中國報告大廳網的最新《2025-2030年中國儲能行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》揭示了儲能行業(yè)的品牌影響力。2025年,儲能市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2025年儲能品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在儲能的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2025年儲能品牌排行榜的詳細排名為寧德時代CATL、比亞迪BYD、億緯EVE、瑞浦蘭鈞REPT、海辰Hithium、鵬輝、派能PYLONTECH、遠景動力、國軒高科、南都電源NARADA。
表1:2025年儲能十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 寧德時代CATL | 寧德時代新能源科技股份有限公司 | 福建省 |
| 2 | 比亞迪BYD | 比亞迪股份有限公司 | 廣東省 |
| 3 | 億緯EVE | 惠州億緯鋰能股份有限公司 | 廣東省 |
| 4 | 瑞浦蘭鈞REPT | 瑞浦蘭鈞能源股份有限公司 | 浙江省 |
| 5 | 海辰Hithium | 廈門海辰儲能科技股份有限公司 | 福建省 |
| 6 | 鵬輝 | 廣州鵬輝能源科技股份有限公司 | 廣東省 |
| 7 | 派能PYLONTECH | 上海派能能源科技股份有限公司 | 上海市 |
| 8 | 遠景動力 | 遠景能源有限公司 | 上海市 |
| 9 | 國軒高科 | 國軒高科股份有限公司 | 安徽省 |
| 10 | 南都電源NARADA | 浙江南都電源動力股份有限公司 | 浙江省 |
寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,公司總部位于福建寧德。公司專注于通過電池技術,為全球綠色能源應用提供能源存儲解決方案。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發(fā)、制造能力,擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產業(yè)鏈核心技術。 公司研發(fā)生產電動汽車及儲能系統(tǒng)的鋰離子電池、電動汽車電池模組、電動汽車電池系統(tǒng)、動力總成、大型電網儲能系統(tǒng)、智能電網儲能系統(tǒng)、分布式家庭儲能系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)(BMS)。在電動汽車領域,公司已與德國、美國等國際汽車廠商及國內眾多汽車廠商建立了深度合作關系,為全球客戶研發(fā)、生產純電動汽車、混合動力汽車的動力電池系統(tǒng)。在儲能領域,公司承接了部分關鍵客戶的大型儲能項目,年項目總量已超過40兆瓦時。 公司已建立起一只涵蓋產品研發(fā)、工程設計、測試驗證、制造等領域強大的研發(fā)團隊。公司在堅持自主研發(fā)的同時,還積極與國際、國內公司、高校和科研院所建立科研合作關系,專注于電池行業(yè)的技術。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經過20多年的高速發(fā)展,已在全球設立30多個工業(yè)園,實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域,并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲,再到應用,全方位構建零排放的新能源整體解決方案,比亞迪是香港和深圳上市公司,營業(yè)額和總市值均超過千億元。 "技術創(chuàng)新,值得信賴,引領綠色出行”是比亞迪汽車一直以來堅守的品牌價值,堅持大力發(fā)展科技節(jié)能與新能源汽車,矢志為全社會帶來更節(jié)能環(huán)保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車正在推動全球綠色汽車行業(yè)的跨越式發(fā)展。
惠州億緯鋰能股份有限公司(簡稱:億緯鋰能)成立于2001年,于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市,歷經22年快速發(fā)展,已成為高質量鋰電池平臺公司,同時擁有消費電池和動力電池核心技術和全面解決方案,產品廣泛應用于物聯(lián)網、能源互聯(lián)網領域。 億緯鋰能消費電池產品涵蓋鋰原電池、小型鋰離子電池及圓柱電池,服務全球一線工業(yè)&消費品牌,并廣泛應用于智能表計、汽車電子、智能安防、電子霧化器、智能穿戴、TWS耳機、電動工具、電動兩輪車、吸塵器等細分領域。 動力電池全面解決方案涵蓋方形三元電池、方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池、大圓柱電池、動力及儲能電池系統(tǒng),廣泛應用于電動船舶、工程機械、電力儲能、通信儲能、家庭儲能等市場。 億緯鋰能鋰原電池在全球智能表計與智能交通領域應用數(shù)量超過17億只。
