中國報告大廳網的最新《2025-2030年全球與中國航空行業(yè)市場現狀調研分析及發(fā)展前景報告》揭示了航空行業(yè)的品牌影響力。2025年，航空市場迎來了新的變化，各大品牌在產品質量、技術創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。

在2025年航空品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新，提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在航空的生產和供應上占據了重要地位，不僅在國內市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2025年航空品牌排行榜的詳細排名為中國國航、南方航空、東方航空、四川航空、華夏航空、多弗航空DUOFU、長榮航空EVAAIR、中直股份、天成商務航空、邁信林。

表1：2025年航空十大品牌排行榜

一、品牌簡介

（一）中國國航

中國國際航空股份有限公司簡稱“國航”，英文名稱為“Air China Limited”，簡稱“Air China”，其前身中國國際航空公司成立于1988年。根據國務院批準通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團公司，并以聯(lián)合三方的航空運輸資源為基礎，組建新的中國國際航空公司。2004年9月30日，經國務院國有資產監(jiān)督管理委員會批準，作為中國航空集團控股的航空運輸主業(yè)公司，國航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。 國航是星空聯(lián)盟成員，也是2008年北京奧運會和殘奧會官方航空客運合作伙伴、2022年北京冬奧會和冬殘奧會官方航空客運合作伙伴，在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處于國內領先地位。 國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、天津、上海、湖北、新疆、廣東、貴州、西藏和溫州分公司。國航主要控股子公司有深圳航空有限責任公司（含昆明航空有限公司）、山東航空集團有限公司、北京航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、中國國際航空內蒙古有限公司、澳門航空股份有限公司、北京飛機維修工程有限公司、中國國際航空汕頭實業(yè)發(fā)展公司、成都富凱飛機工程服務有限公司、國航進出口有限公司等；合營公司主要有北京集安航空資產管理有限公司、四川國際航空發(fā)動機維修有限公司等；另外，中國國航參股國泰航空有限公司、西藏航空有限公司等。曾為國航控股、現同為中航集團所屬的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是我國《中外合資經營企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)。 國航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動心的“四心”服務，擁有中國歷史最長的常旅客計劃——“國航知音”，又通過整合控股、參股公司多品牌常旅客會員，統(tǒng)一納入“鳳凰知音”品牌。國航堅持以客戶為導向，持續(xù)提升服務品質，創(chuàng)新服務產品，滿足旅客多元化、個性化的需求。國航具有很強的國內國際聯(lián)程運輸能力和銷售網絡，擁有廣泛的高品質客戶群體，已經成為眾多中國政府機構及商務客戶的選擇。

（二）南方航空

中國南方航空股份有限公司（以下簡稱南航），總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機較多、航線網絡較發(fā)達、年客運量較大的航空公司，擁有廈門、河南、貴州、珠海等7家控股公共航空運輸子公司，新疆、北方、北京等21家分公司，在杭州、青島等地設有21個境內營業(yè)部，在新加坡、紐約、巴黎等地設有53個境外營業(yè)部。 南航以“陽光南航”為文化品格，以“連通世界各地 創(chuàng)造美好生活”為企業(yè)使命，以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報”為核心價值觀，大力弘揚“勤奮、務實、包容、創(chuàng)新”的南航精神，致力于建設具有全球競爭力的世界前沿航空運輸企業(yè)。 南航年旅客運輸量最高達到1.52億人次，連續(xù)43年居中國各航空公司之首。南航年旅客運輸量居亞洲之首、世界前列，貨郵運輸量世界前十（數據來源：國際航協(xié)）。截至2021年12月，南航運營包括波音787、777、737系列，空客A330、A320系列及商飛ARJ21等型號客貨運輸飛機超過860架。南航每天有3000多個航班飛往全球40多個國家和地區(qū)、224個目的地，航線網絡1000多條，提供座位數超過50萬個。通過與美國航空、英國航空、卡塔爾航空、越南航空等合作伙伴密切合作，南航航線網絡延伸到全球更多目的地。 近年來，南航全力打造廣州-北京“雙樞紐”，通過新開和優(yōu)化航線網絡，致力建設兩大綜合性國際航空樞紐。在廣州，南航持續(xù)10年穩(wěn)步建設“廣州之路”（Canton Route），服務“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)。截至2019年末，南航在廣州白云機場的通航點達163個，其中國際及地區(qū)通航點55個。南航廣州樞紐已成為中國大陸至大洋洲、東南亞的首要門戶。廣州與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。 在北京，作為北京大興國際機場較大的主基地航空公司，南航集團擁有超過40%的時刻資源。2020年10月，南航往返北京航班全部轉至大興機場。南航在大興機場還運營著亞洲跨度較大的機庫、亞洲較大的運行控制中心和航空食品生產基地。 南航積極響應國家倡議，為推動“一帶一路”建設提供有力支撐。在“一帶一路”重點涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區(qū)域，南航已經建立起完善的航線網絡，航線數量、航班頻率、市場份額均在國內航空公司中居于首位，已成為中國與沿線國家和地區(qū)航空互聯(lián)互通的主力軍。 南航努力打造“親和精細”的國際優(yōu)異服務品牌，通過全鏈條、系統(tǒng)性、一體化的服務管理，致力為旅客提供全流程、規(guī)范化、一致性的服務體驗。截至2021年12月，南航明珠俱樂部會員超過7200萬。2020年7月，南航正式推出全新會員級別鉑金卡，全面升級會員體系，為會員提供多方位立體化的出行服務。南航擁有年配餐能力超過9000萬份的專業(yè)航空配餐中心，為旅客提供“食尚南航”家鄉(xiāng)味地道美食。

