中國報告大廳網(wǎng)訊,據(jù)頂級跑車品牌線下銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,頂級跑車品牌排名分別是阿爾法.羅密歐、瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼、帕加尼、阿斯頓·馬丁、捷豹、蓮花、邁凱倫和保時捷。以下是頂級跑車品牌排行榜詳細名單。
這個擁有莎翁筆下浪漫美少年名字的車廠是意大利最具賽車精神的汽車制造商,以制造高水準運動車型為目標的阿爾法·羅密歐自始至終都秉持了運動精神。歷史上的阿爾法·羅密歐雖飽經(jīng)轉(zhuǎn)折,但如今標志性倒三角進氣孔仍然活躍在世界超跑舞臺之前。
創(chuàng)立于1914年的瑪莎拉蒂(Maserati)是意大利賽車精神的傳承者,近百年間誕生了多款具有傳奇色彩的各式賽車和跑車?,斏倨嚧碇欠驳木?、永恒的風(fēng)格和強烈的情感,最重要的是,代表著夢想成真。
對于初接觸汽車的人來說,法拉利三個字幾乎就是超級跑車的代表。紅鬃躍馬法拉利在超級跑車領(lǐng)域的成就至今仍然無人可以超越。
蘭博基尼的誕生與法拉利頗有一段淵源,若不是當(dāng)初恩佐·法拉利的一句輕視之語,或許蠻牛也不會誕生。然而歷史就是這樣,充滿了戲劇性和巧合,讓我們得見極具藝術(shù)性的楔形設(shè)計理念。如今的蘭博基尼,是世界超跑的代表,也是意大利超跑的名片。
在論及最快超跑時,人們總是會想到布加迪,但是人們可能不知道,在超跑小鎮(zhèn)摩德納,還有一家性能極致、手工精湛的超跑廠商帕加尼,它所出產(chǎn)的超跑產(chǎn)品,是布加迪都不敢掉以輕心的勁敵。
阿斯頓·馬丁身上流淌的英倫超跑血統(tǒng)讓無數(shù)擁有英倫情結(jié)的人為之癡迷,而與眾不同的車型定位以及設(shè)計理念,也讓阿斯頓·馬丁成為超跑領(lǐng)域中的一個另類。它將活力與優(yōu)雅、激情與風(fēng)度完美結(jié)合,讓人不禁陶醉其間,而成為007系列的專屬座駕,則讓世界知道這個源自英倫的汽車品牌。
英國坊間有句名言:“協(xié)和飛機和捷豹E-TYPE是英國人最引以為豪的工業(yè)作品?!闭Q生于英國的捷豹汽車正如其名稱一樣,追求獵豹一般的速度、力量以及優(yōu)雅。盡管如今捷豹已經(jīng)花落印度塔塔公司,但是其秉承的英倫工業(yè)品質(zhì)卻絲毫未見減損,所以至今捷豹仍然被認為是英國運動汽車制造藝術(shù)的大師。
蓮花是英國汽車工業(yè)史上的一塊瑰寶,作為世界三大跑車品牌之一,蓮花在汽車賽事上的成就鮮有人能超越。它在跑車設(shè)計、工程技術(shù)上成就斐然,在勒芒賽道上也留下了赫赫威名 。如今蓮花已經(jīng)擁有60年的歷史,回顧60年歷史,蓮花留給世人的,不僅是賽車技術(shù)的突飛猛進,還有那份對于速度的執(zhí)著追求。
邁凱倫是我們在F1賽事中經(jīng)常能見到的一個名字,實際上沃達豐·梅賽德斯·邁凱倫車隊是一級方程式賽車中最成功的車隊之一,車隊旗下誕生出劉易斯·漢密爾頓和簡森·巴頓這樣著名的車手。而邁凱倫旗下的邁凱倫汽車(Mclaren Cars),則是邁凱倫在1989年于F1基礎(chǔ)之上建立的,以車隊專家意見為基礎(chǔ)的公路汽車生產(chǎn)商,在邁凱倫的超級跑車上,我們能看到F1元素的大量應(yīng)用,同時邁凱倫也是汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中F1技術(shù)民用化做的最出色的汽車生產(chǎn)商之一。
保時捷是大眾旗下最年輕的成員,創(chuàng)始人費迪南德·保時捷與大眾、奧迪都有著頗具傳奇色彩的歷史,甚至連幫助希特勒威震歐洲的虎式坦克,也是費迪南德·保時捷的杰作。所以毫不過分的說,費迪南德·保時捷,是一個天才。保時捷自1930創(chuàng)立起,在80多年的制車歷史中,保時捷形成了自己獨特的制車特色,在今天的保時捷跑車身上,我們?nèi)阅芸吹竭@些經(jīng)典的設(shè)計元素。比如過目難忘的蛙眼前燈。
中國消費者對于跑車的熱衷程度也并沒有因為SUV而受到影響,2017-2022年中國小型跑車項目行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究分析報告數(shù)據(jù)顯示,目前中國已經(jīng)成為保時捷全球第4大跑車市場。以Panamera為例,其上市以后全球累計銷量達到15萬輛,而中國市場就占據(jù)了4.6萬輛,在全球中占比28%。
保時捷希望進一步拓展在華市場。就在今日,全新一代Panamera在上海迎來亞洲首秀,據(jù)了解,其將在明年正式進入中國市場。而為了迎合更多的中國消費者,這款新車還將為中國市場特別推出長軸距版本。
從目前的市場情況看,無論是超豪華車還是豪華車品牌,都在通過價格下探的模式搶占市場,但是方智勇強調(diào),保時捷不會犧牲價格來換取銷量,但在同時,其也將思考如何推出更多的入門級車型供消費者選擇。
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