宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場(chǎng)份額等角度評(píng)估了品牌的綜合實(shí)力,并覆蓋了救護(hù)車行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費(fèi)者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場(chǎng)趨勢(shì)和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時(shí),排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場(chǎng)參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費(fèi)者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
救護(hù)車行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費(fèi)者非常關(guān)注的問題。江鈴汽車JMC、福建奔馳、上汽大通MAXUS、南京依維柯NAVECO、圖雅諾TOANO、江淮星銳SUNRAY、金龍汽車KINGLONG、金旅客車、東風(fēng)御風(fēng)DFAC、宇通客車等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營(yíng)銷策略等方面的優(yōu)勢(shì)。
表1:2023年救護(hù)車十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 江鈴汽車JMC | 江鈴汽車集團(tuán)有限公司 | 江西省 |
| 2 | 福建奔馳 | 福建奔馳汽車有限公司 | 福建省 |
| 3 | 上汽大通MAXUS | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 上海市 |
| 4 | 南京依維柯NAVECO | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 上海市 |
| 5 | 圖雅諾TOANO | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
| 6 | 江淮星銳SUNRAY | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 安徽省 |
| 7 | 金龍汽車KINGLONG | 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司 | 福建省 |
| 8 | 金旅客車 | 廈門金龍旅行車有限公司 | 福建省 |
| 9 | 東風(fēng)御風(fēng)DFAC | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 湖北省 |
| 10 | 宇通客車 | 鄭州宇通集團(tuán)有限公司 | 河南省 |
輕型卡車制造商及輕型柴油商用車出口商,集整車及汽車零部件研發(fā)、制造、銷售服務(wù)為一體的綜合性汽車企業(yè)
江鈴汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江鈴汽車”),是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、“國(guó)家整車出口基地”。
江鈴汽車是以商用車為核心競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車行業(yè)勁旅,并拓展至SUV及MPV等領(lǐng)域。江鈴汽車于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車,成為中國(guó)主要的輕型卡車制造商。1993年11月,公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股,成為江西省第一家上市公司,并于1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國(guó)福特汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“福特”)現(xiàn)持有公司32%股份。
江鈴汽車擁有青云譜工廠、小藍(lán)工廠、太原重卡工廠等整車生產(chǎn)基地,涵蓋沖、焊、涂、總及柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)制造工藝,2017年底富山新能源汽車基地正式開工。江鈴汽車生產(chǎn)基地,以高度智能化和高度柔性化生產(chǎn)線打造智慧制造中心。借助福特的全球化平臺(tái),江鈴逐步形成了自主研發(fā)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,建立自主研發(fā)體系,架構(gòu)先進(jìn)的全球數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái),與福特全球同步開發(fā)設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品發(fā)布,是國(guó)家工業(yè)設(shè)計(jì)中心,通過國(guó)家企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系認(rèn)證。
江鈴汽車前瞻布局,緊跟汽車工業(yè)發(fā)展步伐,攻占研發(fā)領(lǐng)域新高地,在車聯(lián)網(wǎng)、新能源及自動(dòng)駕駛等汽車新技術(shù)領(lǐng)域規(guī)劃并逐步實(shí)施。江鈴汽車加快轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展:全系列產(chǎn)品規(guī)劃新能源。截止目前,已推出輕卡凱銳EV、域虎EV、特順EV以及福特領(lǐng)界EV等新能源產(chǎn)品。江鈴汽車在中國(guó)商用車中搭載北斗企業(yè),推出L4級(jí)自動(dòng)化駕駛產(chǎn)品。
