2025年特斯拉行業(yè)可行性研究是對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
特斯拉行業(yè)可行性研究報(bào)告的用途
北京宇博智業(yè)投資咨詢(xún)有限公司可行性研究業(yè)務(wù)中心擁有畢業(yè)于國(guó)內(nèi)外知名高校的技術(shù)人才組成的專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)，和由政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專(zhuān)家組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)。截止目前，已經(jīng)完成300多個(gè)項(xiàng)目的可行性研究，受到了客戶(hù)的廣泛贊譽(yù)。
高盛分析師在給客戶(hù)的一份報(bào)告中寫(xiě)道，“為了更好地反映關(guān)鍵地區(qū)（如中國(guó)、美國(guó)和歐洲）較弱的月度數(shù)據(jù)，以及消費(fèi)者對(duì)特斯拉的調(diào)查數(shù)據(jù)，我們下調(diào)了特斯拉(TSLA.O)的交付和每股收益預(yù)期?！贝送?，高盛還降低了對(duì)特斯拉在主要市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭的預(yù)期。目前高盛預(yù)計(jì)2025年第二季度的交付量?jī)H為36.5萬(wàn)輛，比之前的41萬(wàn)輛顯著下調(diào)。全年交付預(yù)期也大幅下調(diào)，其中2025年預(yù)計(jì)為157.5萬(wàn)輛（此前為170萬(wàn)輛），2026年為186.5萬(wàn)輛（此前為195萬(wàn)輛），2027年為215萬(wàn)輛（此前為220萬(wàn)輛）。分析師們還下調(diào)了盈利預(yù)期，稱(chēng)銷(xiāo)量疲軟是拖累盈利能力的關(guān)鍵因素。目前預(yù)測(cè)2025年每股盈收為1.10美元（此前為1.25美元），2026年為2.05美元（此前為2.15美元），2027年為3.00美元（此前為3.10美元）。高盛對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)保持中性，將12個(gè)月目標(biāo)價(jià)從之前的295美元下調(diào)至285美元。
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