公路養(yǎng)路機(jī)械是對已有公路進(jìn)行公路的維護(hù)、大中修及技術(shù)改造等工程所使用的機(jī)械設(shè)備。公路建設(shè)的實(shí)踐已證明，先進(jìn)的路面施工和養(yǎng)護(hù)機(jī)械是公路施工和養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量保證。隨著我國公路事業(yè)的快速發(fā)展，為公路養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展提供了良好的條件，促進(jìn)了我國公路養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)展和技術(shù)的提高。至2011年底我國的公路總里程已達(dá)到410.6萬公里，高速公路里程8.5萬公里。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路運(yùn)輸?shù)呢?fù)荷加重、公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)日趨繁重。如何管好、用好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械，使其發(fā)揮更好的作用，越來越引起業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

　　公路養(yǎng)路機(jī)械按養(yǎng)路工程性質(zhì)區(qū)分有：小修機(jī)械、中修機(jī)械、大修及技術(shù)改造機(jī)械。按工程項(xiàng)目區(qū)分有：路基養(yǎng)護(hù)機(jī)械、路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械、橋涵養(yǎng)護(hù)機(jī)械、路容管理養(yǎng)護(hù)機(jī)械、再生機(jī)械等。根據(jù)作業(yè)對象、工程規(guī)模、養(yǎng)護(hù)性質(zhì)不同，養(yǎng)護(hù)機(jī)械可以分成：公路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)機(jī)械、路面修復(fù)機(jī)械、其它機(jī)械等三大類。

　　我國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展較遲后，適應(yīng)不了公路發(fā)展的需要，與發(fā)達(dá)國家相比有很大的差距，迅速發(fā)展我國的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化已迫在眉睫。

　　一、我國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的概況

　　回顧我國公路的發(fā)展，50-60年代是砂石路面時代，以后逐漸發(fā)展渣油路面、瀝青路面到今天的高速公路，公路建設(shè)取得了很大的成就，至今公路工程基本上已實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化施工，但公路的養(yǎng)護(hù)特別是普通公路的養(yǎng)護(hù)仍是以人力為主的養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式。在公路發(fā)展過程中，重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)象不利于公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，目前機(jī)械的配置也重于大中修用工程機(jī)械，真正用于日常養(yǎng)護(hù)者實(shí)為少數(shù)，因而形成公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備不配套、產(chǎn)品質(zhì)量差、技術(shù)水平低，從而阻礙了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的發(fā)展。

　　我國自行開發(fā)高等級公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械始于20世紀(jì)70年代初，改革開放以來，從國外也引進(jìn)了不少公路建設(shè)技術(shù)與機(jī)械設(shè)備，促進(jìn)了我國養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展。到了80年代以后公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械才有較快的發(fā)展。隨著我國高等級公路，特別是高速公路的發(fā)展，公路技術(shù)等級不斷提高，交通量日益增加，高速公路管理部門對其養(yǎng)護(hù)機(jī)械化問題普遍較重視，國外的多用底盤、清掃車、清障車、銑刨機(jī)、修路王等養(yǎng)護(hù)機(jī)已在各地高速公路養(yǎng)護(hù)工程中得到應(yīng)用，國內(nèi)民營養(yǎng)護(hù)機(jī)械制造企業(yè)也逐漸在增加，總之我國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展已出現(xiàn)了好的勢頭，但與公路建設(shè)快速發(fā)展相比，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展嚴(yán)重遲后，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

　　(1) 養(yǎng)護(hù)機(jī)械品種少，且不配套，管理跟不上，還沒有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化養(yǎng)路作業(yè)。

　　(2) 品種類型不全、生產(chǎn)量少，主要集中在路面修補(bǔ)、清障、劃線、除雪、銑刨等領(lǐng)域，還有不少種類的養(yǎng)護(hù)機(jī)械在我國還是空白，制約了養(yǎng)路機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)。缺少的養(yǎng)護(hù)機(jī)械主要有：公路設(shè)施標(biāo)線標(biāo)志維護(hù)設(shè)備、路面再生機(jī)械、橋涵養(yǎng)護(hù)機(jī)械、路面抗滑處理機(jī)械等。

　　(3) 技術(shù)水平低。在養(yǎng)護(hù)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝、使用管理等方面都存在技術(shù)水平低的問題，致使養(yǎng)護(hù)機(jī)械可靠性差、故障多、效率低、壽命短、成本高，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展。