江鈴汽車始終堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略:JMC品牌和福特品牌比翼齊飛。福特品牌包括全順系列產(chǎn)品、福特MPV途睿歐、福特SUV撼路者。福特聯(lián)手江鈴汽車推出新的中型SUV福特領(lǐng)界,福特領(lǐng)界S。JMC品牌包括輕卡(凱銳系列、凱運(yùn)系列以及順達(dá)系列產(chǎn)品)、皮卡(新寶典、域虎7、域虎9)、輕客特順、江鈴重卡威龍、馭勝SUV等。作為全國(guó)較大的救護(hù)車企業(yè),江鈴汽車在救護(hù)車市場(chǎng)份額超過60%。江鈴汽車以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、前沿的健康理念,優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù),迅速推出包括全順中藥車、隔離轉(zhuǎn)運(yùn)車、疫苗冷鏈車、體檢醫(yī)療車,醫(yī)廢轉(zhuǎn)運(yùn)車、消毒防疫車等10余種“大健康”產(chǎn)品系列,為國(guó)民大健康貢獻(xiàn)江鈴力量。
江鈴汽車將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步加大和福特汽車在新產(chǎn)品領(lǐng)域深度合作。在中國(guó)汽車市場(chǎng)建立現(xiàn)代營(yíng)銷體系,公司按照銷售、配件、服務(wù)、信息“四位一體”的專營(yíng)模式。目前擁有400多家一級(jí)經(jīng)銷商,經(jīng)銷商總數(shù)超過1000家。江鈴汽車是中國(guó)輕型柴油商用車主要出口商,并被商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委認(rèn)定為“國(guó)家整車出口基地”,江鈴汽車品牌也是商務(wù)部支持的商用車出口品牌之一。
作為江西較早引入外商投資的企業(yè),江鈴汽車吸收世界前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念,并以合理的股權(quán)制衡機(jī)制、有效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理,江鈴汽車形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制。
江鈴汽車自覺承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,以“綠色、關(guān)愛、安全”為公益宗旨,打造品牌公益“江鈴·溪橋工程”。截止目前,全國(guó)25個(gè)省捐建412座便民橋,受益村民達(dá)60萬人。
江鈴人將以更寬廣的發(fā)展視野,載譽(yù)前行,將“誠(chéng)信 敬業(yè) 創(chuàng)新 合作”的核心價(jià)值觀融入企業(yè)發(fā)展的血脈,堅(jiān)定“成為輕型商用車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和福特高性價(jià)比產(chǎn)品的提供者”的戰(zhàn)略方向,直面汽車新科技領(lǐng)域日新月異的新挑戰(zhàn),邁向更廣闊的未來。
成立于2007年,由奔馳公司聯(lián)合北汽、福建汽車集團(tuán)共同出資建立,致力于為中國(guó)的高端商務(wù)車用戶提供更具個(gè)性化的產(chǎn)品及全方位出行解決方案,攜手國(guó)內(nèi)專業(yè)授權(quán)改裝廠,將威霆、凌特系列車型整車開發(fā)了救護(hù)車、警用車、防彈運(yùn)鈔車、工程車、公路指揮車、搶險(xiǎn)車等一系列特種專用改裝車
福建奔馳汽車有限公司(簡(jiǎn)稱福建奔馳)成立于2007年6月,由戴姆勒輕型汽車香港有限公司、北京汽車股份有限公司和福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司共同出資組建而成。作為福建省重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè),福建奔馳的成立標(biāo)志著福建汽車工業(yè)從閩臺(tái)合作成功走向了國(guó)際合作。
福建奔馳位于福建省福州市閩侯縣青口投資區(qū)內(nèi),總投資4.346億歐元。其中,注冊(cè)資本2.87億歐元,總規(guī)劃生產(chǎn)及物流用地66萬平方米,一期用地33萬平方米,建筑面積16.2萬平方米。工廠導(dǎo)入梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)系統(tǒng)(MPS),推行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,配套設(shè)施完備,一期規(guī)劃年產(chǎn)能4萬輛。公司匯聚了來自中國(guó)、德國(guó)、西班牙等地的專業(yè)人才,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),造就了一支年輕、自律、敬業(yè)、高效的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)。
作為戴姆勒集團(tuán)在亞洲及大洋洲的商務(wù)車生產(chǎn)基地,福建奔馳秉承梅賽德斯百年造車之精義,導(dǎo)入戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳中高檔商務(wù)車唯雅諾Viano、威霆Vito、凌特Sprinter、V級(jí)車V-Class,為國(guó)內(nèi)客戶提供全方位出行解決方案。該系列產(chǎn)品以其乘坐的舒適性、功能的實(shí)用性、空間的靈活性、駕駛的安全性及操控的動(dòng)力性而聞名于世。唯雅諾、威霆于2010年5月全面上市,為不斷貼近客戶需求,福建奔馳于2011年4月推出全新改款唯雅諾及威霆,同年11月推出大型商務(wù)車凌特,2012年又再次推出唯雅諾3.5L皓馳版,不斷豐富全方位出行解決方案藍(lán)圖。?
