特斯拉行業(yè)供需分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)是:
1)特斯拉行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量分析。是指統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),可生產(chǎn)出的商品總量以及已生產(chǎn)出的商品總量;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)特斯拉行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量結(jié)構(gòu)(區(qū)域結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等)。
2)特斯拉行業(yè)進(jìn)出口分析。是指統(tǒng)計(jì)分析同上時(shí)期內(nèi)特斯拉行業(yè)進(jìn)出口量、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、以及進(jìn)出口價(jià)格走勢(shì)分析。
3)特斯拉行業(yè)庫(kù)存及自用量等分析。
4)特斯拉行業(yè)供給分析。市場(chǎng)供給量不等于生產(chǎn)量,因?yàn)樯a(chǎn)量中有一部分用于生產(chǎn)者自己消費(fèi),作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進(jìn)口商品或動(dòng)用貯備商品。
5)特斯拉行業(yè)需求分析。是指統(tǒng)計(jì)分析上述時(shí)期內(nèi)下游市場(chǎng)對(duì)特斯拉行業(yè)商品的需求總量分析;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)下游行業(yè)需求規(guī)模、需求結(jié)構(gòu)以及需求總量的區(qū)域結(jié)構(gòu)等。
6)特斯拉行業(yè)供給影響因素分析。包括價(jià)格因素、替代品因素、生產(chǎn)技術(shù)、政府政策以及下游行業(yè)發(fā)展等。
7)特斯拉行業(yè)需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個(gè)人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補(bǔ)品的價(jià)格轉(zhuǎn)變、人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)、對(duì)將來(lái)的預(yù)期、教育程度的改變等。
特斯拉行業(yè)供需分析報(bào)告是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)供需關(guān)系理論為基礎(chǔ)的分析成果。特斯拉行業(yè)市場(chǎng)供給是指生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),在每一價(jià)格水平上愿意并且能夠提供的一定數(shù)量的商品或勞務(wù);特斯拉行業(yè)市場(chǎng)需求指的是下游有能力購(gòu)買(mǎi),并愿意購(gòu)買(mǎi)某個(gè)具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價(jià)格升降,某個(gè)體在每段時(shí)間內(nèi)所愿意買(mǎi)的某商品的數(shù)量。
高盛分析師在給客戶的一份報(bào)告中寫(xiě)道,“為了更好地反映關(guān)鍵地區(qū)(如中國(guó)、美國(guó)和歐洲)較弱的月度數(shù)據(jù),以及消費(fèi)者對(duì)特斯拉的調(diào)查數(shù)據(jù),我們下調(diào)了特斯拉(TSLA.O)的交付和每股收益預(yù)期。”此外,高盛還降低了對(duì)特斯拉在主要市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭的預(yù)期。目前高盛預(yù)計(jì)2025年第二季度的交付量?jī)H為36.5萬(wàn)輛,比之前的41萬(wàn)輛顯著下調(diào)。全年交付預(yù)期也大幅下調(diào),其中2025年預(yù)計(jì)為157.5萬(wàn)輛(此前為170萬(wàn)輛),2026年為186.5萬(wàn)輛(此前為195萬(wàn)輛),2027年為215萬(wàn)輛(此前為220萬(wàn)輛)。分析師們還下調(diào)了盈利預(yù)期,稱銷量疲軟是拖累盈利能力的關(guān)鍵因素。目前預(yù)測(cè)2025年每股盈收為1.10美元(此前為1.25美元),2026年為2.05美元(此前為2.15美元),2027年為3.00美元(此前為3.10美元)。高盛對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)保持中性,將12個(gè)月目標(biāo)價(jià)從之前的295美元下調(diào)至285美元。