我國無縫鋼管庫存量呈現(xiàn)波動下降的趨勢，由2015年年初的67.69萬噸下滑至2019年年末的38.31萬噸，其中最低庫存量低至31.54萬噸。下面進(jìn)行無縫鋼管行業(yè)趨勢分析。

　　鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。

　　鋼材行業(yè)分析表示，在經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展后，我國已經(jīng)成為了全球最大的無縫鋼管生產(chǎn)國，但高速發(fā)展的背后，我國無縫鋼管行業(yè)也逐漸暴露出產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品供給不足等問題。

　　因此，國家積極推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，目前行業(yè)已經(jīng)取得一定成效。不過，行業(yè)產(chǎn)量過剩問題依然存在，我國離無縫鋼管強(qiáng)國仍有一定距離，無縫鋼管企業(yè)仍需努力。

　　在消費(fèi)端，船舶制造行業(yè)三大造船指標(biāo)整體呈下降趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)近年來產(chǎn)量有所下滑，對我國無縫鋼管消費(fèi)量產(chǎn)生一定的影響。不過，國際油價(jià)提振，國內(nèi)石油開采力度增強(qiáng);以及發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量基本穩(wěn)定等，對國內(nèi)無縫鋼管消費(fèi)量形成一定的支撐。2015-2019年，我國無縫鋼管表觀消費(fèi)量下滑速度較產(chǎn)量較慢，2019年我國無縫鋼管表觀消費(fèi)量為1962.84萬噸。

　　在進(jìn)出口方面，2015-2019年，我國出口無縫鋼管數(shù)量和出口金額均呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢，但不同的是，2017年我國出口無縫鋼管數(shù)量持續(xù)下降的背景下，我國無縫鋼管出口金額呈上升趨勢，其主要原因是2017年我國無縫鋼管單價(jià)有所提高。2019年，我國無縫鋼管出口量和出口金額分別為435.04萬噸和561554.63萬美元。

　　在進(jìn)口數(shù)量上，2015-2018年，我國進(jìn)口無縫鋼管數(shù)量在20萬噸左右;2019年呈現(xiàn)下滑趨勢，進(jìn)口數(shù)量為13.88萬噸。在進(jìn)口金額上，2015-2019年，我國進(jìn)口無縫鋼管金額呈現(xiàn)先下降后上升再下降的趨勢，2019年下滑至69296.61萬美元。

　　2019年進(jìn)口數(shù)量和進(jìn)口金額均出現(xiàn)大幅下降的主要原因是我國對原產(chǎn)于美國和歐盟的進(jìn)口相關(guān)高溫承壓用合金鋼無縫鋼管所適用的反傾銷措施進(jìn)行期終復(fù)審調(diào)查。

　　總的來看，我國無縫鋼管行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級階段已經(jīng)取得了一定的成效，但離成為全球無縫鋼管生產(chǎn)強(qiáng)國仍有一定的距離，我國無縫鋼管企業(yè)仍需努力。在供給側(cè)的改革背景下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持摒棄以量取勝的發(fā)展道路，而更應(yīng)關(guān)注產(chǎn)品的附加值，打造高質(zhì)量產(chǎn)品。以上便是無縫鋼管行業(yè)趨勢分析的所有內(nèi)容了。

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