　二、國外公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的概況

　　從第二次世界大戰(zhàn)之后，特別是20世紀(jì)60年代以來，發(fā)達(dá)國家為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)的需要，都致力于完善本國干線公路網(wǎng)的建設(shè)，提高公路技術(shù)水平，大力修建高速公路，使公路運(yùn)輸率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。國外經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家公路建設(shè)早，對公路養(yǎng)護(hù)工作十分重視，為了保持良好的公路狀況，充分發(fā)揮公路設(shè)施的功能，每年都要拔出巨款用于公路維修養(yǎng)護(hù)，如美國每年用于公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)達(dá)l50億美元之多，美國早期修建的高速公路雖然已有40-50年歷史，但由于重視養(yǎng)護(hù)至今仍在使用。國外的經(jīng)驗(yàn)早已證明，完好的公路必須裝備有先進(jìn)的公路管理及養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。發(fā)達(dá)國家的公路管理部門實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，配備有先進(jìn)的公路檢測設(shè)備，定期對管轄范圍內(nèi)的公路進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，一般購置養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備所用的資金要占養(yǎng)護(hù)費(fèi)的20%以上。隨著機(jī)械工業(yè)技術(shù)水平的提高，機(jī)電液一體化的新技術(shù)也普遍應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械新產(chǎn)品和新材料不斷出現(xiàn)。國外在不斷加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)部門的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)力量的同時，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械及技術(shù)在不斷完善和發(fā)展，而且十分重視公路養(yǎng)護(hù)新工藝和新材料的研究。

　　國際上不少國家采用養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)制，即公路管理部門針對公路狀況提出養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃，采用招標(biāo)方式，具體的養(yǎng)護(hù)作業(yè)由承包商中標(biāo)來完成。這樣一來公路管理部門只需要裝備公路檢測設(shè)備，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)由承包商來完成，作業(yè)機(jī)械由承包商來配置。

　　國外公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械類型繁多，大體上可歸納為日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械、大中修機(jī)械、橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)械和再生機(jī)械等。日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械主要有路況巡視檢測設(shè)備、掃路車、灑水車、清障車、清洗機(jī)、除雪機(jī)、剪草機(jī)等，用于路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)的機(jī)械有銑刨機(jī)、綜合修補(bǔ)車、破碎機(jī)、加熱機(jī)、小型壓實(shí)機(jī)等。日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械一般選用汽車或輪式拖拉機(jī)作為基礎(chǔ)車或自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)專用底盤。國外公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的品種較多，涉及路面檢測、修補(bǔ)、清障、劃線、除雪、銑刨、側(cè)攤鋪、橋梁維護(hù)、交通工程等，多功能養(yǎng)護(hù)車專用底盤如德國生產(chǎn)的烏尼莫克、慕迪卡等，采用全輪驅(qū)動，通過能力好，有獨(dú)立懸掛裝置，設(shè)有機(jī)械式和液壓式動力輸出裝置，可安裝和懸掛多種作業(yè)機(jī)具。

　　以瀝青路面修補(bǔ)車為例，國外瀝青路面修補(bǔ)車的結(jié)構(gòu)有：帶有紅外加熱器的修補(bǔ)車，屬于全天候型作業(yè)機(jī)械，可對路面進(jìn)行熱補(bǔ)修復(fù)作業(yè);自帶攪拌器的修補(bǔ)車，作業(yè)時現(xiàn)場拌制填補(bǔ)料;帶有保溫料箱的修補(bǔ)車，裝載有拌制好的熱混合料，作業(yè)時按需取料，使用較方便;噴射式修補(bǔ)車，使用乳化瀝青實(shí)現(xiàn)冷補(bǔ)作業(yè)等，結(jié)構(gòu)型式多樣，有自行式、拖式、熱補(bǔ)、冷補(bǔ)，單機(jī)作業(yè)或組合式聯(lián)合作業(yè)等不同工藝和結(jié)構(gòu)型式。

　　預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是國外公路養(yǎng)護(hù)較成功的養(yǎng)護(hù)方法，在路面未發(fā)生損壞前采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，改善和提高路面的性能，從而延長路面的使用壽命，是一種經(jīng)濟(jì)、有效的養(yǎng)護(hù)方法。瀝青路面早期病害通常是開裂、麻面、松散、坑槽、波浪等初起時，如不及時處理，必將使病害擴(kuò)大。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在這些病害即將發(fā)生或發(fā)生之前，采取薄層罩面等方式防止病害的發(fā)生，稀漿封層法是國外運(yùn)用較多的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的方法之一;同步封層車也是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的方法之一。

　　國外公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械種類很多，基本上實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。

三、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的分類：

　　1.經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)機(jī)械

　?、?公路巡視車-檢查公路的狀況

　　② 路況檢測設(shè)備

　　a. 自動彎沉儀

　　b. 摩擦系數(shù)測試儀

　　c. 顛簸累積儀

　　d. 快速路形測定儀

　　e. 路面標(biāo)線測定儀

　?、?路容維護(hù)設(shè)備

　　a. 路面清掃機(jī)

　　b. 標(biāo)線標(biāo)志維護(hù)設(shè)備

　　---升降臺車

　　---劃線機(jī)

　　---除線機(jī)

　　---標(biāo)志護(hù)欄清洗機(jī)

　　---標(biāo)志擺放回收機(jī)

　　c. 綠化管理設(shè)備

　　---除草機(jī)

　　---剪枝機(jī)

　　---草種噴射播種機(jī)

　　2. 路面修復(fù)機(jī)械

　?、?路面灌縫設(shè)備

　　a. 灌縫機(jī)

　　b. 切縫機(jī)

　?、?路面修補(bǔ)機(jī)

　　a. 瀝青路面修補(bǔ)機(jī)

