中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,全球葡萄酒產(chǎn)業(yè)在2025年呈現(xiàn)產(chǎn)量溫和復(fù)蘇與政策環(huán)境調(diào)整并存的態(tài)勢(shì),氣候波動(dòng)與市場(chǎng)需求變化持續(xù)影響行業(yè)格局。 國(guó)際葡萄與葡萄酒組織(OIV)最新預(yù)測(cè)顯示,2025年全球葡萄酒產(chǎn)量預(yù)計(jì)在2.28億至2.35億百升之間,中位數(shù)為2.32億百升,雖較2024年歷史低點(diǎn)增長(zhǎng)約3%,但仍比過(guò)去五年平均產(chǎn)量低7%。這一數(shù)據(jù)揭示了技術(shù)優(yōu)化、政策調(diào)控與環(huán)境挑戰(zhàn)的多重交織影響。

中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)葡萄酒行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,根據(jù)OIV基于29個(gè)主要產(chǎn)酒國(guó)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),2025年全球葡萄酒產(chǎn)量預(yù)計(jì)維持在2.32億百升的中位水平。盡管較2024年增長(zhǎng)3%,但低于過(guò)去五年平均值,反映氣候不穩(wěn)定與產(chǎn)業(yè)調(diào)整的雙重壓力。歐洲作為全球最大的葡萄酒產(chǎn)區(qū),占比達(dá)60%,其產(chǎn)量受極端天氣影響顯著。技術(shù)上,各國(guó)通過(guò)改進(jìn)種植技術(shù)與儲(chǔ)藏工藝應(yīng)對(duì)氣候挑戰(zhàn),但政策層面仍需平衡供需關(guān)系與庫(kù)存壓力。
意大利以4730萬(wàn)百升產(chǎn)量穩(wěn)居全球首位,法國(guó)(3590萬(wàn)百升)和西班牙(2940萬(wàn)百升)分列二、三位。美國(guó)維持第四位次,而澳大利亞在2024年低產(chǎn)后恢復(fù)增長(zhǎng),2025年以微弱優(yōu)勢(shì)重回第五。這一排名凸顯歐洲傳統(tǒng)產(chǎn)區(qū)的技術(shù)主導(dǎo)地位,同時(shí)新興市場(chǎng)借助政策支持實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能回升。例如,澳大利亞通過(guò)補(bǔ)貼與可持續(xù)農(nóng)業(yè)政策推動(dòng)產(chǎn)量恢復(fù),反映政策對(duì)葡萄酒產(chǎn)業(yè)的直接影響。
2024年全球葡萄酒消費(fèi)量創(chuàng)下60年來(lái)最低水平,延續(xù)自2018年以來(lái)的長(zhǎng)期下行趨勢(shì)。通脹壓力與成本上升加劇了市場(chǎng)需求收縮,而政策環(huán)境的不確定性進(jìn)一步抑制國(guó)際貿(mào)易活力。OIV指出,有限的產(chǎn)量增長(zhǎng)有助于穩(wěn)定庫(kù)存水平,但需通過(guò)技術(shù)升級(jí)(如智能灌溉、氣候適應(yīng)型品種研發(fā))和政策調(diào)整(如關(guān)稅優(yōu)化、消費(fèi)激勵(lì))應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。
氣候波動(dòng)仍是2025年產(chǎn)量波動(dòng)的主導(dǎo)因素,尤其對(duì)歐洲歷史產(chǎn)區(qū)造成沖擊。技術(shù)層面,精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)與數(shù)字化管理工具的應(yīng)用成為關(guān)鍵,例如通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化葡萄種植周期。政策方面,多國(guó)加強(qiáng)可持續(xù)認(rèn)證體系,推動(dòng)低碳生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐。同時(shí),中國(guó)作為2024年新加入OIV的成員國(guó),其龐大的消費(fèi)市場(chǎng)與政策支持或?yàn)槿蚱咸丫飘a(chǎn)業(yè)注入新活力。
2025年全球葡萄酒產(chǎn)業(yè)在技術(shù)優(yōu)化與政策調(diào)控下呈現(xiàn)謹(jǐn)慎復(fù)蘇態(tài)勢(shì),但氣候挑戰(zhàn)與需求疲軟仍是主要制約因素。 產(chǎn)量增長(zhǎng)雖有限,卻為庫(kù)存平衡與市場(chǎng)穩(wěn)定提供支撐。未來(lái),技術(shù)創(chuàng)新與政策協(xié)同將決定產(chǎn)業(yè)能否在波動(dòng)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,而主要生產(chǎn)國(guó)的排名變化與消費(fèi)趨勢(shì)走向,將持續(xù)反映全球葡萄酒產(chǎn)業(yè)的動(dòng)態(tài)格局。
中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,當(dāng)前,中國(guó)葡萄酒產(chǎn)業(yè)正以年均 15% 的復(fù)合增長(zhǎng)率突破傳統(tǒng)業(yè)態(tài)邊界,成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要引擎。寧夏賀蘭山東麓葡萄酒產(chǎn)區(qū)作為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵實(shí)踐區(qū)域,憑借獨(dú)特自然稟賦與政策支持,已形成 60 萬(wàn)畝釀酒葡萄種植基地(占全國(guó)種植面積 35% 左右)、130 家建成酒莊(年產(chǎn)葡萄酒 1.4 億瓶,占國(guó)產(chǎn)酒莊酒釀造總量近 40%)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,同時(shí)集聚了 11 家全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、4 家國(guó)家級(jí)全域旅游示范區(qū)等豐富文旅資源。不過(guò),該產(chǎn)區(qū)在發(fā)展中也面臨土地資源緊張、三產(chǎn)融合效能不足、旅游配套滯后等問(wèn)題,亟需通過(guò)生態(tài)化空間布局優(yōu)化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與生態(tài)保護(hù)的協(xié)同發(fā)展。以下是2025年葡萄酒產(chǎn)業(yè)布局分析。
2021 年,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于建立健全生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制的意見(jiàn)》明確提出 “推進(jìn)生態(tài)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”,為葡萄酒產(chǎn)業(yè)生態(tài)價(jià)值實(shí)現(xiàn)提供了政策指引。“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化” 作為生態(tài)文明背景下的新型發(fā)展模式,核心是重構(gòu)葡萄酒產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)系,通過(guò)空間組織優(yōu)化實(shí)現(xiàn)二者從沖突到共生的轉(zhuǎn)變。具體而言,可通過(guò)構(gòu)建葡萄種植保護(hù)區(qū)、生態(tài)修復(fù)緩沖區(qū)和文旅融合體驗(yàn)區(qū)平衡產(chǎn)業(yè)集約與生態(tài)擴(kuò)容,通過(guò)非基本草原種植釀酒葡萄的創(chuàng)新嘗試實(shí)現(xiàn)碳匯增益,還可將葡萄酒種植用地、酒莊與生態(tài)文旅設(shè)施融合,減少建設(shè)用地對(duì)生態(tài)的侵占,最終實(shí)現(xiàn)寧夏葡萄酒產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化發(fā)展目標(biāo)。
寧夏賀蘭山東麓葡萄酒產(chǎn)區(qū)地處北緯 38° 黃金釀酒帶,位于銀川平原西部邊緣,西靠賀蘭山、東依黃河,干旱少雨、光熱充足(年均日照 2850 小時(shí))、晝夜溫差大(達(dá) 12-15℃),砂石土壤透氣性好且富含礦物質(zhì),黃河灌溉系統(tǒng)可使單位公頃用水量較傳統(tǒng)灌溉節(jié)約 40%,獨(dú)特條件使其成為 “中國(guó)釀酒葡萄種植最佳生態(tài)區(qū)”。
