中國報告大廳網訊，12月10日，北京航空發(fā)動機維修項目在首都機場臨空經濟區(qū)天竺綜保區(qū)正式投入運營，標志著中國內地首次具備以羅羅遄達系列為代表的高推力航空發(fā)動機自主維修能力。這一突破性進展不僅填補了國內在該領域的技術空白，更將顯著提升民航產業(yè)鏈的維修保障水平與安全標準。
中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國航空發(fā)動機市場專題研究及市場前景預測評估報告》指出，作為羅爾斯-羅伊斯全球第四家、中國內地首家合資發(fā)動機維修企業(yè)，北京航空發(fā)動機維修有限公司（BAESL）的成立標志著中國在高端航空維修領域邁出關鍵一步。該項目專注于遄達系列等高推力航空發(fā)動機的維修服務，填補了此前國內無法自主完成此類核心動力裝置深度維護的短板。通過整合國際先進技術與中國本土化運營經驗，該企業(yè)將有效降低航空公司對海外維修服務的依賴程度。
北京航空發(fā)動機維修有限公司由中國國際航空股份有限公司與英國羅爾斯-羅伊斯公司共同投資組建，雙方各持股50%。這一股權結構既體現了技術合作的平等性，也確保了中英雙方在技術研發(fā)、質量管控及市場拓展等環(huán)節(jié)的深度協同。合資企業(yè)的成立不僅強化了產業(yè)鏈上下游聯動，更為中國航空維修行業(yè)引入國際領先的維修標準與管理體系。
項目落地首都機場臨空經濟區(qū)天竺綜保區(qū)，依托區(qū)域航空產業(yè)聚集優(yōu)勢，將形成集檢測、維修、培訓于一體的綜合性服務能力。預計未來將顯著縮短高推力發(fā)動機的維修周期，降低航空公司運營成本，同時通過本地化技術團隊的培養(yǎng)，為國內民航業(yè)儲備高端維修人才。此舉不僅提升中國民航維修體系的抗風險能力，也為建設自主可控的航空產業(yè)鏈注入新動能。
綜上所述，北京航空發(fā)動機維修項目的正式運營，標志著中國在航空動力維修領域取得重大技術突破。通過合資企業(yè)的技術轉化與資源整合，不僅填補了高推力發(fā)動機維修的市場空白，更將推動民航產業(yè)鏈向更高水平的自主化、安全化發(fā)展，為建設現代化航空強國提供堅實保障。
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中信證券研報稱，航空發(fā)動機產業(yè)屬于“兩機專項”國家重點項目，是軍工行業(yè)未來最有發(fā)展?jié)摿Φ募毞诸I域之一，預計將迎來至少5—10年黃金發(fā)展期。航空發(fā)動機是非常重要的航空耗材，受益于軍機放量以及實戰(zhàn)化訓練的持續(xù)推進，我國軍用航空發(fā)動機市場正在持續(xù)擴容。同時當前我國航發(fā)產業(yè)已進入型號研制加速期，后續(xù)新型號的加速迭代也將有望拉動航空發(fā)動機產業(yè)的快速發(fā)展。
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