科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為了主流,在新興領(lǐng)域主要用于動力電池、儲能領(lǐng)域。2019年全球鋰電池行業(yè)市場規(guī)模達493億美元,中國約184億美元,日本約149億美元,韓國約130億美元,以下是鋰電池行業(yè)定義及分類分析。
中國、日本和韓國已形成了三足鼎立的鋰電池行局面。2000年以前,全球88%以上鋰電池產(chǎn)自日本;2000年后,中國及韓國相繼投入鋰電池行業(yè)并陸續(xù)量產(chǎn),與日本形成三足鼎立之勢。目前,中國、日本及韓國生產(chǎn)的鋰電池占全球產(chǎn)量的95%以上。
根據(jù)鋰電池行業(yè)分析數(shù)據(jù),截止2019年12月,我國鋰離子電池市場產(chǎn)量同比增長26.71%,達102.00GWh,德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、比克、孚能科技等裝機量均超過1GWh,市場占比較高。我國在全球產(chǎn)量占比達54.03%,目前已經(jīng)成為全球最大的鋰離子電池制造國。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時,M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鋰電池行業(yè)定義及分類指出,目前市面上的鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。
鋰金屬電池是脫胎于麻省理工學(xué)院的SolidEngergy開發(fā),這一技術(shù)能將當前鋰電池的體積縮小一半,未來可以用于電動汽車。雖然石墨已被證明是迄今為止用于制作陰極的最好和最可靠物質(zhì),但它容納的離子數(shù)量有限。研究人員一直希望用鋰金屬箔來取代石墨,它可以容納更多的離子,但通常鋰金屬箔與電解質(zhì)會產(chǎn)生不良反應(yīng),從而導(dǎo)致電解質(zhì)過熱,甚至導(dǎo)致燃燒。
鋰離子電池是一種二次電池,它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極,負極處于富鋰狀態(tài);放電時則相反。鋰電池行業(yè)定義及分類指出,2019年10月9日,瑞典皇家科學(xué)院宣布,將2019年諾貝爾化學(xué)獎授予約翰·古迪納夫、斯坦利·惠廷厄姆和吉野彰,以表彰他們在鋰離子電池研發(fā)領(lǐng)域作出的貢獻。
目前,我國鋰電池領(lǐng)域逐步形成寡頭壟斷,寧德時代、比亞迪牢牢占據(jù)第一梯隊,市場份額超過70%,早些年比亞迪的磷酸鐵鋰電池一統(tǒng)天下,后期寧德時代三元鋰電后來居上;結(jié)合后補貼時代的新變化,磷酸鐵鋰電池有望獲得第二春,以上便是鋰電池行業(yè)定義及分類分析所有內(nèi)容了。
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