瑞浦蘭鈞能源股份有限公司(以下簡稱“瑞浦蘭鈞”)成立于2017年,是青山實業(yè)結合其自身豐富的礦產資源在新能源領域進行投資布局的首家企業(yè)。瑞浦蘭鈞主要從事動力/儲能理離子電池單體到系統(tǒng)應用的研發(fā)、生產、銷售,專注于為新能源汽車動力及智慧電力儲能提供優(yōu)質解決方案。 公司同時在上海、溫州、嘉興設有研發(fā)中心,擁有兩千人規(guī)模的研發(fā)團隊。 公司產品技術實力已達到國內先進水平,應用領域覆蓋乘用車,商用車(城市公交車,物流車,卡車等),特種車,工業(yè)車輛,工程機械裝備,船舶等動力領域,以及風光電新能源電力儲能接入,電網電力儲能,后備電源等儲能領域。 依托青山實業(yè)的強大實力和豐富資源,瑞浦蘭鈞以大規(guī)模工業(yè)化智能制造技術為基礎,高性能高一致性電池設計技術為核心,通過產業(yè)鏈協(xié)調發(fā)展,突破產品一致性和成本兩大瓶頸,打造行業(yè)內具性價比的動力/儲能電池制造企業(yè),助推全球新能源產業(yè)的發(fā)展。
廈門海辰儲能科技股份有限公司,是廈門引進的百億級重點項目、福建省重點項目和國家高新技術企業(yè)。公司專業(yè)從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲能電池及系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售,擁有核心技術知識產權,致力于以客戶為中心,為全球提供安全、高效、清潔、可持續(xù)的綠色能源解決方案。 海辰人有夢想、有擔當。公司努力成為一家受人尊重的企業(yè)公民和優(yōu)秀的雇主,以便更好的服務雇員及雇員家屬,更好的服務社區(qū)及行業(yè),更好的服務合作伙伴及投資人,為社會、經濟、環(huán)境和諧發(fā)展貢獻力量。
鵬輝能源(深圳創(chuàng)業(yè)板,股票代碼300438)成立于2001年,注冊資本4.2億元人民幣,是一家20余年來專注于鋰電池生產制造與研發(fā)的高新技術企業(yè),現(xiàn)正全力聚焦儲能領域,以高標準嚴要求做好產品,致力于成就客戶,成為儲能電池的知名品牌! 鵬輝堅信質量是企業(yè)發(fā)展的根本,公司嚴格按照ISO9001:2008體系的要求建立和完善自己的品質保證系統(tǒng),從原材料采購 、原材料檢驗、制程控制到成品出貨等都有完善、系統(tǒng)、科學的操作規(guī)范,保障產品的質量穩(wěn)定 鵬輝堅信創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂,并為此建立了強大的研發(fā)力量。鵬輝研發(fā)中心擁有近百名高級技術人員,鵬輝還與天津大學合作建立了博士后工作站,與廣州市政府共同建立了“廣州市鵬輝二次電池工程技術研究開發(fā)中心”,充分吸收各種專業(yè)技術,開發(fā)新產品,保障產品能滿足市場和客戶的要求。
上海派能能源科技股份有限公司成立于2009年。派能科技專注鋰電池儲能產品開發(fā)和應用,提供先進的鋰電池儲能系統(tǒng)綜合解決方案。公司垂直整合儲能鋰電池研發(fā)生產、BMS研發(fā)、系統(tǒng)集成三大核心環(huán)節(jié),以高性能儲能鋰電池和先進BMS技術為核心,以市場需求為導向,為用戶提供先進儲能產品。 派能科技堅持以產品為核心,以質量為基石,可以提供5V~1500V全系列電壓等級全場景儲能系統(tǒng)及定制化解決方案,覆蓋新能源發(fā)電、電網輔助服務、微電網、工商業(yè)園區(qū)、充電樁、數(shù)據中心、通信基站等各種場景儲能應用。儲能產品已獲得中國、歐盟、北美、澳洲、日本等國際地區(qū)的認證,廣泛應用于幾十個國家和地區(qū)。 派能科技堅持創(chuàng)新,致力于推動儲能行業(yè)發(fā)展,與全球客戶和伙伴一起創(chuàng)造綠色能源的世界。
遠景動力總部設在日本,同時在日本神奈川縣座間市、美國田納西州和英國桑德蘭設有電池生產基地,中國是遠景動力的第四個生產和研發(fā)基地。 在中國無錫江陰工廠,還將基于遠景集團能源物聯(lián)網操作系統(tǒng)EnOS?,諧同分布式風機、光伏、儲能,打造以可再生能源為驅動的智能綠色工廠,讓電池制造變得更加清潔。 遠景動力在中國設立研發(fā)和生產基地,產能規(guī)模達20GWh,預計每年可為全球超過80萬輛新能源汽車提供高安全性、高能量密度、高耐久性和高性價比的動力電池。除了生產電芯外,遠景動力還致力于其它與動力電池相關的系統(tǒng)研發(fā)和生產。利用智能物聯(lián)技術開展電池全生命周期的管理優(yōu)化和交叉領域的協(xié)同應用,力求突破動力電池的性能、成本、壽命、安全性等局限。