　　---小型攪拌設(shè)備

　　---熱補(bǔ)機(jī)

　　---冷補(bǔ)機(jī)

　　---噴補(bǔ)機(jī)

　　b. 水泥路面修補(bǔ)機(jī)

　　---破碎機(jī)

　　---水力切割機(jī)

　?、?路面抗滑處理機(jī)

　　a. 噴丸機(jī)

　　b. 路面鑿毛機(jī)

　?、?預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)械

　　a. 瀝青灑布車

　　b. 石屑撒布機(jī)

　　c. 稀漿封層機(jī)

　　d. 同步封層機(jī)

　　3. 路面再生設(shè)備

　?、巽娕贆C(jī)

　?、谠偕掀扑樵O(shè)備

　?、墼偕O(shè)備

　　a. 熱再生設(shè)備

　　---廠拌熱再生設(shè)備

　　---就地?zé)嵩偕O(shè)備

　　b. 冷再生設(shè)備

　　---廠拌冷再生設(shè)備

　　---就地冷再生設(shè)備

　　4. 除冰雪設(shè)備

　?、?融劑撒布機(jī)

　　② 除雪犁

　?、?拋雪機(jī)

　　④ 除冰機(jī)

　　5. 橋梁檢測、維護(hù)機(jī)

　　6. 邊溝隧道處理機(jī)

四、養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展趨勢

　　我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路里程在不斷増加，公路養(yǎng)護(hù)的任務(wù)越來越繁重，而且隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展交通量日益增加、車速加快、載質(zhì)量加大，對公路養(yǎng)護(hù)的要求越來越高，特別是當(dāng)氣候發(fā)生反常時，如雨季水毀、冰雪封阻等，人力是難以快速疏通恢復(fù)交通的。提高養(yǎng)護(hù)效率、加快公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化已是當(dāng)務(wù)之急，這也為公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展提供了極好的機(jī)遇。綜合世界各國養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展趨勢，我國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展應(yīng)注重以下兩個問題：

　?、俨捎孟冗M(jìn)技術(shù)

　　世界科技日新月異，為養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展提供了技術(shù)條件，機(jī)、電、液一體化高新科技成果不斷應(yīng)用到養(yǎng)護(hù)機(jī)械上。電腦和高靈敏傳感器等現(xiàn)代高新技術(shù)在養(yǎng)路機(jī)械的各種裝置和機(jī)具的操縱、計(jì)量、控制、報(bào)警、清障和作業(yè)智能化等方面得到推廣應(yīng)用。紅外線、激光等先進(jìn)技術(shù)也逐步應(yīng)用在養(yǎng)護(hù)機(jī)械上。這些高新技術(shù)的應(yīng)用將使養(yǎng)護(hù)機(jī)更加可靠、多能和高度自動化。

　?、?開發(fā)新產(chǎn)品

　　為了適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目多、工序繁雜、工藝要求嚴(yán)的需要，在激烈的市場競爭下，各國生產(chǎn)廠家都致力于開發(fā)新產(chǎn)品，隨著養(yǎng)護(hù)工藝的發(fā)展，不斷推出新類型的養(yǎng)護(hù)機(jī)械。養(yǎng)護(hù)機(jī)械正朝著產(chǎn)品多樣化、系列化、成套化、一機(jī)多能綜合化、大型與小型兩極化方向發(fā)展。

　　4.目前可開發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械

　　目前國內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的產(chǎn)品品種較少，主要集中在路面修補(bǔ)、清障、劃線、除雪、銑刨等領(lǐng)域，國外公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的品種較多，涉及路面檢測、修補(bǔ)、清障、劃線、除雪、銑刨、側(cè)攤鋪、橋梁維護(hù)、交通工程等，針對我國目前的情況，當(dāng)前可開發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械有以下幾種：

　　1.小型簡易路面修補(bǔ)車及工具

　　要求結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本低，適合于普通公路的養(yǎng)護(hù)。

　　2.路面擴(kuò)寬側(cè)攤鋪機(jī)

　　縣鄉(xiāng)道路工程的增加，路面擴(kuò)寬工程日益展開，目前缺少路面擴(kuò)寬側(cè)攤鋪機(jī)?？梢栽诂F(xiàn)有動力機(jī)械上加裝路面擴(kuò)寬側(cè)攤鋪機(jī)具。

　　3.交通工程用設(shè)備

　?、俪€機(jī)

　　②交通標(biāo)志擺放回收機(jī)

　　4.適合于普通公路養(yǎng)護(hù)用的多功能養(yǎng)護(hù)機(jī)

　　普通公路的養(yǎng)護(hù)目前仍以人工為主，缺乏一種適合于普通公路養(yǎng)護(hù)用的多功能養(yǎng)護(hù)機(jī)，要求操作方便、價格低廉、一機(jī)多能。

　　5.路面抗滑機(jī)械

　　路面使用多年后，表面磨擦系數(shù)降低，特別是雨季易發(fā)生車禍，目前缺少一種提高路面磨擦系數(shù)的路面抗滑機(jī)械。

　　總之，發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械大有可為。

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