在經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展后,我國已經(jīng)成為了全球最大的無縫鋼管生產(chǎn)國,但高速發(fā)展的背后,我國無縫鋼管行業(yè)也逐漸暴露出產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品供給不足等問題。下面進行無縫鋼管行業(yè)現(xiàn)狀分析。
鋼材行業(yè)分析表示,在新中國成立后,我國經(jīng)濟邁上了工業(yè)化道路,對無縫鋼管需求大,但由于受到西方國家的經(jīng)濟封鎖,無縫鋼管的進口受到影響,因此我國在前蘇聯(lián)的幫助下開展了無縫鋼管工程。
經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展,我國已經(jīng)成為了全球最大的無縫鋼管生產(chǎn)國。但與此同時,我國無縫鋼管行業(yè)也逐漸暴露出了一些問題,如產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品供給不足、行業(yè)集中度低、國際話語權(quán)低等,這也是我國鋼鐵工業(yè)存在的主要問題。
在“減產(chǎn)提質(zhì)”的主基調(diào)下,2014-2019年,我國無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)量逐漸下滑,2019年無縫鋼管產(chǎn)量約為2384萬噸。也正因如此,我國無縫鋼管庫存量呈現(xiàn)波動下降的趨勢,由2015年年初的67.69萬噸下滑至2019年年末的38.31萬噸,其中最低庫存量低至31.54萬噸。
在消費端,船舶制造行業(yè)三大造船指標整體呈下降趨勢,汽車產(chǎn)業(yè)近年來產(chǎn)量有所下滑,對我國無縫鋼管消費量產(chǎn)生一定的影響。不過,國際油價提振,國內(nèi)石油開采力度增強;以及發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量基本穩(wěn)定等,對國內(nèi)無縫鋼管消費量形成一定的支撐。2015-2019年,我國無縫鋼管表觀消費量下滑速度較產(chǎn)量較慢,2019年我國無縫鋼管表觀消費量為1962.84萬噸。
在進出口方面,2015-2019年,我國出口無縫鋼管數(shù)量和出口金額均呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢,但不同的是,2017年我國出口無縫鋼管數(shù)量持續(xù)下降的背景下,我國無縫鋼管出口金額呈上升趨勢,其主要原因是2017年我國無縫鋼管單價有所提高。2019年,我國無縫鋼管出口量和出口金額分別為435.04萬噸和561554.63萬美元。
在進口數(shù)量上,2015-2018年,我國進口無縫鋼管數(shù)量在20萬噸左右;2019年呈現(xiàn)下滑趨勢,進口數(shù)量為13.88萬噸。在進口金額上,2015-2019年,我國進口無縫鋼管金額呈現(xiàn)先下降后上升再下降的趨勢,2019年下滑至69296.61萬美元。
在價格方面,受益于庫存壓力下降、原材料價格上漲等,2015-2019年,我國無縫鋼管價格呈波動上升趨勢。以無縫鋼管219*6品種價格為例,其價格從2015年年初的3865元/噸上漲至2019年年末的4593.25元/噸,漲幅超過18%。
總的來看,我國無縫鋼管行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級階段已經(jīng)取得了一定的成效,但離成為全球無縫鋼管生產(chǎn)強國仍有一定的距離,我國無縫鋼管企業(yè)仍需努力。在供給側(cè)的改革背景下,企業(yè)應(yīng)當堅持摒棄以量取勝的發(fā)展道路,而更應(yīng)關(guān)注產(chǎn)品的附加值,打造高質(zhì)量產(chǎn)品。以上便是無縫鋼管行業(yè)現(xiàn)狀分析的所有內(nèi)容了。