國軒高科股份有限公司(簡稱“國軒高科”)成立于2006年5月,中國總部坐落于合肥市包河區(qū),系中國動力電池產業(yè)較早進入資本市場的民營企業(yè),于2015年5月成功上市,股票代碼SZ.002074,擁有新能源汽車動力鋰電池、儲能、輸配電設備等業(yè)務板塊,建有獨立成熟的研發(fā)、采購、生產、銷售體系。 公司在中國合肥、中國上海、美國硅谷、美國克利夫蘭、德國哥廷根、日本筑波、印度浦那、新加坡南洋理工大學等地建立了全球八大研發(fā)中心;在合肥(標準電芯工廠、新站二期、合肥三廠、經開工廠、廬江電池)、南京、南通、青島、唐山、柳州、桐城、宜春、滁州、金寨等地成立十四大電池生產基地,并在德國、印度、越南、泰國、美國、斯洛伐克等國布局海外生產基地。 公司系國內較早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發(fā)、生產和銷售的企業(yè)之一,主要產品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組。產品廣泛應用于純電動乘用車、商用車、專用車、輕型車等新能源汽車領域,同時為儲能電站、通訊基站等提供系統(tǒng)解決方案。公司先后通過ISO9001 等“ 三標一體”認證和IATF16949質量體系認證,產品通過多項國內及國際認證。 國軒高科專利技術除了在中國有大量分布外,在歐、美、日、韓等多個海外國家也均有分布,專利技術主要涵蓋電芯四大主材、電芯結構設計、電芯加工工藝及設備、BMS、PACK、檢測評價、拆解回收以及儲能等,專利布局覆蓋電池的全產業(yè)鏈技術。 未來,國軒高科將繼續(xù)秉承“讓綠色能源服務人類”的使命,立足動力鋰電池業(yè)務,加快儲能業(yè)務拓展,完善全產業(yè)鏈布局,積極參與全球競爭,構建以材料科學和數(shù)字科學為基礎的能源科學體系。
浙江南都電源動力股份有限公司(股票代碼:300068)長期專注于儲能技術、產品的開發(fā)與應用,面向新型儲能和工業(yè)儲能領域,提供以鋰電為主、鉛電為輔的產品、系統(tǒng)集成及服務,并已打通從鋰電池制造、系統(tǒng)集成、運營服務到鋰資源回收的全產業(yè)鏈,形成了圍繞儲能業(yè)務的一體化布局,構筑了儲能全產業(yè)生態(tài)體系。
在任何領域的企業(yè)成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產物,它可以保護企業(yè)權益,提升企業(yè)競爭力;起草標準則是企業(yè)產品制造和服務領域的質量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎標準。
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201610892586.6 | 估算動力電池的剩余可用能量的方法和裝置 |
| 2 | CN201620211729.8 | 二次電池 |
| 3 | CN201720105695.9 | 絕緣膜以及包覆該絕緣膜的電芯結構 |
| 4 | CN201620196188.6 | 電芯絕緣片 |
| 5 | CN201521102667.9 | 電芯內壓測試樣本及采用該樣本的電芯內壓測試系統(tǒng) |
| 標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40583-2021 | 生態(tài)設計產品評價技術規(guī)范 電池產品 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB 40165-2021 | 固定式電子設備用鋰離子電池和電池組 安全技術規(guī)范 | 2021-04-30 | 2022-05-01 |
| GB/T 29632-2021 | 家用汽車產品三包主要零部件種類范圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
| GB/T 34015.3-2021 | 車用動力電池回收利用 梯次利用 第3部分:梯次利用要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 40425.1-2021 | 電動客車頂部接觸式充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201210589854.9 | 電動汽車的充電系統(tǒng)及具有其的電動汽車 |
| 2 | 200510005292.9 | 機動車制動防抱死的控制系統(tǒng)和方法 |
| 3 | ZL201630332527.4 | 汽車 |
| 4 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