（三）東方航空

中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航”）總部位于上海，是中國三大國有骨干航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，是在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國航企。 作為天合聯(lián)盟成員，東航的航線網絡通達全球170個國家和地區(qū)的1036個目的地，每年為全球超過1.3億旅客提供服務，旅客運輸量位列全球前十。“東方萬里行”常旅客可享受聯(lián)盟19家航空公司的會員權益及全球超過790間機場貴賓室。 東航的機隊規(guī)模達760余架，是全球規(guī)模航企中較為年輕的機隊之一，擁有中國規(guī)模較大、商業(yè)和技術模式先進的互聯(lián)網寬體機隊。 東航在國內擁有京滬“兩市四場”雙核心樞紐和西安、昆明等區(qū)域樞紐，業(yè)務范圍實現省會城市及千萬級以上機場的全覆蓋，并在全球設有108個海內外分支機構。公司近年來開通多條“一帶一路”國際新航線，積極構建連通全球的“空中絲綢之路”。

（四）四川航空

四川航空股份有限公司（以下簡稱：川航）總部位于成都。作為中國最具特色的航空公司之一，川航以安全為品牌核心價值，自開航至今持續(xù)安全飛行35年，現運營中國國內全空客機隊超過190架飛機，執(zhí)飛國內外航線500余條，為全球旅客提供深具“中國元素 四川味道”的航空服務，品牌價值超過七百億，并成為第31屆世界大學生夏季運動會官方合作伙伴。 近年來，川航持續(xù)推進“東成西就，南北縱橫，上山出海，網絡搭臺”的戰(zhàn)略布局，成都總部以外，川航設有天府、重慶、云南、北京、浙江、黑龍江、陜西、海南、新疆、西昌、天津、南寧、深圳等分公司、運行基地。 隨著成都邁入雙機場時代，川航正式開啟“兩場一體”運行新時代。川航按照中國民航規(guī)劃和四川省委省政府戰(zhàn)略部署，構筑高效的航班波結構，打造以成都為核心，輻射歐洲、大洋洲、北美洲、非洲以及東南亞、東北亞的中轉網絡；依托全空客貨機機隊，進一步整合航空物流地面綜合服務，為客戶提供定制化、多樣化和專業(yè)化高端物流解決方案。通過“熊貓之路”客貨齊飛，川航正實現多元化、高質量發(fā)展，為國家、地方經濟建設貢獻力量。

