中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,進(jìn)入2025年,全球與中國原油市場(chǎng)在供需格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)模式上均呈現(xiàn)出顯著的變化與調(diào)整。從全球供需的再平衡,到中國煉化行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),再到新能源對(duì)傳統(tǒng)需求的加速替代,一系列數(shù)據(jù)勾勒出行業(yè)發(fā)展的新脈絡(luò)。
中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國原油行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,全球原油市場(chǎng)在經(jīng)歷波動(dòng)后趨于新的平衡。2022年,全球原油實(shí)際供給約為每日9984至9998萬桶,需求則在每日9943至9980萬桶之間。至2023年,供給預(yù)測(cè)值提升至每日10082至10137萬桶,而需求預(yù)測(cè)值則達(dá)到每日10102至10230萬桶,顯示出需求增長略快于供給的趨勢(shì)。這些變化影響著全球原油貿(mào)易流向和價(jià)格基準(zhǔn)。
中國在保障國內(nèi)原油供給方面堅(jiān)持“穩(wěn)油”策略。2022年,國內(nèi)原油產(chǎn)量為2.05億噸,同比增長2.9%。2023年全年產(chǎn)量達(dá)到2.08億噸,同比增產(chǎn)超過300萬噸。2025年的規(guī)劃目標(biāo)是年產(chǎn)量穩(wěn)定在2億噸水平。2025年1-6月,國內(nèi)原油產(chǎn)量已達(dá)10847.8萬噸,累計(jì)增長1.3%。與此同時(shí),對(duì)外依存度依然較高,2023年1-10月原油進(jìn)口量達(dá)47322萬噸,同比增長14.4%。民營企業(yè)已成為中國原油國際貿(mào)易的重要參與者,其進(jìn)口量占比已達(dá)34%,體現(xiàn)了市場(chǎng)化的改革方向,即有序放開原油國際貿(mào)易管制。

中國煉油行業(yè)正朝著規(guī)?;?、集約化方向演進(jìn)。2023年,全國煉油能力達(dá)到約9.36億噸/年,主要集團(tuán)旗下煉廠平均規(guī)模已超過世界平均水平。然而,產(chǎn)能結(jié)構(gòu)正在深度調(diào)整:2024年至2025年間,部分地區(qū)關(guān)停、搬遷了部分落后或閑置產(chǎn)能,同時(shí)也有大型新項(xiàng)目預(yù)計(jì)投產(chǎn)。2023年,煉廠平均開工率回升至78.9%,行業(yè)效益在過去幾年可圈可點(diǎn)。煉廠運(yùn)營更加靈活,當(dāng)噸油利潤低于100元時(shí),會(huì)主動(dòng)考慮降低負(fù)荷。
原油加工方面,2023年全年加工量達(dá)7.38億噸,同比增長8.6%。2025年1-6月,累計(jì)加工量約3.62億噸,累計(jì)增長1.6%,其中6月單月加工量同比大幅增長8.5%。但長期看,加工量增長預(yù)計(jì)將趨緩。下游成品油市場(chǎng)變化劇烈,2023年成品油產(chǎn)量同比增長11.1%,出口量同比增長24.6%。消費(fèi)端則面臨新能源的強(qiáng)力替代:預(yù)計(jì)2025年,汽油消費(fèi)量將同比下降8.2%,新能源汽車替代量相當(dāng)于2024年全國需求的21%;柴油消費(fèi)量預(yù)計(jì)同比下降8.9%,被LNG及新能源重卡大量替代。零售市場(chǎng)同步整合,民營加油站數(shù)量持續(xù)縮減,批零價(jià)差收窄,加油站正向綜合加能站轉(zhuǎn)型。
為應(yīng)對(duì)燃料需求的結(jié)構(gòu)性變化,行業(yè)著力將原油更多地轉(zhuǎn)化為化工及新材料。目標(biāo)是到2025年,將化工輕油收率提升至28%,對(duì)應(yīng)預(yù)計(jì)產(chǎn)量約2.05億噸。通過裝置一體化等技術(shù),石腦油轉(zhuǎn)化效率可提升15%,原料運(yùn)輸成本可降低30%-40%。下游高端化工產(chǎn)品需求旺盛,如生物可降解塑料產(chǎn)能已突破200萬噸,相關(guān)產(chǎn)品需求年增速超過30%,高性能輪胎用丁基橡膠需求增長達(dá)25%,化纖行業(yè)差別化纖維占比提升至65%。
其他領(lǐng)域的變化也深刻影響著原油及相關(guān)行業(yè)。例如,2025年1-5月全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降10.7%,影響了相關(guān)工業(yè)品需求。傳統(tǒng)汽油車銷量自2020年起已開始同比減少。在供給端,國內(nèi)非常規(guī)原油資源開發(fā)取得進(jìn)展,2023年海洋原油產(chǎn)量突破6200萬噸,連續(xù)四年占全國石油增產(chǎn)量的60%以上;頁巖油產(chǎn)量也突破了400萬噸,這有助于增強(qiáng)能源自主供給能力。
綜上所述,2025年的原油行業(yè)正處于一個(gè)深刻的轉(zhuǎn)型期。全球供需在動(dòng)態(tài)中尋找新平衡,中國則在保障基礎(chǔ)供給的同時(shí),大力推進(jìn)煉化結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)和下游產(chǎn)品的價(jià)值延伸。新能源的快速普及正重塑成品油消費(fèi)格局,而行業(yè)自身通過提升技術(shù)、調(diào)整產(chǎn)能、發(fā)展高端化工來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。未來,原油行業(yè)的競(jìng)爭力將愈發(fā)取決于其結(jié)構(gòu)調(diào)整的深度與價(jià)值創(chuàng)造的能力。
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