中國報告大廳網(wǎng)訊，汽車電子飛速發(fā)展，2022年汽車電子作為當下的熱門發(fā)展項目，地位和市場得到較大上漲空間。未來汽車電子產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型升級，推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展具有重要意義。以下對2022年汽車電子政策分析。 

  隨著汽車電子、工業(yè)電子等的發(fā)展，中國對電子元件及電子專用材料制造的需求逐漸擴大，電子元件及電子專用材料制造行業(yè)發(fā)展逐漸穩(wěn)定。中國汽車電子市場規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，2020年市場規(guī)模達1029億美元，同比增長7.3%;2021年我國汽車電子市場規(guī)模達1104億美元。2022-2027年中國汽車電子行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告預計2022年我國汽車電子市場規(guī)模將進一步增長至1181億美元。

  汽車電子能滿足消費者多元化需求，提供舒適、便捷的駕駛體驗，互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下汽車消費需求的升級是汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅動力之一。汽車電子作為汽車配套產(chǎn)業(yè)，為汽車制造業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐，是國家優(yōu)先發(fā)展和重點支持的產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)從七大標準來分析2022年汽車電子政策。

  國務院《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035 年遠景目標綱要》聚焦新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快關鍵核心技術創(chuàng)新應用，增強要素保障能力，培育壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。

  交通部《關于促進道路交通自動駕駛技術發(fā)展和應用的指導意見》到 2025 年，自動駕駛基礎理論研究取得積極進展，道路基礎設施智能化、車路協(xié)同等關鍵技術及產(chǎn)品研發(fā)和測試驗證取得重要突破;出臺一批自動駕駛方面的基礎性、關鍵性標準;建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導應用示范工程，在部分場景實現(xiàn)規(guī)?；瘧?，推動自動駕駛技術產(chǎn)業(yè)化落地。

  國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》完善汽車產(chǎn)業(yè)投資項目準入標準，加強事中事后監(jiān)管，規(guī)范市場主體投資行為，引導社會資本合理投向。嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，積極推動新能源汽車健康有序發(fā)展，著力構建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展體系;聚焦汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，加快推進新能源汽車、智能汽車、節(jié)能汽車及關鍵零部件，先進制造裝備，動力電池回收利用技術、汽車零部件再制造技術及裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

  工信部《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》以網(wǎng)絡通信技術、電子信息技術和汽車制造技術融合發(fā)展為主線，充分發(fā)揮我國網(wǎng)絡通信產(chǎn)業(yè)的技術優(yōu)勢、電子信息產(chǎn)業(yè)的市場優(yōu)勢和汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢，推動優(yōu)化政策環(huán)境，加強跨行業(yè)合作，突破關鍵技術，夯實產(chǎn)業(yè)基礎，形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

  工信部、國家標準委《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)， 是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點;促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)工業(yè)化和信息化的高度融合，以滿足研發(fā)、測試、示范、運行等需求，推動汽車技術創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型升級，帶動電子、信息、通信等相關產(chǎn)業(yè)協(xié)調發(fā)展。

  工信部、國家發(fā)改委、科技部《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強國行列;關鍵技術取得重大突破。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系不斷完善，企業(yè)創(chuàng)新能力明顯增強。動力系統(tǒng)、高效傳動系統(tǒng)、汽車電子等節(jié)能技術達到國際先進水平，動力電池、驅動電機等關鍵核心技術處于國際領先水平;全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)安全可控。突破車用傳感器、車載芯片等先進汽車電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板，培育具有國際競爭力的零部件供應商，形成從零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系。

  國務院《中國制造2025》繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展， 掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內(nèi)燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌。

  汽車電子密集出臺設計條例，2022年汽車電子產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。軟件技術是汽車電子功能實現(xiàn)的核心技術，隨著汽車電子系統(tǒng)以及軟件技術應用的發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)功能日趨豐富和結構日趨復雜，汽車電子軟件的設計工作量和軟件結構復雜性也越來越大。

  以上就是2022年汽車電子政策的大致介紹了，需進一步了解更多相關行業(yè)資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。