在經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展后，我國已經(jīng)成為了全球最大的無縫鋼管生產(chǎn)國，但高速發(fā)展的背后，我國無縫鋼管行業(yè)也逐漸暴露出產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品供給不足等問題。下面進行無縫鋼管行業(yè)現(xiàn)狀分析。

　　鋼材行業(yè)分析表示，在新中國成立后，我國經(jīng)濟邁上了工業(yè)化道路，對無縫鋼管需求大，但由于受到西方國家的經(jīng)濟封鎖，無縫鋼管的進口受到影響，因此我國在前蘇聯(lián)的幫助下開展了無縫鋼管工程。

　　經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展，我國已經(jīng)成為了全球最大的無縫鋼管生產(chǎn)國。但與此同時，我國無縫鋼管行業(yè)也逐漸暴露出了一些問題，如產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品供給不足、行業(yè)集中度低、國際話語權(quán)低等，這也是我國鋼鐵工業(yè)存在的主要問題。

　　在“減產(chǎn)提質(zhì)”的主基調(diào)下，2014-2019年，我國無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)量逐漸下滑，2019年無縫鋼管產(chǎn)量約為2384萬噸。也正因如此，我國無縫鋼管庫存量呈現(xiàn)波動下降的趨勢，由2015年年初的67.69萬噸下滑至2019年年末的38.31萬噸，其中最低庫存量低至31.54萬噸。

　　在消費端，船舶制造行業(yè)三大造船指標整體呈下降趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)近年來產(chǎn)量有所下滑，對我國無縫鋼管消費量產(chǎn)生一定的影響。不過，國際油價提振，國內(nèi)石油開采力度增強;以及發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量基本穩(wěn)定等，對國內(nèi)無縫鋼管消費量形成一定的支撐。2015-2019年，我國無縫鋼管表觀消費量下滑速度較產(chǎn)量較慢，2019年我國無縫鋼管表觀消費量為1962.84萬噸。

　　在進出口方面，2015-2019年，我國出口無縫鋼管數(shù)量和出口金額均呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢，但不同的是，2017年我國出口無縫鋼管數(shù)量持續(xù)下降的背景下，我國無縫鋼管出口金額呈上升趨勢，其主要原因是2017年我國無縫鋼管單價有所提高。2019年，我國無縫鋼管出口量和出口金額分別為435.04萬噸和561554.63萬美元。

　　在進口數(shù)量上，2015-2018年，我國進口無縫鋼管數(shù)量在20萬噸左右;2019年呈現(xiàn)下滑趨勢，進口數(shù)量為13.88萬噸。在進口金額上，2015-2019年，我國進口無縫鋼管金額呈現(xiàn)先下降后上升再下降的趨勢，2019年下滑至69296.61萬美元。

　　在價格方面，受益于庫存壓力下降、原材料價格上漲等，2015-2019年，我國無縫鋼管價格呈波動上升趨勢。以無縫鋼管219*6品種價格為例，其價格從2015年年初的3865元/噸上漲至2019年年末的4593.25元/噸，漲幅超過18%。

　　總的來看，我國無縫鋼管行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級階段已經(jīng)取得了一定的成效，但離成為全球無縫鋼管生產(chǎn)強國仍有一定的距離，我國無縫鋼管企業(yè)仍需努力。在供給側(cè)的改革背景下，企業(yè)應(yīng)當堅持摒棄以量取勝的發(fā)展道路，而更應(yīng)關(guān)注產(chǎn)品的附加值，打造高質(zhì)量產(chǎn)品。以上便是無縫鋼管行業(yè)現(xiàn)狀分析的所有內(nèi)容了。