《2025-2030年中國(guó)葡萄酒行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》從生態(tài)價(jià)值來(lái)看,該產(chǎn)區(qū)的生態(tài)屏障效應(yīng)顯著:賀蘭山阻擋騰格里沙漠東侵與西北寒流,黃河沖積平原形成緩坡臺(tái)地構(gòu)建旱區(qū)特有生態(tài)釀酒微氣候;葡萄園作為人工綠洲系統(tǒng),碳匯強(qiáng)度達(dá) 8.2tCO/ha?yr,通過(guò) “深溝淺種” 模式保育生物廊道,使區(qū)域植被覆蓋度提升 19.6%,形成生產(chǎn)與生態(tài)協(xié)同增益的可持續(xù)發(fā)展范式。此外,產(chǎn)區(qū)內(nèi)以歷史人文、自然生態(tài)、葡萄酒文化為支撐的旅游帶,已成為寧夏重要的文化旅游產(chǎn)業(yè)帶,葡萄酒產(chǎn)業(yè)也成為當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大開(kāi)放、調(diào)整結(jié)構(gòu)、促農(nóng)增收的核心產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)區(qū)內(nèi)釀酒葡萄集中種植區(qū)主要分布在賀蘭山東麓及羅山東、西麓區(qū)域,占現(xiàn)狀種植面積不足 80%,其余區(qū)域受耕地保護(hù)、永久基本農(nóng)田管控、土地開(kāi)發(fā)成本等因素影響,種植用地碎片化問(wèn)題突出。同時(shí),葡萄連片種植導(dǎo)致土壤有機(jī)質(zhì)下降、鹽漬化加重,如青銅峽產(chǎn)區(qū)部分葡萄園因長(zhǎng)期單一種植,土壤肥力顯著降低,產(chǎn)量和質(zhì)量波動(dòng)明顯。在水資源方面,水利工程建設(shè)與產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張速度不匹配,新增種植區(qū)缺乏配套灌溉設(shè)施,工程性缺水加劇了供需矛盾。
葡萄酒旅游與文化會(huì)展、健康休閑、現(xiàn)代金融、新興信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)融合程度較低,各酒莊旅游產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示,酒莊旅游項(xiàng)目與在地文化符號(hào)關(guān)聯(lián)度僅 21.3%,葡萄酒衍生品收入占比不足總營(yíng)收 8%,遠(yuǎn)低于法國(guó)波爾多產(chǎn)區(qū) 35% 的行業(yè)基準(zhǔn)值,產(chǎn)業(yè)鏈延伸不足嚴(yán)重制約了葡萄酒產(chǎn)品的溢價(jià)空間。
當(dāng)前寧夏葡萄酒旅游專線的線路設(shè)計(jì)與配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)存在明顯短板,盡管酒莊集群初具規(guī)模,但文旅配套設(shè)施無(wú)法有效分流游客壓力。以鴿子山文旅小鎮(zhèn)為例,其規(guī)劃雖完善,但周邊交通、住宿等基礎(chǔ)設(shè)施存在不足,高峰期游客集中導(dǎo)致局部生態(tài)負(fù)荷加重。具體表現(xiàn)為景區(qū)接駁斷點(diǎn)率達(dá) 37%、智慧導(dǎo)覽覆蓋率不足 15%;已初步形成的葡萄園及酒莊旅游線路缺乏系統(tǒng)性和連貫性,沿途游客服務(wù)中心、休息區(qū)、指示牌及停車場(chǎng)等設(shè)施欠缺,無(wú)法滿足游客全方位體驗(yàn)需求。
綜合考慮各區(qū)域發(fā)展背景、種植潛力、風(fēng)土條件、釀酒風(fēng)格等因素,確定 “12 個(gè)產(chǎn)區(qū)、5 大酒莊集群、8 個(gè)產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)、300 個(gè)酒莊” 的總體空間結(jié)構(gòu)。其中,銀川產(chǎn)區(qū)賀蘭縣、銀川產(chǎn)區(qū)西夏區(qū)、銀川產(chǎn)區(qū)永寧縣、吳忠市青銅峽產(chǎn)區(qū)、紅寺堡產(chǎn)區(qū)、同心縣為六大重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)區(qū);金鳳區(qū)、石嘴山市大武口區(qū)、惠農(nóng)區(qū)受工業(yè)發(fā)展和空間條件影響,中衛(wèi)市中寧縣、沙坡頭區(qū)受自然保護(hù)區(qū)和水源條件限制,列為適度發(fā)展區(qū)域,形成差異化、主題鮮明的葡萄酒子產(chǎn)區(qū)風(fēng)格。
在空間管控方面,科學(xué)劃定 “葡萄酒線”,明確核心種植保護(hù)區(qū)、適宜建設(shè)區(qū)和生態(tài)協(xié)調(diào)區(qū)范圍:核心種植保護(hù)區(qū)優(yōu)先保障優(yōu)質(zhì)釀酒葡萄種植用地,嚴(yán)禁非農(nóng)建設(shè)侵占;適宜建設(shè)區(qū)允許開(kāi)展葡萄酒莊、葡萄酒生產(chǎn)、文旅產(chǎn)業(yè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);生態(tài)協(xié)調(diào)區(qū)布局防護(hù)林帶、雨水花園等生態(tài)設(shè)施,并在外側(cè)劃定建設(shè)控制線,限制高污染工業(yè)、污水處理廠等用地對(duì)葡萄酒種植的影響。同時(shí),實(shí)行剛性土地用途管制,核心區(qū)禁止轉(zhuǎn)為工業(yè)、房地產(chǎn)用地,確需調(diào)整需實(shí)行 “占補(bǔ)平衡”,新建酒莊須配套建設(shè) 5%-10% 面積的生態(tài)隔離帶。
在種植空間布局上,以草地、未利用地為主要新增種植用地來(lái)源,選取集中連片、平整難度小、有一定水利設(shè)施條件的區(qū)域,嚴(yán)格避讓基本農(nóng)田保護(hù)線、生態(tài)保護(hù)紅線、城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界等,釀酒葡萄苗木、灌溉均實(shí)行高效節(jié)水灌溉,嚴(yán)禁向種植區(qū)排放有毒有害物質(zhì),禁止新建或擴(kuò)建污染類項(xiàng)目。在建設(shè)用地布局上,規(guī)范酒莊準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)先發(fā)展大中型酒莊以形成規(guī)模效應(yīng),明確各產(chǎn)區(qū)葡萄種植基地規(guī)模準(zhǔn)入門檻:賀蘭產(chǎn)區(qū)、西夏產(chǎn)區(qū)不小于 1500 畝,永寧產(chǎn)區(qū)、青銅峽產(chǎn)區(qū)不小于 2000 畝,紅寺堡產(chǎn)區(qū)不小于 2500 畝。酒莊用地性質(zhì)規(guī)劃為商業(yè)用地或混合用地,允許開(kāi)展住宿、商業(yè)、旅游等功能混合使用,可將不超過(guò) 5% 的建設(shè)用地指標(biāo)用于文化旅游、酒莊民宿、教育培訓(xùn)等功能發(fā)展;新建酒莊須配套與生產(chǎn)能力匹配的生產(chǎn)設(shè)備及廢水、生活垃圾處理設(shè)施,嚴(yán)格避讓生態(tài)紅線。此外,探索 “莊”(部分功能)“園” 分離布局模式,將酒莊生活功能集聚于小鎮(zhèn),打造集教育、培訓(xùn)、展示、銷售、旅游等功能于一體的 “生活 +” 酒莊鎮(zhèn),避免建設(shè)用地占用生態(tài)用地和農(nóng)用地。
針對(duì)葡萄酒產(chǎn)業(yè)用地?cái)U(kuò)張與生態(tài)保護(hù)用地的空間沖突,提出 “草地功能置換” 模式,探索基本草原外其他草地種植釀酒葡萄的可行性。通過(guò)解構(gòu)未納入生態(tài)紅線的退化草地資源特征,建立碳匯、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)三效協(xié)同評(píng)價(jià)體系,基于 Landsat 遙感反演與 DNDC 模型模擬,對(duì)比草地原生狀態(tài)與葡萄種植情景下的碳匯動(dòng)態(tài)。研究表明,適度開(kāi)墾植被蓋度低于 40% 的中低覆蓋度草地建設(shè)葡萄園,通過(guò)深根系碳封存與有機(jī)栽培技術(shù)可減少化肥碳排放,實(shí)現(xiàn)全生命周期碳匯凈增益。同時(shí),明確可開(kāi)發(fā)草地的 9 項(xiàng)限制性指標(biāo):坡度小于 15 度、土壤有機(jī)質(zhì)大于 1.2%、地下水位大于 5 米等。
選取 3 萬(wàn)畝實(shí)驗(yàn)區(qū)實(shí)施草葡輪作固碳模式,以 “3 年深根系(葡萄)+1 年淺根系(牧草)” 為周期,通過(guò)條帶間隔種植與垂直根系分層布局,實(shí)現(xiàn) “植物 - 土壤” 雙路徑固碳。結(jié)合農(nóng)機(jī)減排與氮肥減量,該模式綜合碳匯量達(dá) 7.2 噸 CO?e 公頃 / 年,同時(shí)可降低風(fēng)蝕量 55%,通過(guò)牧草銷售與碳匯交易帶動(dòng)畝均收益顯著增加;依托無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)與 DNDC 模型精準(zhǔn)核算,配套非基本草原置換政策,可提升其他草地開(kāi)發(fā)潛力,推動(dòng)葡萄酒產(chǎn)業(yè)帶擴(kuò)容,實(shí)現(xiàn)年增碳匯 15.2 萬(wàn)噸,為干旱區(qū)破解產(chǎn)業(yè)用地與生態(tài)保護(hù)矛盾提供創(chuàng)新路徑。