（五）華夏航空

華夏航空股份有限公司（以下簡稱“華夏航空”）成立于2006年，是中國支線航空商業(yè)模式的引領者和主要踐行者，是目前中國長期專注于支線的獨立航空公司。 華夏航空已在北部、中北、新疆、西南、內蒙、東南建立運營基地，開通航線140余條，其中支線航線占比99%，飛往全國百余個航點，以干支結合的模式搭建起一個有效銜接骨干航線的全國性支線航空網絡。 華夏航空以“真情服務”為理念，構建起一個全方位、立體化的服務保障體系。同時，華夏航空傾力打造“云鴿”精品乘務組，樹立支線航空服務標桿品牌形象。 華夏航空將“通達到通融”作為戰(zhàn)略目標，在構筑“通達”的航空立體網絡的同時，積極開拓地方優(yōu)質旅游、生鮮等資源，構建“通融”的社會一體發(fā)展。 華夏航空以“一通達天下”為品牌理想和價值，秉承“小往大來，融匯貫通”的企業(yè)使命，立志成為世界級支線航空產業(yè)融合的引領者。

（六）多弗航空DUOFU

多弗航空產業(yè)集團秉持創(chuàng)新驅動理念，通過跨國收購及自主研發(fā)，填補中國輕型直升機和發(fā)動機制造技術和產品的空白，縮小與國際先進水平的差距，布局航空設計研發(fā)、工業(yè)制造、通航運營、航空培訓與教育、機場建設管理、飛行服務和保障等全產業(yè)各領域。 目前，多弗航空下設上海多弗眾云航空科技有限公司(多弗通航研發(fā)中心)、溫州多弗航空產業(yè)集團有限公司、加拿大墨菲飛機制造有限公司、意大利多法航空有限公司，核心產品包括多弗飛行汽車、多弗輕型直升機、多弗渦軸發(fā)動機、多弗無人機、多弗固定翼飛機等。多弗航空產業(yè)集團系列產品多次亮相中國航空航天博覽會(珠海航展)，備受業(yè)內肯定。 未來，多弗航空將逐步形成“研發(fā)、制造、銷售、運營、服務”的完整航空產業(yè)鏈，帶動并形成高新技術創(chuàng)新中心、高新技術制造業(yè)、飛機租賃業(yè)、航空保險業(yè)、航空培訓基地、飛行服務保障基地、航空俱樂部及物流、通航機場建設管理等產業(yè)區(qū)塊，將多弗航空打造為全球通航產業(yè)聚集的產業(yè)高地。 Murphy（墨菲）飛機制造有限公司是加拿大歷史悠久的固定翼飛機制造商，創(chuàng)建于1985年，總部位于溫哥華，是自主裝套材飛機知名廠商。2022年6月，多弗航空完成對 Murphy 公司的全資收購，布局北美市場。墨菲公司生產超過 800 架固定翼飛機。服務北美、南美、歐洲、澳大利亞、印度、哈薩克斯坦等地客戶，被業(yè)界稱為“人人可以參與組裝的飛機”。

（七）長榮航空EVAAIR

為了將長榮海運享譽世界的國際海運服務延伸至天空，長榮集團創(chuàng)辦人張榮發(fā)先生于1989年成立了長榮航空公司，并于同年10月6日向美國波音公司及麥克道格拉斯公司簽訂購買26架飛機合約，引起世界航空市場之矚目。 1991年7月1日長榮航空正式起飛，營運至今，機隊規(guī)模已達80余架，飛航航點已遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個城市，并藉由與世界各主要航空公司策略聯(lián)營合作，形成全球完整的客、貨運飛航網絡，此外，與立榮航空合作，攜手飛航中國大陸各主要城市。 2013年6月18日長榮航空正式加入星空聯(lián)盟（Star Alliance），透過星空聯(lián)盟成員綿密的全球服務網，提供旅客遍及全球190余國、超過1，300個航點，以及每天超過19，000個航班的便捷服務。

