對(duì)大眾開放體驗(yàn),并在以色列成功測(cè)試,成為首輛進(jìn)行道路測(cè)試的中國(guó)無(wú)人駕駛客車;全國(guó)首創(chuàng)5G微循環(huán)網(wǎng)約巴士“廈門約巴”項(xiàng)目在廈門運(yùn)行。
近年來,公司通過對(duì)技術(shù)、工藝平臺(tái)的整合升級(jí),朝著比肩歐洲客車研發(fā)能力和工藝水平的目標(biāo)發(fā)展。通過與通用、奔馳等國(guó)際品牌學(xué)習(xí)合作,持續(xù)推出了“超級(jí)D8”、“考斯特商旅領(lǐng)航版”、“錦程”、“凱歌”、“領(lǐng)航者”等系列車型。公司與德國(guó)奔馳公司、英國(guó)設(shè)計(jì)公司共同組建聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)傾力打造的“領(lǐng)航者”客車,是公司突破設(shè)計(jì)概念,邁入嶄新階段的品牌旗艦,代表了金旅客車設(shè)計(jì)水平、整車技術(shù)和制造工藝的又一次跨越。
公司在全國(guó)已形成省級(jí)市場(chǎng)部、特許經(jīng)銷商、全國(guó)12大配件中心庫(kù)、750家特約維修服務(wù)站等協(xié)作發(fā)展的立體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。海外銷售網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W洲、亞洲、獨(dú)聯(lián)體、非洲、南美、中東、大洋洲近120多個(gè)國(guó)家和地區(qū),與100余個(gè)境外汽車經(jīng)銷商保持著良好的合作關(guān)系。
成立于1998年,知名客車品牌,金龍汽車集團(tuán)旗下,專注于客車的生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品覆蓋客運(yùn)、旅游、公交和團(tuán)體用車領(lǐng)域,擁有客車/小車/房車/新能源客車/輕型客車/專用客車等,產(chǎn)品暢銷國(guó)外多地
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司成立于1998年底,人們簡(jiǎn)稱“蘇州金龍”。建成75萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化客車制造基地,年銷售額超越百億,海格客車馳騁全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū),開辟了一條可持續(xù)的發(fā)展之路。
公司現(xiàn)擁有總資產(chǎn)66億元,員工4000余人,其中各類技術(shù)人員1100多人,具有年產(chǎn)25000臺(tái)大中輕型客車等整車及底盤的能力,下轄博士后科研工作站、江蘇省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省新型客車工程技術(shù)研究中心、新型高速客車研發(fā)中心、蘇州市海格新能源客車研究院、園區(qū)現(xiàn)代化客車生產(chǎn)基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認(rèn)證,擁有50多類300多個(gè)品種,海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客車及輕型車等產(chǎn)品,覆蓋商務(wù)、客運(yùn)、旅游、公交、校車和團(tuán)體用車領(lǐng)域。海格客車不僅暢銷國(guó)內(nèi),還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。
展望未來,蘇州金龍?zhí)岢觥皬膰?guó)內(nèi)優(yōu)秀走向國(guó)際優(yōu)秀”的戰(zhàn)略,以在客車領(lǐng)域做大做強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)為主導(dǎo),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,信息化助推國(guó)際化,應(yīng)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)客戶的個(gè)性化需求。秉承"行穩(wěn)致遠(yuǎn),走向深藍(lán)"的品牌發(fā)展理念,在客車行業(yè)研發(fā)并推出“G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)從客車制造商向客車運(yùn)營(yíng)管理整體方案提供商的轉(zhuǎn)變,以打造“安全、舒適、高性價(jià)比”的智慧客車為己任,成為我國(guó)智慧安全客車的引導(dǎo)者,為人們創(chuàng)造更加便捷的生活環(huán)境,為員工營(yíng)造施展才華和提升發(fā)展的舞臺(tái)空間,真正實(shí)現(xiàn)“讓我們的距離不再遙遠(yuǎn)”。
創(chuàng)立于1988年,集整車與零部件制造為一體,以大/中/輕型客車的制造與銷售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上市公司,整車產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于客運(yùn)/旅游/公交/團(tuán)體/特種車等市場(chǎng),暢銷國(guó)內(nèi)外
廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1988年,是以大、中、輕型客車的制造與銷售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上市公司。
金龍汽車集團(tuán)在中國(guó)廈門、蘇州、紹興、西安、上海等地布局有廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司——金龍客車、廈門金龍旅行車有限公司——金旅客車、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司——海格客車、廈門金龍禮賓車有限公司——金龍禮賓車、金龍汽車(西安)有限公司等客車整車制造企業(yè)以及金龍汽車車身、車架、空調(diào)、座椅、電器、互聯(lián)網(wǎng)、充電站(樁)等汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),形成集整車與零部件制造為一體的客車產(chǎn)業(yè)集群。
