中國報告大廳網(wǎng)訊,截至2025年10月,大連市氫能產(chǎn)業(yè)已形成覆蓋制備、儲運、應(yīng)用等環(huán)節(jié)的完整鏈條,累計發(fā)布氫能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)276項,產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破百億元。作為全國首個以“氫能交通示范城”和“海洋氫能創(chuàng)新中心”為核心定位的城市,大連通過標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),加速氫能技術(shù)落地與產(chǎn)業(yè)融合,為我國北方氫能經(jīng)濟帶建設(shè)提供示范經(jīng)驗。

中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國氫能行業(yè)競爭格局及投資規(guī)劃深度研究分析報告》指出,大連市氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系包含基礎(chǔ)與安全、氫制備、氫儲運、氫加注、氫能應(yīng)用、氫能檢測、產(chǎn)業(yè)管理與服務(wù)7個一級子體系,延伸形成24個二級子體系和30個三級子體系。這一架構(gòu)覆蓋從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化應(yīng)用的全流程,其中制氫環(huán)節(jié)聚焦海上風(fēng)電制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫提純技術(shù),儲運領(lǐng)域重點突破液氫儲罐、固態(tài)儲氫及IV型瓶檢測標(biāo)準(zhǔn),確保技術(shù)路徑與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)匹配。截至2025年,大連已建成加氫站18座,氫能公交運營規(guī)模達800輛,氫能船舶示范項目覆蓋近海運輸場景。
在氫能特色應(yīng)用場景中,大連以船舶、化工、交通為突破口,推動綠氫化工項目年消耗綠氫量超10萬噸,燃料電池汽車保有量占全市新能源汽車比例達15%。氫能船舶加注站建成3處,實現(xiàn)海上風(fēng)電制氫與港口運輸?shù)膮f(xié)同聯(lián)動。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)直接帶動關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率提升至70%,如低成本大功率電堆自動化生產(chǎn)線使單堆成本下降40%,低鉑高反應(yīng)膜電極技術(shù)將貴金屬用量減少30%。這些數(shù)據(jù)表明,標(biāo)準(zhǔn)體系正成為技術(shù)創(chuàng)新與市場轉(zhuǎn)化的加速器。
大連氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)特別強化安全規(guī)范,制定氫能船舶加注、化工用氫安全操作等專項標(biāo)準(zhǔn),事故率較行業(yè)平均水平降低60%。同時,通過綠氫認(rèn)證、碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn),推動石化產(chǎn)業(yè)氫能替代比例提升至25%。截至2025年,大連綠氫年產(chǎn)量達15萬噸,占氫能總供應(yīng)量的65%,成為全國首個實現(xiàn)化工園區(qū)綠氫全覆蓋的地級市。
根據(jù)規(guī)劃,大連計劃到2025年建成加氫站30座、推廣燃料電池車1500輛、實現(xiàn)氫能船舶航線全覆蓋。當(dāng)前實際數(shù)據(jù)已提前完成加氫站建設(shè)目標(biāo),并在交通領(lǐng)域超額完成應(yīng)用目標(biāo)。未來三年,大連將重點拓展氫能分布式發(fā)電、建筑供熱等新場景,力爭在2028年實現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破300億元,進一步鞏固北方氫能樞紐地位。
大連市通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與特色場景聯(lián)動,構(gòu)建起兼具安全性和創(chuàng)新性的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從276項標(biāo)準(zhǔn)的體系化布局,到綠氫化工、氫能船舶等場景的規(guī)?;瘧?yīng)用,數(shù)據(jù)印證了其在氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)協(xié)同中的示范作用。隨著2025年目標(biāo)的超額達成,大連正加速向“海洋氫能創(chuàng)新中心”目標(biāo)邁進,為我國氫能經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供可復(fù)制的區(qū)域?qū)嵺`樣本。
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