建設(shè) “紫色夢(mèng)想一號(hào)” 精品旅游主線及六條旅游環(huán)線,構(gòu)建 “一軸六環(huán)” 多層級(jí)網(wǎng)絡(luò)體系?!白仙珘?mèng)想一號(hào)” 干線北起石嘴山大武口區(qū)武當(dāng)廟,南抵中衛(wèi)沙坡頭,全長(zhǎng) 299 公里,采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)并創(chuàng)新性設(shè)置單側(cè) 3 米寬慢行系統(tǒng),形成貫穿葡萄酒產(chǎn)業(yè)核心區(qū)的復(fù)合型交通廊道;六條環(huán)線總長(zhǎng) 370 公里,通過(guò)差異化主題設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)全域覆蓋。干線系統(tǒng)整合葡萄酒全產(chǎn)業(yè)鏈要素,形成 “8+30+N” 空間組織模式:8 大特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)酒莊集群差異化定位(如大武口賀東莊園突出 “工業(yè)遺產(chǎn) + 釀造體驗(yàn)”、永寧賀蘭神酒莊打造 “葡萄酒博物館群落”),30 分鐘可達(dá)性覆蓋全部 30 家星級(jí)酒莊,同時(shí)銜接沙坡頭 5A 景區(qū)、西夏王陵等文旅節(jié)點(diǎn),形成 “半小時(shí)文旅圈”。
在設(shè)施支撐方面,打造 “開(kāi)放暢達(dá)、高效便捷、綠色低碳” 的綜合交通體系,實(shí)現(xiàn)地市交通樞紐與產(chǎn)區(qū) 60 分鐘可達(dá)、縣區(qū)與產(chǎn)區(qū) 30 分鐘可達(dá),加強(qiáng)產(chǎn)區(qū)與銀昆高速北延、烏銀高速東延、吳靈青高速等規(guī)劃高速公路的快速連接;提升改造產(chǎn)區(qū)連接線、旅游線路及內(nèi)部道路,配置沿線標(biāo)志標(biāo)牌,完善酒莊間、酒莊與旅游景點(diǎn)間路網(wǎng)。同時(shí),鞏固提升灌溉工程、蓄水池、泵站等供水保障工程,確保各酒莊 100% 接通市政自來(lái)水管網(wǎng),保障用電穩(wěn)定、5G 無(wú)線信號(hào)全面覆蓋,酒莊密集區(qū)域接入天然氣管道接口。
在數(shù)字支撐方面,開(kāi)發(fā) “葡萄酒產(chǎn)業(yè)大腦” 平臺(tái),集成四大功能模塊:種植低空經(jīng)濟(jì)模塊通過(guò)無(wú)人機(jī)遙感監(jiān)測(cè)病蟲害,提高預(yù)警準(zhǔn)確率;供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)連接核心區(qū)所有酒莊與物流樞紐,降低庫(kù)存成本;碳資產(chǎn)管理模塊實(shí)現(xiàn)葡萄園碳匯量自動(dòng)核算(誤差率低至 5%),提升年交易額;文旅服務(wù)終端部署 AR 導(dǎo)覽眼鏡,延長(zhǎng)游客互動(dòng)時(shí)長(zhǎng)。
寧夏賀蘭山東麓葡萄酒產(chǎn)業(yè)通過(guò) “葡萄酒產(chǎn)業(yè)保護(hù)線劃定 - 草葡輪作創(chuàng)新 - 文旅深度融合” 三位一體的空間治理框架,成功探索出生態(tài)脆弱地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與生態(tài)保護(hù)協(xié)同發(fā)展的新路徑。通過(guò)科學(xué)劃定種植保護(hù)區(qū)與生態(tài)協(xié)調(diào)區(qū),構(gòu)建了剛性約束與彈性拓展并存的土地利用模式;創(chuàng)新 “草葡輪作” 固碳機(jī)制,破解了產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張與生態(tài)修復(fù)的空間矛盾,實(shí)現(xiàn)碳匯增益與經(jīng)濟(jì)效益雙重提升;以 “紫色夢(mèng)想一號(hào)” 文旅廊道為載體,推動(dòng)葡萄酒產(chǎn)業(yè)鏈與文旅資源深度融合,激活文化價(jià)值轉(zhuǎn)化潛能。實(shí)踐表明,空間管控優(yōu)化、生態(tài)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合賦能,能夠有效調(diào)和葡萄酒產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)安全的沖突,形成 “生產(chǎn)集約 - 生態(tài)擴(kuò)容 - 文旅增值” 的共生格局。
這一實(shí)踐為干旱區(qū)乃至全國(guó)生態(tài)敏感區(qū)域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)化轉(zhuǎn)型提供了重要參考:一是以系統(tǒng)性空間治理破解土地資源約束,二是以技術(shù)政策協(xié)同創(chuàng)新釋放生態(tài)經(jīng)濟(jì)價(jià)值,三是以全產(chǎn)業(yè)鏈融合拓展產(chǎn)品溢價(jià)空間。未來(lái),需進(jìn)一步強(qiáng)化數(shù)字技術(shù)對(duì)葡萄酒產(chǎn)業(yè)的賦能作用,完善生態(tài)補(bǔ)償與碳匯交易機(jī)制,推動(dòng)葡萄酒產(chǎn)業(yè)從單一生產(chǎn)功能向生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、文化等復(fù)合功能躍升,為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。
【中國(guó)報(bào)告大廳訊】根據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳對(duì)2025年1-9月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)顯示:2025年9月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量0.9萬(wàn)千升,同比下降18.2%,2025年1-9月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量為6.5萬(wàn)千升,累計(jì)下降22.6%。
2025年1-9月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量分月數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 當(dāng)期值(萬(wàn)千升) | 累計(jì)值(萬(wàn)千升) | 同比增長(zhǎng)(%) | 累計(jì)增長(zhǎng)(%) |
|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 0 | 1.5 | 0 | -25 |
| 2025年3月 | 0.9 | 2.4 | -25 | -25 |
| 2025年4月 | 0.5 | 2.9 | -37.5 | -27.5 |
| 2025年5月 | 0.6 | 3.6 | -25 | -26.5 |
| 2025年6月 | 0.9 | 4.4 | -18.2 | -26.7 |
| 2025年7月 | 0.6 | 5 | -25 | -26.5 |
| 2025年8月 | 0.6 | 5.6 | -25 | -24.3 |
| 2025年9月 | 0.9 | 6.5 | -18.2 | -22.6 |
葡萄酒產(chǎn)量月度數(shù)據(jù)

附表:
2025年1-02月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量累計(jì)值為1.5萬(wàn)千升,累計(jì)下降25%。
2025年3月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量為0.9萬(wàn)千升,累計(jì)值為2.4萬(wàn)千升,同比下降25%,累計(jì)下降25%。
2025年4月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量為0.5萬(wàn)千升,累計(jì)值為2.9萬(wàn)千升,同比下降37.5%,累計(jì)下降27.5%。
2025年5月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量為0.6萬(wàn)千升,累計(jì)值為3.6萬(wàn)千升,同比下降25%,累計(jì)下降26.5%。
2025年6月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量為0.9萬(wàn)千升,累計(jì)值為4.4萬(wàn)千升,同比下降18.2%,累計(jì)下降26.7%。
2025年7月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量為0.6萬(wàn)千升,累計(jì)值為5萬(wàn)千升,同比下降25%,累計(jì)下降26.5%。
2025年8月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量為0.6萬(wàn)千升,累計(jì)值為5.6萬(wàn)千升,同比下降25%,累計(jì)下降24.3%。
2025年9月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量為0.9萬(wàn)千升,累計(jì)值為6.5萬(wàn)千升,同比下降18.2%,累計(jì)下降22.6%。
