中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,根據(jù)對(duì)商務(wù)車公司排名了解,2023年商務(wù)車公司排名為豐田埃爾法、奔馳威霆、別克GL8、雷克薩斯LM、奔馳V級(jí)、傳祺GM8、本田艾力紳、大眾邁特威、大眾威然和上汽大通MAXUSG20。以下是2023年商務(wù)車公司排名詳細(xì)排行榜。
2023-2028年中國(guó)商務(wù)車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資規(guī)劃深度研究報(bào)告指出,家用商務(wù)車消費(fèi)者主要為26-45歲、高收入、高學(xué)歷、事業(yè)小有成就的已婚已育男性,大多為了出行方便選購(gòu)商務(wù)車。在購(gòu)車時(shí),安全性、舒適性、性價(jià)比等是車主主要關(guān)注的因素,駕乘舒適性、安全性、車身穩(wěn)定性是車主的主要訴求。
指導(dǎo)價(jià):81.90-87.00萬(wàn)
豐田埃爾法在香港明星的帶動(dòng)之下,如同星火燎原般卷襲著整個(gè)內(nèi)地市場(chǎng),所以它也就被認(rèn)為是那些大老板和有錢人才開(kāi)得起的車,面子和氣場(chǎng)絕對(duì)是夠的。
當(dāng)然了,這款車無(wú)論是內(nèi)飾配置還是底盤(pán)調(diào)教,都是朝著舒適享受的方向去的,不過(guò)倒也不見(jiàn)得有多好,與GL8不相上下。所以說(shuō),豐田埃爾法強(qiáng)的不是產(chǎn)品力,而是對(duì)擁有者身份地位的提升力,講白了就是一款面子車。
指導(dǎo)價(jià):28.98-34.18萬(wàn)
威霆是福建奔馳生產(chǎn)的一款商務(wù)車,需要注意,這款車并不是座駕級(jí)別的商務(wù)車,而是商務(wù)接送車,樸素感比較重,修長(zhǎng)的車身更像是面包車,比起奔馳V級(jí)來(lái)說(shuō)要低一個(gè)檔次等級(jí)。
威霆有7座、8座、9座三種座位選擇,空間是它最大的優(yōu)勢(shì),不僅乘坐空間好,儲(chǔ)物空間和空間的靈活性都非常優(yōu)秀。而且價(jià)格也要比GL8便宜,在整個(gè)商務(wù)車市場(chǎng)里面也都算中下游價(jià)格水平,有不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
指導(dǎo)價(jià):23.29-52.99萬(wàn)
別克GL8是一款家用商務(wù)兩相宜的MPV,而且GL8的商務(wù)氣息顯然要比家用氣息更加濃厚,接待客人一點(diǎn)也不失禮,海珠廣場(chǎng)邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
別克GL8在MPV市場(chǎng)上的地位如同霸主一樣,任憑誰(shuí)來(lái)挑釁都無(wú)法撼動(dòng)。而GL8能夠如此強(qiáng)大,是因?yàn)樗恢币詠?lái)都非常優(yōu)秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置,深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。
指導(dǎo)價(jià):116.60-146.60萬(wàn)
埃爾法的百萬(wàn)售價(jià)只是盲目炒作導(dǎo)致的升價(jià),真正百萬(wàn)級(jí)別MPV,還得看雷克薩斯LM才行。本來(lái)埃爾法在國(guó)內(nèi)的檔次感和身份地位就已經(jīng)夠高了,但雷克薩斯LM要更加高。
雷克薩斯LM的乘坐感受對(duì)得起它百萬(wàn)售價(jià),后排的體驗(yàn)感受比飛機(jī)的頭等艙還要好,讓剛剛從飛機(jī)下來(lái)的客戶,在路上仍然能夠體驗(yàn)飛機(jī)般的享受。不過(guò)因?yàn)槔卓怂_斯LM的所有都集中在后排上,所以前排反而比較普通。
指導(dǎo)價(jià):47.18-65.18萬(wàn)
奔馳V級(jí)是一款宜商宜家的MPV,相比起埃爾法來(lái)說(shuō),它的價(jià)格更加容易讓人接受;而且比起GL8,奔馳大標(biāo)也會(huì)顯得更加有檔次感。V級(jí)相比起一般MPV,車內(nèi)的豪華感會(huì)更加好,而且第二排座椅可以掉頭向后,這樣一家出行的時(shí)候坐后面的人就能一起玩玩游戲。
