7月17日,惠譽(yù)在一份新報(bào)告中稱,2025年上半年,歐洲航空航天和國防板塊進(jìn)一步發(fā)展,這與惠譽(yù)所提出的“行業(yè)前景向好”的預(yù)期相符。發(fā)行人的信用評級得益于強(qiáng)勁且高質(zhì)量的訂單積壓,以及國防終端市場需求結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。然而,由于供應(yīng)鏈問題的持續(xù)存在,商用航空航天領(lǐng)域的產(chǎn)量預(yù)期增長可能會(huì)受到阻礙。俄烏戰(zhàn)爭以及美國對北約承諾的不確定性,促使該地區(qū)各國加大了實(shí)現(xiàn)國防自給自足的力度。我們預(yù)計(jì)這將推動(dòng)國防承包商的訂單量增加,進(jìn)而使收入增長和現(xiàn)金流生成情況更加清晰可見。我們預(yù)計(jì)商業(yè)航空業(yè)將繼續(xù)從疫情中強(qiáng)勁復(fù)蘇,2025 年大型商用飛機(jī)的交付量將增長 28%。近期的積極評級行動(dòng)得益于不斷擴(kuò)大的息稅折舊攤銷前利潤率以及更強(qiáng)的自由現(xiàn)金流生成能力。不過,供應(yīng)鏈問題——尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)、勞動(dòng)力短缺以及部分發(fā)動(dòng)機(jī)的召回問題——在 2025 年和 2026 年仍可能持續(xù)存在,從而限制了目標(biāo)產(chǎn)量的增長。
更多航空航天行業(yè)研究分析,詳見中國報(bào)告大廳《航空航天行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢,為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。
更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】,涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。
中國報(bào)告大廳聲明:本平臺(tái)發(fā)布的資訊內(nèi)容主要來源于合作媒體及專業(yè)機(jī)構(gòu),信息旨在為投資者提供一個(gè)參考視角,幫助投資者更好地了解市場動(dòng)態(tài)和行業(yè)趨勢,并不構(gòu)成任何形式的投資建議或指導(dǎo),任何基于本平臺(tái)資訊的投資行為,由投資者自行承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)和后果。
我們友情提示投資者:市場有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。