以上就是2025年1-9月全國(guó)葡萄酒產(chǎn)量統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及中國(guó)報(bào)告大廳數(shù)據(jù)中心整理發(fā)布,僅供參考。
| 【商品】蒸餾葡萄酒制得的烈性酒 | 【時(shí)間】2025-07 |
| 【海關(guān)編碼】22082000 | 【數(shù)據(jù)量】3136 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)出口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2400 | 升 | 24566 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 294094 | 升 | 2277955 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 117428 | 升 | 2648750 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 6237 | 升 | 28856 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 12256 | 升 | 439325 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 591276 | 升 | 19311579 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 25122 | 升 | 80973 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1004 | 升 | 19024 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 32987 | 升 | 146442 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 13231 | 升 | 51720 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 31316 | 升 | 134346 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 594285 | 升 | 27231389 |
| 2025年7月 | 海南 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3318 | 升 | 101873 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 8782 | 升 | 84325 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 45130 | 升 | 116228 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 117000 | 升 | 506972 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 免稅品 | 15354 | 升 | 1755560 |
| 2025年7月 | 云南 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 17219 | 升 | 1368593 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 38676 | 升 | 2203291 |
| 2025年7月 | 云南 | 總值 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 69968 | 升 | 3587200 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 16560 | 升 | 458570 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2400 | 升 | 24566 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 294094 | 升 | 2277955 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 總值 | 720960 | 升 | 22399654 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 總值 | 26126 | 升 | 99997 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 13231 | 升 | 51720 |
| 2025年7月 | 海南 | 總值 | 總值 | 3318 | 升 | 101873 |
| 2025年7月 | 云南 | 總值 | 總值 | 87187 | 升 | 4955793 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 55236 | 升 | 2661861 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 總值 | 6237 | 升 | 28856 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 8782 | 升 | 84325 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 總值 | 195117 | 升 | 769642 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 640955 | 升 | 29121295 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 6237 | 升 | 28856 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2400 | 升 | 24566 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 114863 | 升 | 2640157 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 12256 | 升 | 439325 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 294094 | 升 | 2277955 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 33600 | 升 | 298142 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 2565 | 升 | 8593 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 504 | 升 | 9176 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 8782 | 升 | 84325 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1004 | 升 | 19024 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 24122 | 升 | 79306 |
| 2025年7月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 升 | 1667 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 3412 | 升 | 22200 |
| 2025年7月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 9819 | 升 | 29520 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 86563 | 升 | 6772911 |
| 2025年7月 | 海南 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3318 | 升 | 101873 |
| 2025年7月 | 云南 | 亞洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 41479 | 升 | 2090100 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 16560 | 升 | 458570 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 19536 | 升 | 1323089 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 557172 | 升 | 19004261 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 32281 | 升 | 143366 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 706 | 升 | 3076 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 45130 | 升 | 116228 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 117000 | 升 | 506972 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 31316 | 升 | 134346 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 507722 | 升 | 20458478 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 免稅品 | 15354 | 升 | 1755560 |