| 5 | ZL200910136165.0 | 一種用于平衡電網負荷的電池儲能電站 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201210591404.3 | 一種圓柱電池電容器 |
| 2 | 200510032624.2 | 一種安全的一次鋰電池 |
| 3 | ZL201310699023.1 | 一種鋰離子電池正極材料及其制備方法 |
| 4 | CN201410554932.0 | 自動化電極片集流導電極耳焊接設備 |
| 5 | CN201020121817.1 | 一種扣式鋰電池 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 36276-2018 | 電力儲能用鋰離子電池 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
| GB/T 34870.1-2017 | 超級電容器 第1部分:總則 | 2017-11-01 | 2018-05-01 |
| YD/T 3729-2020 | 物聯(lián)網終端原電池技術要求及測試方法 | 2020-04-16 | 2020-07-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201210259158.1 | 一種修復磷酸鐵鋰動力電池材料的方法 |
| 2 | CN201420278060.5 | 帶充電輸出USB接口和充電輸入USB接口的移動電源 |
| 3 | CN201620700883.1 | 一種儲能箱的控制電路 |
| 4 | CN201620861853.9 | 一種新型鋼殼鋰電容 |
| 5 | CN201310247575.9 | 一種空心二氧化硅微球的制備方法 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 25388.1-2021 | 風力發(fā)電機組 雙饋式變流器 第1部分:技術條件 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 25388.2-2021 | 風力發(fā)電機組 雙饋式變流器 第2部分:試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 25387.1-2021 | 風力發(fā)電機組 全功率變流器 第1部分:技術條件 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 25387.2-2021 | 風力發(fā)電機組 全功率變流器 第2部分:試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201310137794.1 | 鎖扣式燃弧防護開關設備 |
| 2 | CN201120191465.1 | 雙母線中壓開關設備 |
| 3 | CN201120191471.7 | 可與充氣柜配合的空氣絕緣母線室結構 |
| 4 | CN201310240204.8 | 采用數(shù)控技術的氣體絕緣開關設備的三工位開關 |
| 5 | CN201120191464.7 | 遙控操作的電動負荷開關 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201520319973.1 | 一種移動電源 |
| 2 | CN201521083157.1 | 儲能直流快速充電樁系統(tǒng) |
| 3 | CN201410850274.X | 一種儲能電池管理系統(tǒng)的地址分配方法 |
| 4 | CN201430332822.0 | 蓄電池(8) |
| 5 | CN201520609591.2 | 一種具有自動補水功能的鉛酸蓄電池 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 36558-2018 | 電力系統(tǒng)電化學儲能系統(tǒng)通用技術條件 | 2018-07-13 | 2019-02-01 |
| GB/T 36280-2018 | 電力儲能用鉛炭電池 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
| GB/T 22199.2-2017 | 電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池 第2部分:產品品種和規(guī)格 | 2017-12-29 | 2018-07-01 |
| GB/T 22199.1-2017 | 電動助力車用閥控式鉛酸蓄電池 第1部分:技術條件 | 2017-12-29 | 2018-07-01 |
| YD/T 2657-2021 | 通信用高溫型閥控式鉛酸蓄電池 | 2021-12-02 | 2022-04-01 |
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