無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。下面進行無縫鋼管行業(yè)投資分析。

　　在“減產(chǎn)提質(zhì)”的主基調(diào)下，2014-2019年，我國無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)量逐漸下滑，2019年無縫鋼管產(chǎn)量約為2384萬噸。也正因如此，我國無縫鋼管庫存量呈現(xiàn)波動下降的趨勢，由2015年年初的67.69萬噸下滑至2019年年末的38.31萬噸，其中最低庫存量低至31.54萬噸。

　　在消費端，船舶制造行業(yè)三大造船指標(biāo)整體呈下降趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)近年來產(chǎn)量有所下滑，對我國無縫鋼管消費量產(chǎn)生一定的影響。不過，國際油價提振，國內(nèi)石油開采力度增強;以及發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量基本穩(wěn)定等，對國內(nèi)無縫鋼管消費量形成一定的支撐。2015-2019年，我國無縫鋼管表觀消費量下滑速度較產(chǎn)量較慢，2019年我國無縫鋼管表觀消費量為1962.84萬噸。

　　在進出口方面，2015-2019年，我國出口無縫鋼管數(shù)量和出口金額均呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢，但不同的是，2017年我國出口無縫鋼管數(shù)量持續(xù)下降的背景下，我國無縫鋼管出口金額呈上升趨勢，其主要原因是2017年我國無縫鋼管單價有所提高。2019年，我國無縫鋼管出口量和出口金額分別為435.04萬噸和561554.63萬美元。

　　在進口數(shù)量上，2015-2018年，我國進口無縫鋼管數(shù)量在20萬噸左右;2019年呈現(xiàn)下滑趨勢，進口數(shù)量為13.88萬噸。在進口金額上，2015-2019年，我國進口無縫鋼管金額呈現(xiàn)先下降后上升再下降的趨勢，2019年下滑至69296.61萬美元。

　　無縫鋼管行業(yè)分析表示，2019年進口數(shù)量和進口金額均出現(xiàn)大幅下降的主要原因是我國對原產(chǎn)于美國和歐盟的進口相關(guān)高溫承壓用合金鋼無縫鋼管所適用的反傾銷措施進行期終復(fù)審調(diào)查。

　　在價格方面，受益于庫存壓力下降、原材料價格上漲等，2015-2019年，我國無縫鋼管價格呈波動上升趨勢。以無縫鋼管219*6品種價格為例，其價格從2015年年初的3865元/噸上漲至2019年年末的4593.25元/噸，漲幅超過18%。

　　在經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展后，我國已經(jīng)成為了全球最大的無縫鋼管生產(chǎn)國，但高速發(fā)展的背后，我國無縫鋼管行業(yè)也逐漸暴露出產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品供給不足等問題。

　　因此，國家積極推進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，目前行業(yè)已經(jīng)取得一定成效。不過，行業(yè)產(chǎn)量過剩問題依然存在，我國離無縫鋼管強國仍有一定距離，無縫鋼管企業(yè)仍需努力。以上便是無縫鋼管行業(yè)投資分析的所有內(nèi)容了。