金龍汽車集團(tuán)整車產(chǎn)品涵蓋4.3米至18米各型客車,銷往全球五大洲160多個(gè)國(guó)家和地區(qū),廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體和特種車等市場(chǎng),并獲得客戶的一致認(rèn)可。
成立于1975年,國(guó)內(nèi)知名的客車品牌,集商用車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品涵蓋公交車/城際客車/旅游客車/純電動(dòng)客車/警用特種車/校車
牡丹汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“牡丹汽車”)位于張家港,與上海、蘇州、無(wú)錫、南京緊鄰,地理位置良好。牡丹汽車起步于20世紀(jì)70年代,迄今已有40余年的商用車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售歷史,是公安部警用裝備采購(gòu)中心目錄企業(yè)、是全國(guó)主要的商用車生產(chǎn)企業(yè)之一,也是國(guó)內(nèi)同行業(yè)首家在香港上市的企業(yè)。
牡丹汽車現(xiàn)已建成一個(gè)占地6萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)基地?;噩F(xiàn)擁有3條客車、新能源客車流水線和1條6-8米級(jí)底盤裝配流水線,產(chǎn)品覆蓋6米到10米全系列公交車、城際客車、旅游客車以及純電動(dòng)客車、警用特種車、校車等,可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各類客車5000臺(tái)。
牡丹汽車堅(jiān)持“以人為本”、“唯才是舉”的用人政策,努力建設(shè)優(yōu)質(zhì)員工隊(duì)伍。目前,公司現(xiàn)有員工280余人,工程技術(shù)人員有40余人。牡丹汽車堅(jiān)持“質(zhì)量、誠(chéng)信、用戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念和“顧客滿意”的服務(wù)理念,以客戶需求為中心,堅(jiān)持科技創(chuàng)新,持續(xù)改進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念,運(yùn)用適合中國(guó)廣大用戶乘坐的客車制造技術(shù),創(chuàng)造出人、車、自然和諧統(tǒng)一的牡丹客車。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場(chǎng)行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201210309081.4 | 客車應(yīng)急閥門開事故報(bào)警控制器 |
| 2 | CN201010230704.X | 一種可調(diào)式工位轉(zhuǎn)序車 |
| 3 | CN201110307723.2 | 一種支撐軸軸荷控制系統(tǒng) |
| 4 | CN201520592341.2 | 車輛雨刷控制器 |
| 5 | CN201420117199.1 | 一種連接汽車側(cè)窗玻璃和側(cè)進(jìn)氣口裝飾件的連接機(jī)構(gòu) |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201210242687.0 | 一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的絕緣監(jiān)測(cè)儀及監(jiān)測(cè)方法 |
| 2 | CN201620336906.5 | 一種客車底架中部連接縱梁總成 |
| 3 | CN201520740988.5 | 一種艙門鉸鏈裝置 |
| 4 | CN201621248264.X | 一種用于客車管路的嵌套式焊接結(jié)構(gòu) |
| 5 | CN201620561354.8 | 一種客車艙門安裝用轉(zhuǎn)運(yùn)工裝 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 38775.5-2021 | 電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng) 第5部分:電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40428-2021 | 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB 38032-2020 | 電動(dòng)客車安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
| GB/T 38778-2020 | 專用校車系列型譜 | 2020-04-28 | 2020-11-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201410675062.2 | 汽車后橋主減速器殼體軸承蓋安裝螺紋車削夾具 |
| 2 | CN201120182406.8 | 后扭梁軸 |
| 3 | CN201310086589.7 | 一種用于半浮式驅(qū)動(dòng)橋的彎曲試驗(yàn)裝置及其試驗(yàn)方法 |
| 4 | CN201320291818.4 | 組合式吸塑托盤 |
| 5 | CN201220168575.0 | 汽車后橋連接法蘭 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201620474198.1 | 電動(dòng)汽車控制器及電動(dòng)汽車 |
| 2 | CN201220182047.0 | 一種客車行李艙上縱梁加強(qiáng)裝置 |
| 3 | CN201320429306.X | 一種智能升降受電弓系統(tǒng) |
| 4 | CN201320558158.1 | 一種液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的加液除氣裝置 |
| 5 | CN201220115272.2 | 一種客車中冷器用防脫落膠管 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 38778-2020 | 專用校車系列型譜 | 2020-04-28 | 2020-11-01 |
| GB 13094-2017 | 客車結(jié)構(gòu)安全要求 | 2017-10-14 | 2018-01-01 |
