電動汽車行業(yè)市場競爭分析報告主要分析要點(diǎn)包括:
1)電動汽車行業(yè)內(nèi)部的競爭。導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業(yè)增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數(shù)量較多,競爭力量大抵相當(dāng);
三是競爭對手提供的產(chǎn)品或服務(wù)大致相同,或者只少體現(xiàn)不出明顯差異;
四是某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的利益,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,市場均勢被打破,產(chǎn)品大量過剩,企業(yè)開始訴諸于削價競銷。
2)電動汽車行業(yè)顧客的議價能力。行業(yè)顧客可能是行業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現(xiàn)在能否促使賣方降低價格,提高產(chǎn)品質(zhì)量或提供更好的服務(wù)。
3)電動汽車行業(yè)供貨廠商的議價能力,表現(xiàn)在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4)電動汽車行業(yè)潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進(jìn)入行業(yè)參與競爭的企業(yè),它們將帶來新的生產(chǎn)能力,分享已有的資源和市場份額,結(jié)果是行業(yè)生產(chǎn)成本上升,市場競爭加劇,產(chǎn)品售價下降,行業(yè)利潤減少。
5)電動汽車行業(yè)替代產(chǎn)品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產(chǎn)品競爭壓力。
電動汽車行業(yè)市場競爭分析報告是分析電動汽車行業(yè)市場競爭狀態(tài)的研究成果。市場競爭是市場經(jīng)濟(jì)的基本特征,在市場經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)從各自的利益出發(fā),為取得較好的產(chǎn)銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,進(jìn)而實現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。研究電動汽車行業(yè)市場競爭情況,有助于電動汽車行業(yè)內(nèi)的企業(yè)認(rèn)識行業(yè)的競爭激烈程度,并掌握自身在電動汽車行業(yè)內(nèi)的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據(jù)。
美國電動汽車制造商Lucid集團(tuán)(納斯達(dá)克代碼:LCID)周三宣布與多家關(guān)鍵礦物生產(chǎn)商達(dá)成合作,結(jié)成美國電池材料聯(lián)盟,以加速美國汽車制造業(yè)本土關(guān)鍵礦物的開發(fā)與采購。這項名為“國家汽車競爭力礦物合作計劃”(Minerals for National Automotive Competitiveness Collaboration,MINAC)的新聯(lián)盟,成員包括阿拉斯加能源金屬、石墨一號、電力金屬和RecycLiCo等企業(yè)。MINAC的既定目標(biāo)包括(但不限于):通過承購協(xié)議推進(jìn)本土礦物生產(chǎn)、識別并解決商業(yè)化障礙、加強(qiáng)礦業(yè)與汽車行業(yè)協(xié)作,以及支持美國汽車制造商與一級供應(yīng)商對國產(chǎn)材料的認(rèn)證采購等。
印度尼西亞汽車工業(yè)協(xié)會秘書長庫庫·庫馬拉日前接受記者專訪時表示,與電動汽車技術(shù)領(lǐng)先的中國建立合作伙伴關(guān)系,對印尼電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。(新華社)
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在接受記者專訪時表示,汽車產(chǎn)品最能反映一個國家消費(fèi)潛力,近年來中國汽車銷量穩(wěn)中有升,其中智能電動汽車的發(fā)展是中國新能源產(chǎn)業(yè)和信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的縮影,是中國經(jīng)濟(jì)充滿韌勁的體現(xiàn);對于未來的汽車消費(fèi)市場,他非常有信心。(CGTN)
方舟投資管理公司CEO凱茜·伍德周二在X上寫道:“中國為美國的電動汽車銷售指明了前進(jìn)的方向。為什么?經(jīng)濟(jì),一如既往。在未來三年內(nèi),電動汽車的成本和價格將遠(yuǎn)低于‘同類’汽油動力汽車?!蔽榈率窃诨貞?yīng)氣候投資者拉米茲·納姆(Ramez Naam)的幾天前的一條帖子,后者指出,中國現(xiàn)在每年銷售的電動汽車超過了美國所有類型汽車的總銷量。
匯豐環(huán)球研究報告稱,寧德時代在電動汽車電池領(lǐng)域的海外市場份額將持續(xù)增長。匯豐分析師還表示,與中國國內(nèi)市場相比,這些海外市場提供的利潤率更高,競爭也更小。這些分析師還表示,在歐洲,電動汽車的普及速度正在加快,并且寧德時代繼續(xù)在德國和匈牙利建設(shè)本地化產(chǎn)能。分析師表示,鑒于關(guān)稅可能是電池制造商未來面臨的最大挑戰(zhàn),寧德時代對國際擴(kuò)張的堅定承諾將有助于應(yīng)對這些貿(mào)易風(fēng)險。匯豐環(huán)球研究將寧德時代在香港上市股票的初始評級定為買入,目標(biāo)價為359.00港元。