| 2025年7月 | 云南 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 17219 | 升 | 1368593 |
| 2025年7月 | 云南 | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 28489 | 升 | 1497100 |
| 2025年7月 | 新疆 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 19140 | 升 | 880202 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 6237 | 升 | 28856 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 2565 | 升 | 8593 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 684291 | 升 | 22083743 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1004 | 升 | 19024 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 24122 | 升 | 79306 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 162836 | 升 | 626276 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 3412 | 升 | 22200 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 554392 | 升 | 22348384 |
| 2025年7月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 3318 | 升 | 101873 |
| 2025年7月 | 云南 | 亞洲 | 總值 | 58698 | 升 | 3458693 |
| 2025年7月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 19140 | 升 | 880202 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2400 | 升 | 24566 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 294094 | 升 | 2277955 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 33600 | 升 | 298142 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 504 | 升 | 9176 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 8782 | 升 | 84325 |
| 2025年7月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 1000 | 升 | 1667 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 32281 | 升 | 143366 |
| 2025年7月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 9819 | 升 | 29520 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 86563 | 升 | 6772911 |
| 2025年7月 | 云南 | 歐洲 | 總值 | 28489 | 升 | 1497100 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 36096 | 升 | 1781659 |
| 2025年7月 | 北京 | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 4019 | 升 | 18187 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 294094 | 升 | 2277955 |
| 2025年7月 | 上海 | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 114861 | 升 | 2639299 |
| 2025年7月 | 上海 | 法國(guó) | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 12256 | 升 | 439325 |
| 2025年7月 | 上海 | 西班牙 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1072 | 升 | 34622 |
| 2025年7月 | 福建 | 中國(guó)澳門 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1004 | 升 | 19024 |
| 2025年7月 | 福建 | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 24122 | 升 | 79306 |
| 2025年7月 | 山東 | 泰國(guó) | 一般貿(mào)易 | 32256 | 升 | 142242 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國(guó) | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 117000 | 升 | 506972 |
| 2025年7月 | 湖南 | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 3412 | 升 | 22200 |
| 2025年7月 | 廣東 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 480 | 升 | 17288 |
| 2025年7月 | 廣東 | 新加坡 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 14947 | 升 | 1332105 |
| 2025年7月 | 廣東 | 哈薩克斯坦 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 22123 | 升 | 1993925 |
| 2025年7月 | 廣東 | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 24464 | 升 | 71994 |
| 2025年7月 | 廣東 | 希臘 | 一般貿(mào)易 | 372 | 升 | 1179 |
| 2025年7月 | 海南 | 法國(guó) | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3318 | 升 | 101873 |
| 2025年7月 | 云南 | 緬甸 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 41479 | 升 | 2090100 |
| 2025年7月 | 云南 | 緬甸 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 17219 | 升 | 1368593 |
| 2025年7月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 13200 | 升 | 431930 |
| 2025年7月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 2218 | 升 | 10669 |
| 2025年7月 | 上海 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 33600 | 升 | 298142 |
| 2025年7月 | 上海 | 南非 | 一般貿(mào)易 | 2565 | 升 | 8593 |
| 2025年7月 | 上海 | 法國(guó) | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 556100 | 升 | 18969639 |
| 2025年7月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 2 | 升 | 858 |
