機(jī)油行業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的晴雨表。機(jī)油行業(yè)在全球已經(jīng)有50余年的發(fā)展歷史，已經(jīng)形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，主要集中在美國、中國、韓國、印度等國家，產(chǎn)量在9.9-12.6萬噸之間波動，金額在1.9-2.7億美元之間波動，以下是機(jī)油行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析。

　　全球機(jī)油市場已經(jīng)進(jìn)入緩慢增長平臺，根據(jù)機(jī)油行業(yè)分析數(shù)據(jù)，在2019年3950萬噸的基礎(chǔ)上，全球年均機(jī)油需求增長率預(yù)計會減至1.4%或更低，到2029年將達(dá)到4550萬噸左右。隨著全球機(jī)動車保有量的進(jìn)一步增加，車用機(jī)油比重將繼續(xù)提高。2020年1-3月機(jī)油消費(fèi)中，車用機(jī)油已經(jīng)占潤滑油總需求的一半以上，達(dá)到53%。發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家消費(fèi)者機(jī)動車保有量的不斷上升和新車銷量的激增，將推動對更優(yōu)質(zhì)工廠原裝機(jī)油和服務(wù)點(diǎn)灌裝小型客車機(jī)油的需求。

　　以中國為代表的亞太地區(qū)是全球最大的機(jī)油消費(fèi)市場，2019年亞太地區(qū)機(jī)油需求全球占比達(dá)到40.5%，隨后依次是北美(占23.3%)、歐洲(占18.6%)、南美(占9.1%)、非洲和中東(占8.5%)。機(jī)油行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局指出，以單一國家來看，美國仍舊是最大的機(jī)油消費(fèi)國，中國緊隨其后，預(yù) 計將在2020年或2021年超越美國，成為最大的機(jī)油單一消費(fèi)市場。

　　從主要進(jìn)口地來看，2019年我國潤滑油進(jìn)口地主要集中于東南亞地區(qū)。一是由于東南亞石油儲量較為豐富，潤滑油上游產(chǎn)業(yè)石油化工發(fā)展較為成熟;二是由于東南亞人力成本較低，國際知名潤滑油供應(yīng)企業(yè)紛紛在東南亞地區(qū)投資建廠，可以降低生產(chǎn)成本。2019年，我國潤滑油進(jìn)口國位列前三的分別為新加坡、韓國和德國，進(jìn)口數(shù)量分別為80029噸、79509.3噸和43631.7噸。

　　從品牌力指數(shù)來看，2019年我國機(jī)油/潤滑油品牌力指數(shù)得分排名第一的是長城達(dá)到503.3。29%的消費(fèi)者首先提到長城，品牌聯(lián)想度達(dá)到58.1%;C-BPI得分排名第一的長城比最后一名的道達(dá)爾超出131.4%。

　　目前，我國機(jī)油按照出口發(fā)貨地分主要集中在上海市、江蘇省和山東省，上海市為我國機(jī)油主要生產(chǎn)企業(yè)集中地，擁有康勝、露西、中懿等知名品牌，機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，加之上海市貿(mào)易條件較為發(fā)達(dá)，位居我國2019年機(jī)油出口地首位，2019年上海市機(jī)油出口數(shù)量為2.71萬噸，占全國機(jī)油出口數(shù)量的25.0%;江蘇省和山東省同為我國機(jī)油制造大省，江蘇省擁有著名機(jī)油制造上市企業(yè)高科石化、龍蟠科技等，山東省擁有車用機(jī)油龍頭企業(yè)康普頓，2019年兩省機(jī)油出口數(shù)量分別為1.83萬噸和1.50萬噸，分別占全國機(jī)油出口數(shù)量的16.9%和13.8%。

　　機(jī)油行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局指出，我國國內(nèi)企業(yè)機(jī)油制造多以低端產(chǎn)品為主，國外品牌依然占據(jù)我國機(jī)油市場主流地位，但隨著我國機(jī)油制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，國內(nèi)也逐漸涌出康普頓、龍蟠、統(tǒng)一等較為出色的機(jī)油品牌。2019年度我國機(jī)油品牌十二強(qiáng)，統(tǒng)一、龍蟠、康普頓、萊克等品牌均榜上有名，以創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)發(fā)展，不斷刷新品牌認(rèn)識與市場份額，是新時代“綠擎未來”，引領(lǐng)著我國自主品牌行業(yè)發(fā)展，助力我國制造走向世界的勇敢擔(dān)當(dāng)。

　　國家在《中國制造2025 )),《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020 )》等多個政策指導(dǎo)性文件中均強(qiáng)調(diào)，提高資源能源利用效率和清潔生產(chǎn)水平、構(gòu)建綠色制造體系，走高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色發(fā)展道路;并發(fā)布了《十三五“生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃”》、《十三五“節(jié)能減排”綜合工作方案》、《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》等文件，具體落實節(jié)能減排、綠色發(fā)展的道路。

　　同時，一帶一路沿線國家的基建水平參差不齊，亞洲區(qū)域的“帶路國家”基礎(chǔ)建設(shè)薄弱。預(yù)計2015至2019年間，“一帶一路”沿線核心國家的累計基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額約為3.26萬億美元，年均投資達(dá)到6,520億美元‘“?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的巨大空間，將大大拉動建筑、機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展。潤滑油是工業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的潤滑材料，隨著建筑、機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的發(fā)展，將帶動潤滑油及其重要原料基礎(chǔ)油的市場需求。

　　未來，隨著我國汽車新增量和保有量的持續(xù)增加，車用機(jī)油需求也逐步增加，車用機(jī)油消費(fèi)量在未來將繼續(xù)維持上升的態(tài)勢，預(yù)計2020年我國汽車總保有量將達(dá)到2.2億輛，屆時車用機(jī)油的消費(fèi)量將達(dá)到420萬噸，市場占比將進(jìn)一步提高至58%，以上便是機(jī)油行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析所有內(nèi)容了。

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