奔馳V級(jí)還有足夠長(zhǎng)的車身,車內(nèi)空間自然非常好,在第三排啟用的情況下依然有非常大的后備箱空間,再加上電動(dòng)尾門、可獨(dú)立開(kāi)啟尾門玻璃,一切都非常方便好用。
指導(dǎo)價(jià):17.98-26.48萬(wàn)
前面剛剛介紹完GL8,馬上就來(lái)接著介紹GL8的其中一位挑戰(zhàn)者GM8。雖然說(shuō)GM8肯定是挑不贏GL8的,畢竟前者有著深厚的口碑積累,但GM8已經(jīng)是做得足夠優(yōu)秀了,至少將它和艾力紳放在一起比能五五開(kāi)。
GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道,外觀不看車標(biāo)的話檔次感很高,內(nèi)飾的質(zhì)感和豪華感也是到位,作為國(guó)產(chǎn)車并且20萬(wàn)打上的價(jià)位,配置水平自然很高,就連最低配車型的配置都非常豐富。
指導(dǎo)價(jià):24.98-32.88萬(wàn)
艾力紳相比起奧德賽來(lái)說(shuō)居家的氣息比較弱,商務(wù)感較強(qiáng),而且這款MPV空間好、舒適性好、動(dòng)力好還省油、開(kāi)起來(lái)不會(huì)累贅。與其他MPV相比,艾力紳從地面上到車內(nèi)的這個(gè)高度差小,對(duì)于女性客戶來(lái)說(shuō)非常友好。車內(nèi)中間的過(guò)道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動(dòng),方便商務(wù)交流。
不過(guò)艾力紳的后懸架采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架,國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者似乎都很介意扭力梁。因?yàn)榘澆幌衿渌鸐PV一樣將底盤(pán)做得很厚,所以隔音不太好。
指導(dǎo)價(jià):42.80-50.68萬(wàn)
開(kāi)著一輛罕見(jiàn)的大眾MPV,這種感覺(jué)其實(shí)還是挺不錯(cuò)的,或許它的外形真的比較像一輛面包車,而且仍然擺脫不了大眾套娃,將它壓扁一點(diǎn)感覺(jué)又是一輛高爾夫。
邁特威車內(nèi)的豪華感并不重,如果要去形容的話,和長(zhǎng)途大巴車差不多。不過(guò)邁特威的空間好靈活性高,第二排可以掉轉(zhuǎn)頭面向第三排,第二排中間的扶手箱也可以變身為小桌子,能夠在車上進(jìn)行商務(wù)洽談。
指導(dǎo)價(jià):28.68-39.98萬(wàn)
叫喊著挑戰(zhàn)GL8最兇的,莫過(guò)于大眾的威然,如今上市了幾個(gè)月銷量卻很一般,還需要給它一點(diǎn)時(shí)間,不過(guò)威然并不失為一款優(yōu)秀的MPV。
威然這款MPV也是家商兩宜的性質(zhì),它的外觀具有大眾家族風(fēng)格特色,巨大的中網(wǎng)大氣外露,略帶溜背的造型在視覺(jué)上少了一點(diǎn)累贅感。內(nèi)飾套娃不可避免,但好在高級(jí)感仍然比較強(qiáng)烈。
指導(dǎo)價(jià):18.68-28.98萬(wàn)
上汽大通MAXUSG20是一款針對(duì)商務(wù)接待使用的MPV,其后排座椅具有豐富的功能,包括了座椅通風(fēng)、加熱、按摩等,在這個(gè)價(jià)位里性價(jià)比十分之高。同時(shí),車輛的空間表現(xiàn)也很好,座椅具有很高的靈活性。
不過(guò)相對(duì)于上面這么多款車型來(lái)說(shuō),大通MAXUSG20的檔次感稍微會(huì)偏低,畢竟自主品牌在口碑檔次方面確實(shí)是硬傷。不過(guò)由于這款車性價(jià)比高,所以非常適合那些務(wù)實(shí)的老板。
隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化以及油價(jià)的提升,商務(wù)車類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費(fèi)。這種家庭式消費(fèi)的增多,必將大大加速商務(wù)車進(jìn)入家庭用車市場(chǎng),家庭購(gòu)車成為商務(wù)車市場(chǎng)的購(gòu)車新焦點(diǎn)。隨著商務(wù)車之風(fēng)越刮越烈,更多企業(yè)也想將自己的產(chǎn)品列入商務(wù)車的陣營(yíng)里。