全球范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)不超過50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等國,整個行業(yè)具有較為明顯的寡頭特征。下面進(jìn)行高溫合金行業(yè)競爭分析。
高溫合金行業(yè)分析表示,目前國內(nèi)從事高溫合金研究生產(chǎn)企業(yè)主要有兩類,一類是特鋼企業(yè),目前僅有撫順特鋼、寶鋼特鋼、長城特鋼三家擁有高溫合金產(chǎn)能及產(chǎn)量,也是中國軍工用鋼老牌三大巨頭。
三家均以變形高溫合金為主要產(chǎn)品,特點是依托生產(chǎn)設(shè)備齊全、擁有大規(guī)模熔煉能力的優(yōu)勢,提供大規(guī)模基礎(chǔ)產(chǎn)品。另一類是研究院轉(zhuǎn)型企業(yè),要包括鋼研總院(鋼研高納)、北京航空材料研究院、中科院金屬研究所(中科三耐)。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料,具有優(yōu)異的高溫強度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,又被稱為“超合金,”主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域和能源領(lǐng)域。
高溫合金作為航空發(fā)動機中占比超過50%的重要組成,亦將迎來較好的需求增長機會。自兩機專項啟動后,大量聚焦于航空發(fā)動機和高溫合金的鼓勵政策集中出臺,有利于行業(yè)未來的投資及發(fā)展,并對鋼研高納等行業(yè)重點企業(yè)構(gòu)成利好。
高溫合金主要應(yīng)用的領(lǐng)域為航空發(fā)動機領(lǐng)域、制造燃?xì)廨啓C(航天、工業(yè)和艦艇動力)和渦輪增壓器(汽車、火車、輪船)熱端渦輪部分工作葉片(渦輪)和導(dǎo)向葉片(導(dǎo)向器)等在動力系統(tǒng)中承受溫度較高、應(yīng)力較大、環(huán)境惡劣的驅(qū)動部件。
其中,隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,民用航空市場發(fā)展極為迅猛,而且潛力巨大,為此國家極為重視,并在科研、產(chǎn)業(yè)等多方面作了重大部署。航空工業(yè)發(fā)展的核心在于動力系統(tǒng)航空發(fā)動機,雖然目前還可通過國際采購可得部分航空發(fā)動機,但為保證中國航空工業(yè)的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展,航空發(fā)動機技術(shù)必須立足于國內(nèi)。
《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出,發(fā)展先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料技術(shù),重點是高溫合金、高品質(zhì)特殊鋼、先進(jìn)輕合金、特種工程塑料、高性能纖維及復(fù)合材料、特種玻璃與陶瓷等技術(shù)及應(yīng)用。
以高性能纖維及復(fù)合材料、高溫合金為核心,以輕質(zhì)高強材料、金屬基和陶瓷基復(fù)合材料、材料表面工程、3D打印材料為重點,解決材料設(shè)計與結(jié)構(gòu)調(diào)控的重大科學(xué)問題,突破結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料制備及應(yīng)用的關(guān)鍵共性技術(shù),提升先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料的保障能力和國際競爭力。以上便是高溫合金行業(yè)競爭分析的所有內(nèi)容了。
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