2016年3月,福建奔馳正式推出包括V 260 領(lǐng)航版、V 260 尊貴版、V 260L 尊貴加長(zhǎng)版在內(nèi)的三款全新V級(jí)車。同年9月推出新威霆精英版、商務(wù)版車型,助力中國(guó)商界精英的奮斗之旅“出眾 亦從容”。2017款V級(jí)車進(jìn)一步升級(jí),一經(jīng)上市就備受關(guān)注和好評(píng)。2018年10月上市的限量版V級(jí)車運(yùn)動(dòng)版增加了運(yùn)動(dòng)車身風(fēng)格組件,使整車看起來更加時(shí)尚動(dòng)感。
2020年9月,梅賽德斯-奔馳新一代V級(jí)車在北京車展正式上市,展現(xiàn)了新一代高品質(zhì)高端豪華商務(wù)車的典范,將高端人群的車上生活品質(zhì)提升至一個(gè)新高度。
福建奔馳擁有戴姆勒集團(tuán)在海外的商務(wù)車研發(fā)中心,始終致力于為中國(guó)的高端商務(wù)車用戶提供更具個(gè)性化的產(chǎn)品。福建奔馳研發(fā)中心總投資5億元人民幣,于2013年正式投入運(yùn)營(yíng),在設(shè)計(jì)、建設(shè)和設(shè)備方面均嚴(yán)格按照戴姆勒的全球標(biāo)準(zhǔn)。福建奔馳研發(fā)中心的建成,不僅提高了福建奔馳自身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力,提升了福建奔馳對(duì)中國(guó)商務(wù)車市場(chǎng)需求的反應(yīng)速度及精準(zhǔn)度,同時(shí)作為一個(gè)開放式的技術(shù)平臺(tái),也為行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)提供測(cè)試服務(wù)和技術(shù)支持。
福建奔馳肩負(fù)著“成為新時(shí)代受人尊敬的出行方案領(lǐng)跑者”的愿景,“提供智尊至上的奔馳產(chǎn)品與服務(wù)”的使命,始終遵循“尊重-合作共贏”、“創(chuàng)新-持續(xù)進(jìn)步”、“責(zé)任-勇于擔(dān)當(dāng)”和“專業(yè)-追求卓越”的工作方式,竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)用戶提供性能卓越、安全可靠的汽車產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。
上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌,產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車,曾多次服務(wù)于青年奧林匹克、APEC、G20等國(guó)際級(jí)會(huì)議
上汽大通汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽大通”),是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,下設(shè)無錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司、無錫申聯(lián)專用汽車有限公司、上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司。
公司產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。公司在中國(guó)無錫、南京和溧陽(yáng)擁有三個(gè)生產(chǎn)基地,無錫基地主要生產(chǎn)“上汽大通MAXUS”品牌產(chǎn)品,產(chǎn)能為20萬臺(tái)/年;南京基地主要生產(chǎn)“上汽躍進(jìn)”輕中型貨車,產(chǎn)能為10萬輛/年;溧陽(yáng)基地為上汽大通MAXUS的房車專業(yè)工廠,產(chǎn)能超過2.5萬輛;同時(shí)在馬來西亞、泰國(guó)設(shè)立制造基地。
作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌,上汽大通MAXUS銷量持續(xù)快速增長(zhǎng),產(chǎn)品以國(guó)賓品質(zhì),多次服務(wù)于青年奧林匹克、APEC、G20等國(guó)際級(jí)會(huì)議。海外市場(chǎng)方面,產(chǎn)品覆蓋全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