| GB/T 16887-2008 | 臥鋪客車結(jié)構(gòu)安全要求 | 2008-02-03 | 2008-08-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
| 2 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
| 3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
| 4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
| 5 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201610608969.6 | 一種汽車用有油電動(dòng)空壓機(jī)防機(jī)油乳化的控制方法 |
| 2 | CN201620773571.3 | 一種電動(dòng)車輛通風(fēng)格柵的控制裝置 |
| 3 | CN201630659807.6 | 客車方向盤 |
| 4 | CN201720141822.0 | 一種用于動(dòng)力客車動(dòng)力電池的熱失控早期探測(cè)系統(tǒng) |
| 5 | CN201610771072.5 | 一種超級(jí)電容器放電電路及新能源汽車 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 3798-2021 | 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 14172-2021 | 汽車、掛車及汽車列車靜側(cè)傾穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 38796-2020 | 汽車爆胎應(yīng)急安全裝置性能要求和試驗(yàn)方法 | 2020-06-02 | 2021-06-01 |
| GB 38032-2020 | 電動(dòng)客車安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201630164425.6 | 旅游專線客車(KLQ6129) |
| 2 | ZL2019303189930 | 景區(qū)車(KLQ6827) |
| 3 | CN201620786087.4 | 一種通用空濾器、消聲器固定支架 |
| 4 | CN201420408115.X | 一種基于客車聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)穩(wěn)定性控制裝置 |
| 5 | CN200920275982.X | 客車橫向穩(wěn)定桿固定結(jié)構(gòu) |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 38186-2019 | 商用車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗(yàn)方法 | 2019-10-18 | 2020-05-01 |
| GB 38262-2019 | 客車內(nèi)飾材料的燃燒特性 | 2019-10-14 | 2020-07-01 |
| GB 13094-2017 | 客車結(jié)構(gòu)安全要求 | 2017-10-14 | 2018-01-01 |
| GB/T 34598-2017 | 插電式混合動(dòng)力電動(dòng)商用車 技術(shù)條件 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
| GB 24315-2009 | 校車標(biāo)識(shí) | 2009-09-30 | 2010-01-01 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 39263-2020 | 道路車輛 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 術(shù)語(yǔ)及定義 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201620878444.X | 一種車用空調(diào)出風(fēng)調(diào)節(jié)裝置 |
| 2 | CN201620441059.9 | 一種純電動(dòng)客車氣壓制動(dòng)系統(tǒng) |
| 3 | CN201620441217.0 | 一種新能源電動(dòng)汽車 |
| 4 | CN201620878529.8 | 一種純電動(dòng)汽車用電池保護(hù)器 |
| 5 | CN201620878578.1 | 一種車用電池支架 |
品牌建設(shè)對(duì)企業(yè)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。一個(gè)成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價(jià)值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會(huì)將誠(chéng)信、可持續(xù)性和社會(huì)責(zé)任視為核心價(jià)值,并將這些價(jià)值體現(xiàn)在日常運(yùn)營(yíng)中的策略和實(shí)踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價(jià)值觀傳遞到消費(fèi)者心中,建立品牌的信任度和消費(fèi)者忠誠(chéng)度,自然就可以贏得市場(chǎng)的青睞。
當(dāng)市場(chǎng)變化和客戶需求的變化發(fā)生時(shí),企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢(shì),不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢(shì),開拓新的領(lǐng)域和市場(chǎng)。企業(yè)必須始終站在時(shí)代的潮流之巔,才能把握市場(chǎng)的機(jī)遇,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進(jìn)自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價(jià)值觀和文化,贏得消費(fèi)者信任和忠誠(chéng)度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽(yù),并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。