全球燃氣輪機市場穩(wěn)步增長，具有獨有的三大特性，非常適用于軍艦動力系統(tǒng)，單循環(huán)效率由17%提高到40%，單機功率由1.5MW 到460MW，以下是燃氣輪機行業(yè)投資分析。

　　國際燃氣輪機市場被發(fā)達國家壟斷，我國技術(shù)不斷突破的同時出口額穩(wěn)定增長。燃氣輪機行業(yè)分析指出，國際燃氣輪機市場基本被通用電氣、西門子、三菱重工等公司占據(jù)，三家共占有國際市場份額約88%。

　　燃氣輪機行業(yè)投資分析指出，我國燃氣輪機分別以哈電集團、上電集團、東方電氣集團、南京汽輪為核心，形成了相應(yīng)的燃氣輪機制造產(chǎn)業(yè)群，全行業(yè)具備了年產(chǎn)四十套左右燃用天然氣的F 和E 級重型燃氣輪機以及與之配套的燃氣、蒸汽聯(lián)合循環(huán)全套發(fā)電設(shè)備的能力，可以基本滿足我國電力工業(yè)的市場需求。

　　在能源方面，能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，天然氣產(chǎn)量的不斷增加，給以潔凈天然氣為燃料的燃氣輪機提供了發(fā)展和應(yīng)用的良好的外部環(huán)境與條件。根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)劃，到2021年，全國燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)裝機容量將達到5500萬千瓦。我國將成為世界最大的燃氣輪機潛在市場，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

　　在艦船方面，燃氣輪機與傳統(tǒng)內(nèi)燃機艦船動力裝臵相比，具有功率大、質(zhì)量輕、啟動快、加速性和機動性好等優(yōu)勢。在國外已經(jīng)通過對先進航空發(fā)動機的改裝，研制出了多種性能先進的艦船用燃氣輪機。比如LM6000PC燃氣輪機是由GE公司與1985年生產(chǎn)的先進大涵道比渦扇發(fā)動機CF-80C2的艦船用改裝型，MT30則是羅羅公司在Trent800和RB211民用航空渦扇發(fā)動機的基礎(chǔ)上改進的。

　　天然氣長輸管線每隔100至200公里設(shè)有一個由多臺壓縮機組構(gòu)成的壓氣站，其如同“心臟”，通過不斷加壓，保證天然氣長距離輸送。燃氣輪機行業(yè)投資分析指出，燃驅(qū)壓縮機組是壓氣站核心設(shè)備之一，涉及多學(xué)科、多領(lǐng)域、多系統(tǒng)的復(fù)雜旋轉(zhuǎn)機械，設(shè)計和制造難度極高，是能源動力裝備領(lǐng)域最高端產(chǎn)品。

　　基于燃氣輪機在國防安全、能源安全和保持工業(yè)競爭能力領(lǐng)域的重大地位，發(fā)達國家高度重視燃氣輪機的發(fā)展，世界燃氣輪機技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前燃氣輪機已基本形成以GE、西門子、三菱、阿爾斯通等公司為主導(dǎo)，航空燃氣輪機(包括工業(yè)輕型燃氣輪機)以GE、P&W、R&R等航空公司為主導(dǎo)的格局。

　　《天然氣發(fā)展“十四五”規(guī)劃》明確指出增加我國天然氣發(fā)電的利用率，2021年天然氣發(fā)電裝機規(guī)模達到1.1億千瓦以上，占發(fā)電總裝機比例超過5%。天然氣發(fā)電量將增至2850億千瓦時，將占發(fā)電總量的6.7%，用氣量580億立方米，約占我國天然氣總量的37.5%，以上便是燃氣輪機行業(yè)投資分析所有內(nèi)容了。

更多燃氣輪機行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《燃氣輪機行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據(jù)。

更多詳細的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。