航空航天行業(yè)趨勢研究報(bào)告是通過對(duì)影響航空航天行業(yè)市場運(yùn)行的諸多因素所進(jìn)行的調(diào)查分析，掌握航空航天行業(yè)市場運(yùn)行規(guī)律，從而對(duì)航空航天行業(yè)的未來的發(fā)展趨勢特點(diǎn)、市場容量、競爭趨勢、細(xì)分下游市場需求趨勢等進(jìn)行預(yù)測。
航空航天行業(yè)趨勢研究報(bào)告主要分析要點(diǎn)包括：
1）航空航天行業(yè)發(fā)展趨勢特點(diǎn)分析。通過對(duì)航空航天行業(yè)發(fā)展影響因素分析，總結(jié)出未來航空航天行業(yè)總體運(yùn)行趨勢特點(diǎn)；
2）預(yù)測航空航天行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及其變化趨勢。對(duì)生產(chǎn)發(fā)展及其變化趨勢的預(yù)測，這是對(duì)市場中商品供給量及其變化趨勢的預(yù)測；
3）預(yù)測航空航天行業(yè)市場容量及變化。綜合分析預(yù)測期內(nèi)航空航天行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，預(yù)測航空航天行業(yè)的需求結(jié)構(gòu)、數(shù)量及其變化趨勢。4）預(yù)測航空航天行業(yè)市場價(jià)格的變化。企業(yè)生產(chǎn)中投入品的價(jià)格和產(chǎn)品的銷售價(jià)格直接關(guān)系到企業(yè)盈利水平。在商品價(jià)格的預(yù)測中，要充分研究勞動(dòng)生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、利潤的變化，市場供求關(guān)系的發(fā)展趨勢，貨幣價(jià)值和貨幣流通量變化以及國家經(jīng)濟(jì)政策對(duì)商品價(jià)格的影響。
航空航天行業(yè)趨勢研究報(bào)告主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、國家工業(yè)和信息化部、行業(yè)協(xié)會(huì)、國內(nèi)外相關(guān)刊物雜志等的基礎(chǔ)信息，結(jié)合航空航天行業(yè)歷年供需關(guān)系變化規(guī)律，對(duì)航空航天行業(yè)內(nèi)的企業(yè)群體進(jìn)行了深入的調(diào)查與研究，對(duì)航空航天行業(yè)環(huán)境、航空航天市場供需、航空航天行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、航空航天市場格局、航空航天生產(chǎn)企業(yè)等的詳盡分析。在對(duì)以上分析的基礎(chǔ)上，對(duì)航空航天行業(yè)未來發(fā)展趨勢和市場前景進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治雠c預(yù)測。
7月17日，惠譽(yù)在一份新報(bào)告中稱，2025年上半年，歐洲航空航天和國防板塊進(jìn)一步發(fā)展，這與惠譽(yù)所提出的“行業(yè)前景向好”的預(yù)期相符。發(fā)行人的信用評(píng)級(jí)得益于強(qiáng)勁且高質(zhì)量的訂單積壓，以及國防終端市場需求結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。然而，由于供應(yīng)鏈問題的持續(xù)存在，商用航空航天領(lǐng)域的產(chǎn)量預(yù)期增長可能會(huì)受到阻礙。俄烏戰(zhàn)爭以及美國對(duì)北約承諾的不確定性，促使該地區(qū)各國加大了實(shí)現(xiàn)國防自給自足的力度。我們預(yù)計(jì)這將推動(dòng)國防承包商的訂單量增加，進(jìn)而使收入增長和現(xiàn)金流生成情況更加清晰可見。我們預(yù)計(jì)商業(yè)航空業(yè)將繼續(xù)從疫情中強(qiáng)勁復(fù)蘇，2025 年大型商用飛機(jī)的交付量將增長 28%。近期的積極評(píng)級(jí)行動(dòng)得益于不斷擴(kuò)大的息稅折舊攤銷前利潤率以及更強(qiáng)的自由現(xiàn)金流生成能力。不過，供應(yīng)鏈問題——尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)、勞動(dòng)力短缺以及部分發(fā)動(dòng)機(jī)的召回問題——在 2025 年和 2026 年仍可能持續(xù)存在，從而限制了目標(biāo)產(chǎn)量的增長。
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