百度CFO李昕晢29日在香港接受媒體采訪時(shí)稱，百度自動(dòng)駕駛汽車將于2018年上路，2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。當(dāng)前，谷歌、蘋果和Uber等多家科技公司都在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。但百度希望憑借多年的搜索經(jīng)驗(yàn)，以及在機(jī)器學(xué)習(xí)和地圖領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，在自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)賽中取得優(yōu)勢(shì)地位。

　　李昕晢今日在“彭博市場(chǎng)最具影響力峰會(huì)”（Bloomberg Markets Most Influential Summit）上接受采訪時(shí)稱，百度自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃在2018年上市，2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。百度自動(dòng)駕駛汽車將專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雖然中國(guó)的道路情況較發(fā)達(dá)國(guó)家的路況更加復(fù)雜。

　　由于搜索業(yè)務(wù)增速放緩，百度正積極尋求通過(guò)其他業(yè)務(wù)來(lái)推動(dòng)公司營(yíng)收增長(zhǎng)，如人工智能和自動(dòng)駕駛汽車。今年，受騰訊和阿里巴巴競(jìng)爭(zhēng)的影響，百度營(yíng)收漲幅預(yù)計(jì)將創(chuàng)下IPO（首次公開招股）以來(lái)的最低記錄。

　　但到目前為止，百度尚未公布其人工智能發(fā)展計(jì)劃。李昕晢對(duì)此表示：“人工智能是一項(xiàng)技術(shù)，而技術(shù)本身并無(wú)真正的商業(yè)價(jià)值，除非將其整合到真正的應(yīng)用中，這樣才能改變一些行業(yè)?！?

　　與谷歌一樣，百度也認(rèn)為，其在人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)有助于公司開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。百度本月初曾宣布，公司已獲得美國(guó)加州政府頒發(fā)的全球第15張自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)牌照。有分析人士稱，在經(jīng)過(guò)3年的培育后，百度自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目有望進(jìn)入快跑期。

　　對(duì)于百度而言，進(jìn)軍新市場(chǎng)至關(guān)重要，因?yàn)槠浜诵牡?a href="http://www.74cssc.cn/report/c_advertising/" class="innerlink">廣告業(yè)務(wù)日漸低迷。調(diào)研公司eMarketer上周曾預(yù)計(jì)，受一系列廣告丑聞和政府監(jiān)管的影響，百度今年的廣告營(yíng)收可能低于阿里巴巴。

　　百度今年7月已經(jīng)發(fā)出預(yù)警，稱政府對(duì)互聯(lián)網(wǎng)廣告的限制將影響公司未來(lái)2~3個(gè)季度的營(yíng)收。同時(shí)，百度還給出了低于市場(chǎng)預(yù)期的2016財(cái)年第三季度營(yíng)收預(yù)期，即人民幣180.4億元至185.8億元。更多相關(guān)行業(yè)信息請(qǐng)查閱《2016-2021年中國(guó)自動(dòng)駕駛車行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報(bào)告》。

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