隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)等戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，加之移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用不斷成熟，我國(guó)對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及通信質(zhì)量的要求越來(lái)越高。下面進(jìn)行無(wú)線通信行業(yè)政策分析。

　　無(wú)線通信行業(yè)分析表示，在城市軌道交通無(wú)線通信領(lǐng)域，根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》，行業(yè)監(jiān)管主要為國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門、省、自治區(qū)人民政府建設(shè)主管部門和城市人民政府城市軌道交通主管部門形成的三級(jí)監(jiān)管體系。

　　其中：國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)城市軌道交通的監(jiān)督管理工作;省、自治區(qū)人民政府建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的監(jiān)督管理工作;城市人民政府城市軌道交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的監(jiān)督管理工作。

　　近年來(lái)，我國(guó)以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等為主的新一代信息通信技術(shù)和新業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，成為拉動(dòng)信息消費(fèi)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。特別是隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的落實(shí)，大力培育信息經(jīng)濟(jì)成發(fā)展趨勢(shì)。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為“十三五”時(shí)期拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，而“互?lián)網(wǎng)+”的發(fā)展必離不開(kāi)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的支撐，因此，為落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略、《中國(guó)制造2025》提供網(wǎng)絡(luò)設(shè)施保障，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)文件要求加大通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)監(jiān)管力度。

　　我國(guó)為落實(shí)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，高度重視通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量和落實(shí)進(jìn)度的監(jiān)管問(wèn)題，未來(lái)，落實(shí)基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求、完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)監(jiān)督檢查將成為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)監(jiān)管的重點(diǎn)任務(wù)。

　　當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成歷史性交匯，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合成發(fā)展趨勢(shì)。為貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》，推動(dòng)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，我國(guó)持續(xù)出臺(tái)政策創(chuàng)新推進(jìn)兩化深度融合，加快形成全面推進(jìn)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型的工作格局。以上便是無(wú)線通信行業(yè)政策分析的所有內(nèi)容了。

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