上汽大通堅(jiān)持“科技、信賴、進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值,在汽車行業(yè)中開創(chuàng)了C2B業(yè)務(wù)模式,通過與用戶在整條價(jià)值鏈上進(jìn)行實(shí)時(shí)、在線的透明互聯(lián),開展個(gè)性化產(chǎn)品定制、智能化制造等,通過業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革,致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù),為用戶創(chuàng)造價(jià)值”。
成立于1996年,中國(guó)南京汽車集團(tuán)與意大利依維柯公司共同建立的合資公司,主要從事生產(chǎn)銷售輕型商用車,輕型商用車產(chǎn)品覆蓋物流、客貨兩用、專業(yè)改裝、通勤商旅四大領(lǐng)域
南京依維柯汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱NAVECO)成立于1996年,是由全球五百?gòu)?qiáng)上汽集團(tuán)控股的合資公司,生產(chǎn)銷售輕型商用車。公司注冊(cè)資本為25.27億元人民幣,在冊(cè)員工2600余人。NAVECO輕型商用車產(chǎn)品覆蓋物流、客貨兩用、專業(yè)改裝、通勤商旅四大領(lǐng)域,旗下依維柯品牌包含依維柯歐勝、依維柯新得意兩大系列,另有依維柯Ouba、依維柯歐風(fēng)、專用車、新能源車四大車系,適用于千余種商用車道路解決方案。
依維柯品牌的發(fā)展在國(guó)內(nèi)商用車發(fā)展中起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用,不僅讓國(guó)內(nèi)商用車技術(shù)實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越,更為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),目前依維柯已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)輕型商用車的主流品牌。
目前, NAVECO實(shí)現(xiàn)了嶄新的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線;擁有自識(shí)別、自決策、自執(zhí)行的制造系統(tǒng),采用各種先進(jìn)的設(shè)備和生產(chǎn)工藝,以WCM工廠為標(biāo)準(zhǔn),再次為商用車行業(yè)所矚目。
福田汽車旗下從事研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售全系輕客類產(chǎn)品的事業(yè)部,致力于為用戶提供高效的城市商業(yè)運(yùn)載解決方案,產(chǎn)品涵蓋日系中VAN、歐系中VAN、歐系大VAN,下設(shè)圖雅諾、福田風(fēng)景兩大產(chǎn)品品牌
圖雅諾業(yè)務(wù)系福田汽車旗下核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一,專門致力于研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售全系輕客類產(chǎn)品的事業(yè)部,產(chǎn)品涵蓋日系中VAN、歐系中VAN、歐系大VAN,下設(shè)圖雅諾、福田風(fēng)景兩大產(chǎn)品品牌,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市貨運(yùn)物流、特種專用改裝車、旅游線路客運(yùn)3大類產(chǎn)品系列的全面覆蓋。
福田圖雅諾與所有奮斗者同行在追夢(mèng)的路上,以高效可靠、創(chuàng)新科技、精工品質(zhì)為價(jià)值點(diǎn),致力于為用戶提供高效的城市商業(yè)運(yùn)載解決方案,全方位提升現(xiàn)代城市生活品質(zhì)。
江淮汽車技術(shù)中心和意大利都靈設(shè)計(jì)研究院攜手打造的商用車品牌,秉承歐洲現(xiàn)代商用車設(shè)計(jì)理念,集成國(guó)際商用車先進(jìn)技術(shù),對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求和配置進(jìn)行優(yōu)化,涵蓋客車、廂式車和專用改裝車系列
江淮星銳由江淮汽車技術(shù)中心和意大利都靈設(shè)計(jì)研究院攜手打造,秉承歐洲現(xiàn)代商用車設(shè)計(jì)理念,面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)同步開發(fā),集成國(guó)際商用車先進(jìn)技術(shù),并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求和配置進(jìn)行優(yōu)化。
JAC-意大利設(shè)計(jì)中心打造的星銳品牌車,產(chǎn)品線型譜豐富,涵蓋客車、廂式車和專用改裝車系列,充分滿足通勤旅游、商務(wù)接待、城市物流和專用改裝市場(chǎng)需求。
