隨著網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，送貨車(chē)也變得越來(lái)越多樣化，新能源物流車(chē)，三輪車(chē)等等都成為了送貨的主要方式，但是在路上行駛的三輪車(chē)卻一直遭到大家的議論。因?yàn)殡妱?dòng)三輪車(chē)既不算非機(jī)動(dòng)車(chē)，又沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以理論上講，都是“三無(wú)”車(chē)輛。最近一段時(shí)間以來(lái)，濟(jì)南、宿遷、北京等地陸續(xù)開(kāi)始試點(diǎn)給快遞電動(dòng)三輪車(chē)“上戶口”，效果怎樣？

　　北京電動(dòng)三輪車(chē)“上戶口” 統(tǒng)一編碼

　　這兩天，細(xì)心的北京市民們發(fā)現(xiàn)，路上的快遞電動(dòng)三輪兒都變了模樣。車(chē)廂的左、右、后側(cè)都換上了新貼紙。上半部統(tǒng)一白底加藍(lán)字兒，寫(xiě)著“快遞”字樣，下半部則保存了各快遞企業(yè)的標(biāo)識(shí)。中間還有一排數(shù)字編碼，前三位是企業(yè)號(hào)段，后五位是具體編碼，這就是車(chē)子的號(hào)牌了。

　　12月2號(hào)，北京市舉行了快遞行業(yè)電動(dòng)三輪車(chē)交通安全規(guī)范管理啟動(dòng)儀式。北京市快遞協(xié)會(huì)工作人員介紹，全市40多個(gè)品牌、2696個(gè)站點(diǎn)的5.7萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車(chē)已經(jīng)完成“三統(tǒng)一”，即統(tǒng)一車(chē)身顏色，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一編碼。

　　北京市快遞協(xié)會(huì)工作人員說(shuō)：“表面上是一個(gè)車(chē)輛的統(tǒng)一規(guī)范，實(shí)際上是人員的駕駛意識(shí)的提升。下一步我們將搭建三輪車(chē)的信息管理平臺(tái)，引入高科技手段，比如說(shuō)加裝GPS定位，通過(guò)深化管理，員工的素質(zhì)教育培訓(xùn)，從人、車(chē)兩個(gè)方面進(jìn)一步提升快遞行業(yè)交通秩序和安全意識(shí)?！?

　　如此一來(lái)，以后如果市民在路上發(fā)現(xiàn)快遞三輪車(chē)有闖紅燈、逆行等交通違法行為，就可以記下車(chē)輛編碼，打122舉報(bào)了。另外，有關(guān)部門(mén)這次還要求所有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的快遞三輪車(chē)上三者責(zé)任險(xiǎn)，保額從幾萬(wàn)到十萬(wàn)元以上不等。

　　江蘇宿遷統(tǒng)一管理電動(dòng)三輪車(chē)

　　而在北京之前，江蘇宿遷今年6月也開(kāi)始了類似試點(diǎn)，市區(qū)內(nèi)只允許統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一尺寸和統(tǒng)一編號(hào)的車(chē)上路寄快遞。京東快遞員張志坤成為00001號(hào)新式三輪車(chē)的主人。

　　張志坤說(shuō)：“以前敞篷的三輪車(chē)進(jìn)去送貨的時(shí)候，感覺(jué)心里不踏實(shí)，老是怕被別人偷，現(xiàn)在有了這個(gè)篷子，鎖上之后就開(kāi)一個(gè)門(mén)，很安全，后面也可以鎖?！?

　　換了車(chē)，要求也多了。宿遷市交警支隊(duì)秩序管理大隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)王勇柱介紹，一旦快遞員違反交通法規(guī)，就會(huì)扣分處理，一旦扣滿二十分，將強(qiáng)制停運(yùn)。

　　王勇柱說(shuō)：“快遞車(chē)要辦理快遞車(chē)證，快遞員要辦理快遞員證，快遞員同時(shí)要辦理駕駛證，同時(shí)要購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)，三證一險(xiǎn)?！?

　　在這之后，以往一些管理嚴(yán)格的小區(qū)和單位，也不再將快遞三輪“拒之門(mén)外”。

　　各主管部門(mén)仍需推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)早日出臺(tái)

　　去年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，要求各地規(guī)范快遞車(chē)輛管理，逐步統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，對(duì)快遞專用車(chē)輛城市通行和臨時(shí)?？孔鳂I(yè)提供便利?！兑庖?jiàn)》還要求研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定。

　　此后，國(guó)家郵政局今年4月發(fā)布《快遞專用電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)要求》（征求意見(jiàn)稿），規(guī)定快遞電動(dòng)車(chē)裝備封閉式廂體，并具有統(tǒng)一藍(lán)底白字“快遞”標(biāo)識(shí)，還對(duì)啟動(dòng)速度、倒車(chē)語(yǔ)音提示、衛(wèi)星定位等功能做了規(guī)定。不過(guò)時(shí)至今日，仍在征求意見(jiàn)階段。

　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇分析說(shuō)，各地試點(diǎn)“上戶口”的舉措有積極意義，但仍只是過(guò)渡舉措，各主管部門(mén)需加大配合力度，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)早日出臺(tái)。更多相關(guān)電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)資訊分析請(qǐng)查閱由中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2016-2021年中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報(bào)告》。

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