中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,——四川加速推進(jìn)81條斷頭路瓶頸路攻堅(jiān)行動(dòng)
近年來(lái),隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加速推進(jìn),高效暢通的物流網(wǎng)絡(luò)成為推動(dòng)地區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要引擎。然而,交通基礎(chǔ)設(shè)施的斷頭路、瓶頸路問(wèn)題長(zhǎng)期制約著跨區(qū)域物資流通效率與區(qū)域協(xié)同能力。為破解這一難題,四川省交通運(yùn)輸部門近日發(fā)布專項(xiàng)實(shí)施方案,計(jì)劃通過(guò)系統(tǒng)性工程改造,用五年時(shí)間打通全省81條關(guān)鍵物流通道阻梗,總投資規(guī)模達(dá)3493億元,全面構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系。

當(dāng)前四川物流通道存在17個(gè)高速公路待貫通及繁忙路段,包括G5京昆高速成綿段、G76/G85成渝高速等國(guó)家干線。針對(duì)這一問(wèn)題,實(shí)施方案提出分階段推進(jìn)擴(kuò)容改造:一方面重點(diǎn)實(shí)施11個(gè)繁忙路段升級(jí)工程提升通行能力;另一方面加快G8513九寨溝至綿陽(yáng)等6條省際斷頭路建設(shè)。到2027年,全省高速公路物流通道將實(shí)現(xiàn)100%貫通目標(biāo),為區(qū)域間高效運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。
在64個(gè)干線公路斷頭瓶頸路段中,成都都市圈及川渝、川滇等省際通道成為攻堅(jiān)重點(diǎn)。方案明確將以25個(gè)都市圈路段為核心,聯(lián)動(dòng)建設(shè)G246筠連縣至川滇界段、G663木里大寺至瀘沽湖段等標(biāo)志性工程。通過(guò)三年集中發(fā)力,預(yù)計(jì)到2027年實(shí)現(xiàn)成都都市圈及主要省際干線物流通道實(shí)施率均超50%,顯著提升區(qū)域物資調(diào)配效率和應(yīng)急保障能力。
根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)三年將投入3493億元推進(jìn)2242公里高速公路擴(kuò)容工程與813公里干線公路暢通項(xiàng)目。這一巨量資金的精準(zhǔn)投放,不僅聚焦消除現(xiàn)有交通梗阻,更致力于構(gòu)建"3繞20射"都市圈快速路網(wǎng)體系,實(shí)現(xiàn)高速公路、國(guó)省干道與物流樞紐節(jié)點(diǎn)的無(wú)縫銜接。到2030年,全省將全面完成具備條件的斷頭路瓶頸路改造任務(wù),形成覆蓋全域、內(nèi)外暢通的現(xiàn)代物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
通過(guò)系統(tǒng)推進(jìn)高速公路擴(kuò)容、干線公路暢通與物流節(jié)點(diǎn)銜接工程,四川正加速構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代物流通道體系。這一系列舉措不僅將有效破解區(qū)域間交通梗阻問(wèn)題,更將在未來(lái)五年內(nèi)顯著提升全省物流運(yùn)輸效率,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。隨著項(xiàng)目逐步落地,預(yù)計(jì)物流成本將進(jìn)一步降低,區(qū)域協(xié)同效應(yīng)持續(xù)釋放,最終實(shí)現(xiàn)"物流通、產(chǎn)業(yè)興、經(jīng)濟(jì)活"的良性發(fā)展格局。
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