| 2025年7月 | 上海 | 智利 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 504 | 升 | 9176 |
| 2025年7月 | 浙江 | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 315 | 升 | 54614 |
| 2025年7月 | 浙江 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 8467 | 升 | 29711 |
| 2025年7月 | 福建 | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 升 | 1667 |
| 2025年7月 | 山東 | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 25 | 升 | 1124 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 706 | 升 | 3076 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 45130 | 升 | 116228 |
| 2025年7月 | 湖南 | 尼日利亞 | 一般貿(mào)易 | 9819 | 升 | 29520 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國(guó)香港 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 47247 | 升 | 3174481 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國(guó)澳門 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1766 | 升 | 255112 |
| 2025年7月 | 廣東 | 法國(guó) | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 507722 | 升 | 20458478 |
| 2025年7月 | 廣東 | 法國(guó) | 免稅品 | 15354 | 升 | 1755560 |
| 2025年7月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 6480 | 升 | 61173 |
| 2025年7月 | 云南 | 法國(guó) | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 28489 | 升 | 1497100 |
| 2025年7月 | 新疆 | 緬甸 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 19536 | 升 | 1323089 |
| 2025年7月 | 新疆 | 法國(guó) | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 19140 | 升 | 880202 |
| 2025年7月 | 福建 | 法國(guó) | 總值 | 24122 | 升 | 79306 |
| 2025年7月 | 北京 | 法國(guó) | 總值 | 4019 | 升 | 18187 |
| 2025年7月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 2218 | 升 | 10669 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 法國(guó) | 總值 | 294094 | 升 | 2277955 |
| 2025年7月 | 上海 | 日本 | 總值 | 33600 | 升 | 298142 |
| 2025年7月 | 上海 | 南非 | 總值 | 2565 | 升 | 8593 |
| 2025年7月 | 上海 | 法國(guó) | 總值 | 683217 | 升 | 22048263 |
| 2025年7月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1074 | 升 | 35480 |
| 2025年7月 | 上海 | 智利 | 總值 | 504 | 升 | 9176 |
| 2025年7月 | 浙江 | 法國(guó) | 總值 | 315 | 升 | 54614 |
| 2025年7月 | 浙江 | 意大利 | 總值 | 8467 | 升 | 29711 |
| 2025年7月 | 福建 | 中國(guó)澳門 | 總值 | 1004 | 升 | 19024 |
| 2025年7月 | 福建 | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 總值 | 1000 | 升 | 1667 |
| 2025年7月 | 山東 | 尼泊爾 | 總值 | 25 | 升 | 1124 |
| 2025年7月 | 山東 | 泰國(guó) | 總值 | 32256 | 升 | 142242 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國(guó) | 總值 | 162836 | 升 | 626276 |
| 2025年7月 | 湖南 | 韓國(guó) | 總值 | 3412 | 升 | 22200 |
| 2025年7月 | 湖南 | 尼日利亞 | 總值 | 9819 | 升 | 29520 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國(guó)香港 | 總值 | 47247 | 升 | 3174481 |
| 2025年7月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 480 | 升 | 17288 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國(guó)澳門 | 總值 | 1766 | 升 | 255112 |
| 2025年7月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 14947 | 升 | 1332105 |
| 2025年7月 | 廣東 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 22123 | 升 | 1993925 |
| 2025年7月 | 廣東 | 法國(guó) | 總值 | 547540 | 升 | 22286032 |
| 2025年7月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 372 | 升 | 1179 |
| 2025年7月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 6480 | 升 | 61173 |
| 2025年7月 | 海南 | 法國(guó) | 總值 | 3318 | 升 | 101873 |
| 2025年7月 | 云南 | 緬甸 | 總值 | 58698 | 升 | 3458693 |
| 2025年7月 | 云南 | 法國(guó) | 總值 | 28489 | 升 | 1497100 |
| 2025年7月 | 新疆 | 緬甸 | 總值 | 19536 | 升 | 1323089 |
| 2025年7月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 13200 | 升 | 431930 |
| 2025年7月 | 新疆 | 法國(guó) | 總值 | 19140 | 升 | 880202 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 一般貿(mào)易 | 548157 | 升 | 5936503 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 46134 | 升 | 135252 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 82224 | 升 | 4026525 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1361774 | 升 | 50723697 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 免稅品 | 15354 | 升 | 1755560 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 總值 | 2053643 | 升 | 62577537 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 54653 | 升 | 648702 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1004 | 升 | 19024 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 41479 | 升 | 2090100 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 156918 | 升 | 9762735 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 12384 | 升 | 38113 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 