近年來，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，沿海省市相繼擁有了海上風(fēng)電場。相較于陸上，海上的施工難度要高很多，風(fēng)電安裝船作為海上風(fēng)電的核心裝備，其重要性不言而喻。2019年，中國以1.98GW再次成為海上風(fēng)電新增裝機(jī)最多的國家。

　　國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上半年，風(fēng)電發(fā)電量2379億千瓦時(shí)，同比增長10.9%;光伏發(fā)電量1278億千瓦時(shí)，同比增長20%，均保持兩位數(shù)增長。風(fēng)電利用小時(shí)數(shù)較高的地區(qū)是云南、四川和廣西;光伏利用小時(shí)數(shù)最高的是東北地區(qū)。

　　隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進(jìn)，二季度風(fēng)電、光伏裝機(jī)增速大幅回升。同時(shí)，風(fēng)電和光伏開發(fā)布局持續(xù)優(yōu)化。三季度風(fēng)電新增裝機(jī)預(yù)計(jì)保持平穩(wěn)增長;光伏下半年集中并網(wǎng)需求較大，三季度裝機(jī)增速預(yù)計(jì)加快。

　　在全球倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的背景下，風(fēng)能正逐步成為綠色能源的主角。海上風(fēng)電作為一種快速發(fā)展的新能源發(fā)電形態(tài)，近年來發(fā)展勢頭迅猛，前景廣闊。海上風(fēng)電在推動(dòng)我國風(fēng)電裝機(jī)方面正發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　有專家表示，這些技術(shù)進(jìn)步，有效增強(qiáng)了風(fēng)電機(jī)組的捕風(fēng)性能與可靠性，也使得風(fēng)電成本穩(wěn)步下降。正是這些天然的優(yōu)勢，使得海上風(fēng)電目前呈現(xiàn)出了逐鹿之勢。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，相較于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電整體運(yùn)行維護(hù)成本較高。一方面是海上風(fēng)電特殊環(huán)境影響(如高鹽霧高濕度對設(shè)備的影響，天氣因素對維修窗口期的影響)，另一方面也受到機(jī)組可靠性尚未充分驗(yàn)證、運(yùn)維團(tuán)隊(duì)專業(yè)性還需提升、遠(yuǎn)程故障診斷和預(yù)警能力還不健全等。

　　此外，深遠(yuǎn)海域的海上風(fēng)電場建設(shè)條件的復(fù)雜程度、技術(shù)難度、工程投資等均遠(yuǎn)超近海風(fēng)電場，所涉及的技術(shù)領(lǐng)域更加廣泛。目前國內(nèi)尚沒有實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要開展系統(tǒng)的研究。更多內(nèi)容請關(guān)注《2020-2025年中國電力行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究分析報(bào)告》。

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