（八）中直股份

中航直升機股份有限公司（英文名稱：AVICOPTER PLC，證券簡稱：中直股份，證券代碼：600038）前身是哈飛航空工業(yè)股份有限公司，成立于1999年，2000年在上海證券交易所上市。公司注冊地位于黑龍江省哈爾濱市，辦公總部位于北京市，主要運營基地分布于天津市濱海新區(qū)、黑龍江省哈爾濱市、江西省景德鎮(zhèn)市和河北省保定市等地區(qū)。 中直股份是國內主要的航空裝備制造企業(yè)之一，秉持“扶搖直上，無所不達”的產品理念，研發(fā)制造多型不同噸位、滿足各類用途的AC系列民用直升機，以及運12和運12F系列通用飛機。公司產品結構合理，產品譜系健全，在民用直升機、通用飛機、國產全系列直升機零部件制造、航空轉包生產和客戶化服務等領域構建了系統(tǒng)與集成級的解決方案優(yōu)勢，為政府客戶、企業(yè)客戶和消費者提供有競爭力的航空產品與服務，成為國內領先的航空器系統(tǒng)集成和整機產品供應商，同時也是致力于航空武器裝備制造的大型現代化軍工企業(yè)。 中直股份始終以為客戶提供滿意的產品為使命，深入貫徹落實新時代航空工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，牢固樹立市場觀、客戶觀、成本觀、產業(yè)觀，與客戶實現合作共贏。公司非常重視對股東的合理回報，制定了合理穩(wěn)定的利潤分配政策，積極構建與股東的和諧關系。公司在追求經濟效益的同時注重環(huán)境保護和節(jié)能降耗，積極履行企業(yè)公民義務，承擔社會責任，實現不斷奉獻社會，為用戶持續(xù)提升價值的愿景。

（九）天成商務航空

天成商務航空創(chuàng)立于2017年2月，總部位于中國深圳，在北京和上海設有分公司，在香港和澳門設有全資子公司。 天成商務航空秉承“量身定制、靈活應變、專業(yè)專注、開放透明”的服務理念，以一站式服務平臺方式，提供飛機管理、運營牌照業(yè)務咨詢、飛機維修及保養(yǎng)以及飛機買賣等服務，致力打造新的公務飛行體驗。 天成團隊由經驗豐富的航空業(yè)界專家組成，管理團隊及骨干成員均擁有超過十年的公務機管理和服務經驗。我們?yōu)榭蛻籼峁┓蠂H標準的定制化公務機服務方案，在保障安全的基礎上，為客戶帶來尊享的飛行體驗。 天成的愿景是憑借高度靈活及個性化的公務機服務，成為亞洲值得信賴的公務機伙伴。天成致力為客戶帶來簡單、高效而輕松的飛行體驗，讓您寶貴的時間得到更充分的利用。 天成充分聆聽客戶的需求，以客戶的意愿和選擇為依歸，讓客戶真正擁有話語權，從而為通航領域的高度定制化服務賦予新的涵義。設立精簡高效的安全服務標準，提供更具彈性的服務方案，讓您獲得極致的靈活體驗和價值感。 無論在國際或國內公務機市場，具有豐富閱歷和經驗的專業(yè)人才都相當寶貴。天成團隊成員均來自成熟的公務機運營商，擁有業(yè)界先進的公務機管理理念和豐富的實際運營經驗，同時依托可靠的資源和網絡支持，為客戶提供更出色、更專業(yè)的服務。 公開和透明的運作模式是對客戶的尊重和信任基礎。我們堅持運營透明化，使每一項工作和每一筆開支都一目了然，為客戶控制成本，提升運行效率，讓客戶順心安心。

（十）邁信林

江蘇邁信林航空科技股份有限公司（股票代碼：688685）成立于2010年3月15日。公司是一家專門制造和銷售飛機核心零部件的企業(yè)，產品類別主要是發(fā)動機部件、起落架部件、中大型結構件、精密殼體件和緊固件等。 公司致力于以先進技術推動我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，高度重視技術研發(fā)，航空航天核心結構件產品是公司技術專攻領域。

二、品牌優(yōu)勢

在任何領域的企業(yè)成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產物，它可以保護企業(yè)權益，提升企業(yè)競爭力；起草標準則是企業(yè)產品制造和服務領域的質量保障，有助于規(guī)范市場行為，提高行業(yè)基礎標準。

（一）中國國航

表2：專利信息

表3：專利信息

（三）東方航空

表4：專利信息

表5：專利信息

（四）四川航空

表6：專利信息

表7：專利信息

（八）中直股份

表8：專利信息

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