創(chuàng)立于1988年,集整車與零部件制造為一體,以大/中/輕型客車的制造與銷售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上市公司,整車產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于客運(yùn)/旅游/公交/團(tuán)體/特種車等市場(chǎng),暢銷國(guó)內(nèi)外
廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1988年,是以大、中、輕型客車的制造與銷售為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的上市公司。
金龍汽車集團(tuán)在中國(guó)廈門、蘇州、紹興、西安、上海等地布局有廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司——金龍客車、廈門金龍旅行車有限公司——金旅客車、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司——海格客車、廈門金龍禮賓車有限公司——金龍禮賓車、金龍汽車(西安)有限公司等客車整車制造企業(yè)以及金龍汽車車身、車架、空調(diào)、座椅、電器、互聯(lián)網(wǎng)、充電站(樁)等汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),形成集整車與零部件制造為一體的客車產(chǎn)業(yè)集群。
金龍汽車集團(tuán)整車產(chǎn)品涵蓋4.3米至18米各型客車,銷往全球五大洲160多個(gè)國(guó)家和地區(qū),廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體和特種車等市場(chǎng),并獲得客戶的一致認(rèn)可。
成立于1992年,隸屬金龍汽車集團(tuán),集整車研發(fā)、制造和銷售為一體的國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè),專業(yè)生產(chǎn)客運(yùn)、團(tuán)體、旅游、公交、校車及特種車
廈門金龍旅行車有限公司成立于1992年,是集整車研發(fā)、制造和銷售為一體的國(guó)內(nèi)客車制造企業(yè)及國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)。公司占地總面積約47萬平方米,總建筑面積25.23萬平方米,總部位于廈門市湖里區(qū),在廈門湖里、廈門海滄、漳州龍池分設(shè)三個(gè)生產(chǎn)基地。公司下設(shè)技術(shù)中心、銷售公司(國(guó)內(nèi))、海外銷售公司、輕型車事業(yè)部、售后服務(wù)中心等25個(gè)職能部門,員工總數(shù)近4000人,其中研發(fā)人員約占13%,工程技術(shù)人員約占32%。
公司具備年生產(chǎn)大、中型客車1.5萬輛,輕型客車5萬輛的能力,產(chǎn)品系列齊全,涵蓋4.5米~19米,2座~82座各類型客車,包括客運(yùn)、團(tuán)體、旅游、公交、校車及特種車,覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力、CNG、LNG、混合動(dòng)力及純電動(dòng)、氫燃料動(dòng)力等多種動(dòng)力平臺(tái),以及自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái),滿足各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)和場(chǎng)景的用車需求。
作為較早研發(fā)新能源的企業(yè)之一,公司在新能源客車領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)記錄。2005年首創(chuàng)無級(jí)變速方式的混聯(lián)系統(tǒng),2006年在上海大眾交通集團(tuán)示范運(yùn)營(yíng),2007年初首創(chuàng)以純超級(jí)電容儲(chǔ)能的混合動(dòng)力系統(tǒng),2008年油電混合動(dòng)力公交在杭州批量運(yùn)營(yíng),開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車批量商業(yè)化運(yùn)營(yíng)先河。2019年氫燃料電池客車在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量銷售。