480120 | 升 | 5248021 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 45130 | 升 | 116228 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 40745 | 升 | 1936425 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1204352 | 升 | 40951786 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 免稅品 | 15354 | 升 | 1755560 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 504 | 升 | 9176 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 升 | 1667 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 總值 | 254054 | 升 | 12520561 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 非洲 | 總值 | 12384 | 升 | 38113 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 總值 | 1785701 | 升 | 50008020 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 總值 | 504 | 升 | 9176 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 總值 | 1000 | 升 | 1667 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 緬甸 | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 41479 | 升 | 2090100 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 緬甸 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 36755 | 升 | 2691682 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)香港 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 47247 | 升 | 3174481 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 34080 | 升 | 315430 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)澳門 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1004 | 升 | 19024 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)澳門 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1766 | 升 | 255112 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 25 | 升 | 1124 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 新加坡 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 14947 | 升 | 1332105 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 3412 | 升 | 22200 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 泰國(guó) | 一般貿(mào)易 | 32256 | 升 | 142242 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 哈薩克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 13200 | 升 | 431930 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 哈薩克斯坦 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 22123 | 升 | 1993925 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 尼日利亞 | 一般貿(mào)易 | 9819 | 升 | 29520 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 南非 | 一般貿(mào)易 | 2565 | 升 | 8593 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 一般貿(mào)易 | 462581 | 升 | 5144431 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 45130 | 升 | 116228 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)出境貨物 | 40745 | 升 | 1936425 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1203280 | 升 | 40917164 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 免稅品 | 15354 | 升 | 1755560 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 8467 | 升 | 29711 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 希臘 | 一般貿(mào)易 | 372 | 升 | 1179 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 2220 | 升 | 11527 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 西班牙 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1072 | 升 | 34622 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 6480 | 升 | 61173 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 智利 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 504 | 升 | 9176 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 升 | 1667 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 緬甸 | 總值 | 78234 | 升 | 4781782 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)香港 | 總值 | 47247 | 升 | 3174481 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 日本 | 總值 | 34080 | 升 | 315430 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)澳門 | 總值 | 2770 | 升 | 274136 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 尼泊爾 | 總值 | 25 | 升 | 1124 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 新加坡 | 總值 | 14947 | 升 | 1332105 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 總值 | 3412 | 升 | 22200 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 泰國(guó) | 總值 | 32256 | 升 | 142242 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 哈薩克斯坦 | 總值 | 35323 | 升 | 2425855 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 尼日利亞 | 總值 | 9819 | 升 | 29520 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 南非 | 總值 | 2565 | 升 | 8593 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 法國(guó) | 總值 | 1767090 | 升 | 49869808 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 意大利 | 總值 | 8467 | 升 | 29711 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 希臘 | 總值 | 372 | 升 | 1179 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 西班牙 | 總值 | 3292 | 升 | 46149 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 俄羅斯 | 總值 | 6480 | 升 | 61173 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 智利 | 總值 | 504 | 升 | 9176 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 總值 | 1000 | 升 | 1667 |
