所謂航空貨運指數(shù)，是由主要航線的即期運費加權(quán)計算而成，反映當前航空貨運價格水平。航空貨運指數(shù)不僅是準確表征航空貨運價格水平和變化趨勢的指標，更是一個反映行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟景氣榮枯水平的指標。2016年上海航空機場運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計詳情如下。
據(jù)中國報告大廳發(fā)布的航空機場行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示，上海已成為全球最重要的航空樞紐之一，初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年，上海浦東和虹橋機場三大運輸生產(chǎn)指標持續(xù)穩(wěn)步增長，再創(chuàng)歷史新高。上海成為繼倫敦、紐約、東京、亞特蘭大之后，全球第5個年航空客運量過億的城市。也是全球第3大航空貨運樞紐，
據(jù)悉，去年全年兩場共保障飛機起降74.20萬架次（其中，浦東48.00萬架次，虹橋26.20萬架次），同比增長5.14%；完成旅客吞吐量10643.50萬人次（其中，浦東6598.21萬人次，虹橋4045.29萬人次），同比增長7.31%；完成貨郵吞吐量385.43萬噸（其中，浦東342.53萬噸，虹橋42.90萬噸），同比增長3.92%。上海成為繼倫敦、紐約、東京、亞特蘭大之后，全球第5個年航空客運量過億的城市，浦東機場年貨運量有望連續(xù)第9年位列全球第3。
截至2016年底，上海兩場共有107家航空公司開通了282個通航點，航線通達性在國內(nèi)和亞洲處于領先地位。在浦東機場，主基地航空公司東航打造了每天“四進四出”的航班波；超過1/4的外航已在浦東機場開通經(jīng)由浦東中轉(zhuǎn)的國際轉(zhuǎn)國際業(yè)務；浦東機場旅客中轉(zhuǎn)率達11.2%，位列大陸第一。虹橋精品快線機場建設成效顯著，精品快線航班量占虹橋機場總量的64.5%。
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本文來源：報告大廳
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