中國(guó)報(bào)告大廳2025年9月7日葡萄酒價(jià)格最新走勢(shì)監(jiān)測(cè)顯示:
上海市嘉定區(qū),今日干紅葡萄酒價(jià)格為79.81元/斤。
上海市嘉定區(qū),今日起泡/香檳葡萄酒價(jià)格為43.35元/斤。
上海市嘉定區(qū),今日甜型葡萄酒價(jià)格為70.83元/斤。
浙江省慈溪市,今日干白葡萄酒價(jià)格為55.25元/斤。
2025年9月7日葡萄酒各產(chǎn)品價(jià)格行情統(tǒng)計(jì)表:
| 地區(qū) | 品種 | 價(jià)格 | 時(shí)間 |
|---|---|---|---|
| 上海市嘉定區(qū) | 干紅葡萄酒 | 79.81元/斤 | 2025-09-07 |
| 起泡/香檳葡萄酒 | 43.35元/斤 | 2025-09-07 | |
| 甜型葡萄酒 | 70.83元/斤 | 2025-09-07 | |
| 浙江省慈溪市 | 干白葡萄酒 | 55.25元/斤 | 2025-09-07 |
資料來(lái)源:中國(guó)報(bào)告大廳數(shù)據(jù)中心
該價(jià)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為消費(fèi)者及相關(guān)行業(yè)了解市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)提供了有力的參考。
市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響,如需了解更加全面的市場(chǎng)信息,建議及時(shí)關(guān)注相關(guān)行業(yè)資訊、數(shù)據(jù)報(bào)告等渠道。我們也將及時(shí)更新最新的市場(chǎng)數(shù)據(jù),為您提供及時(shí)準(zhǔn)確的行業(yè)分析和預(yù)測(cè)。
以上數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)報(bào)告大廳數(shù)據(jù)中心整理發(fā)布,僅供參考。
葡萄酒只能是破碎或未破碎的新鮮葡萄果實(shí)或葡萄汁經(jīng)完全或者部分酒精發(fā)酵后獲得酒精度數(shù)不低于8.5%的飲料。近年來(lái)隨著中國(guó)消費(fèi)水平的提升,葡萄酒的需求也在不斷增加中。
世界知名酒展組織法國(guó)國(guó)際葡萄酒及烈酒展覽會(huì)近日公布的年度報(bào)告顯示,葡萄酒在中國(guó)的銷售額未來(lái)三年將增長(zhǎng)39.8%,中國(guó)將成為僅次于美國(guó)的全球第二大葡萄酒市場(chǎng)。
該展覽會(huì)首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆。德格里斯在此間舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),2020年中國(guó)葡萄酒市場(chǎng)銷售額將達(dá)217億美元,超過(guò)法國(guó)和英國(guó),躍居世界第二位。
他表示,2020年,美國(guó)市場(chǎng)銷售額將達(dá)386億美元,英國(guó)和法國(guó)市場(chǎng)銷售額將分別為193億美元和160億美元。
不過(guò),報(bào)告顯示,中國(guó)人均葡萄酒消費(fèi)量仍然很小。2016年,中國(guó)人均葡萄酒消費(fèi)量為1.34升,排全球第36位,2020年可能只達(dá)到1.53升。而排在榜首的法國(guó),去年人均葡萄酒消費(fèi)量為47.19升。
德格里斯說(shuō),由于中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅猛,年輕人的消費(fèi)習(xí)慣也在轉(zhuǎn)變,考慮到人口基數(shù),中國(guó)肯定是最具吸引力的葡萄酒市場(chǎng)。不過(guò),由于中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)更喜歡國(guó)外的葡萄酒品牌,雖然消費(fèi)量逐年上漲,但中國(guó)本土葡萄酒銷量去年下降了8.7%。
去年,中國(guó)成為無(wú)氣泡葡萄酒第二大進(jìn)口國(guó),僅次于美國(guó)。到2020年,中國(guó)無(wú)氣泡葡萄酒進(jìn)口量預(yù)計(jì)增加79.3%,達(dá)到9450萬(wàn)箱(每箱9升),成為第一大進(jìn)口國(guó)。
以此同時(shí),在和葡萄酒相比,中國(guó)的白酒消費(fèi)量才是世界上第一的,而且目前依然無(wú)法超越。中國(guó)是世界上消費(fèi)烈酒(包括白酒、伏特加、威士忌、白蘭地等)最多的國(guó)家,消費(fèi)量約占全球三分之一。
|
地區(qū)
|
6月(千升)
|
1-6月止累計(jì)(千升)
|
6月同比增長(zhǎng)(%)
|
1-6月累計(jì)同比增長(zhǎng)(%)
|
|
全國(guó)
|
96,487.07
|
490,538.64
|
-0.63
|
-8.53
|
|
北京
|
520.22
|
4,069.98
|
-20.16
|
2.64
|
|
天津
|
1,128.34
|
10,143.20
|
2.33
|
25.82
|
|
河北
|
6,830.56
|
36,553.49
|
-13.13
|
38.97
|
|
山西
|
384.26
|
2,247.81
|
-6.52
|
-13.93
|
|
內(nèi)蒙古
|
217.4
|
1,761.80
|
-76.36
|
-29.27
|
|
遼寧
|
2,452.40
|
13,329.95
|
-7.65
|
-7.04
|
|
吉林
|
16,712.00
|
85,642.00
|
10.83
|
3.01
|
|
黑龍江
|
3,367.00
|
9,319.00
|
-39.08
|
-30.03
|
|
上海
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
江蘇
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
浙江
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
安徽
|
184.6
|
657.8
|
276.73
|
175
|
|
福建
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
江西
|
580
|
3,310.00
|
-3.33
|
-29.72
|
|
山東
|
34,206.23
|
181,202.04
|
-5.95
|
-0.24
|
|
河南
|
11,384.10
|
60,806.00
|
15.24
|
9.97
|
|
湖北
|
143.3
|
890.2
|
18.43
|
13.26
|
|
湖南
|
743
|
4,396.00
|
-0.4
|
4.05
|
|
廣東
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
廣西
|
196
|
1,060.00
|
-52.88
|
-2.12
|
|
海南
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
重慶
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
四川
|
174
|
692.25
|
12.26
|
7.66
|
|
貴州
|
66.49
|
230.13
|
866.42
|
1,070.55
|
|
云南
|
1,766.00
|
4,567.00
|
-19.62
|
-22.45
|
|
西藏
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
陜西
|
6,769.00
|
32,600.70
|
57.89
|
43.01
|
|
甘肅
|
3,336.95
|
14,088.89
|
6.23
|
-83.42
|
|
青海
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
寧夏
|
2,667.00
|
9,195.45
|
0.13
|
10.01
|
|
新疆
|
2,658.22
|
13,774.95
|
17.98
|
20.79
|