公司開展智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的前瞻探索,并實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用?!靶浅健?G無人駕駛微循環(huán)公交量產(chǎn)車在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)全球發(fā)行;無人駕駛準(zhǔn)L4級(jí)車型在廈門高新技術(shù)園區(qū)對(duì)大眾開放體驗(yàn),并在以色列成功測(cè)試,成為首輛進(jìn)行道路測(cè)試的中國(guó)無人駕駛客車;全國(guó)首創(chuàng)5G微循環(huán)網(wǎng)約巴士“廈門約巴”項(xiàng)目在廈門運(yùn)行。
近年來,公司通過對(duì)技術(shù)、工藝平臺(tái)的整合升級(jí),朝著比肩歐洲客車研發(fā)能力和工藝水平的目標(biāo)發(fā)展。通過與通用、奔馳等國(guó)際品牌學(xué)習(xí)合作,持續(xù)推出了“超級(jí)D8”、“考斯特商旅領(lǐng)航版”、“錦程”、“凱歌”、“領(lǐng)航者”等系列車型。公司與德國(guó)奔馳公司、英國(guó)設(shè)計(jì)公司共同組建聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)傾力打造的“領(lǐng)航者”客車,是公司突破設(shè)計(jì)概念,邁入嶄新階段的品牌旗艦,代表了金旅客車設(shè)計(jì)水平、整車技術(shù)和制造工藝的又一次跨越。
公司在全國(guó)已形成省級(jí)市場(chǎng)部、特許經(jīng)銷商、全國(guó)12大配件中心庫(kù)、750家特約維修服務(wù)站等協(xié)作發(fā)展的立體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。海外銷售網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W洲、亞洲、獨(dú)聯(lián)體、非洲、南美、中東、大洋洲近120多個(gè)國(guó)家和地區(qū),與100余個(gè)境外汽車經(jīng)銷商保持著良好的合作關(guān)系。
隸屬東風(fēng)汽車集團(tuán),國(guó)內(nèi)先進(jìn)的輕型車整體運(yùn)營(yíng)解決方案提供商,其產(chǎn)品覆蓋物流車、廂貨車、電動(dòng)車、工程車、救護(hù)車、旅居車、警用車等車型,幫助客戶用安全、舒適、高效、穩(wěn)定的輕型車創(chuàng)造美好幸福生活
東風(fēng)汽車股份有限公司(中文簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”,英文簡(jiǎn)稱“DFAC”,滬市上市代碼600006)是經(jīng)國(guó)家證監(jiān)會(huì)證監(jiān)發(fā)行字[1999]68號(hào)文批準(zhǔn),由東風(fēng)公司發(fā)起,采取公開募集方式于1999年7月15日創(chuàng)立,于1999年7月27日在上海證券交易所上市交易。
東風(fēng)汽車股份是肩負(fù)東風(fēng)輕型車事業(yè)發(fā)展壯大重任的大型股份制央企,是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的輕型車整體運(yùn)營(yíng)解決方案提供商。
上市二十多年來,東風(fēng)汽車股份事業(yè)布局從襄陽(yáng)到武漢、十堰,再到山東壽光(東風(fēng)凱馬),主營(yíng)業(yè)務(wù)輕型車得到長(zhǎng)足發(fā)展,由單一的輕卡平臺(tái)發(fā)展到輕卡、客車、工程車、VAN車等產(chǎn)品平臺(tái);在發(fā)展傳統(tǒng)燃油汽車的同時(shí),大力發(fā)展純電動(dòng)等新能源汽車,多方位滿足客戶的差異化需求。由東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司和東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司承擔(dān)的動(dòng)力總成業(yè)務(wù),在提升東風(fēng)輕型車自裝率的同時(shí),不斷拓展外部市場(chǎng),其核心競(jìng)爭(zhēng)力越來越強(qiáng)。
鑒于汽車行業(yè)“五化”趨勢(shì),以及存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的到來,東風(fēng)汽車股份審時(shí)度勢(shì),發(fā)布了“領(lǐng)先戰(zhàn)略”,確立了“滿載信賴”的東風(fēng)輕型車企業(yè)品牌。
未來,東風(fēng)汽車股份將秉持“向客戶而生”的企業(yè)價(jià)值觀,全價(jià)值鏈聚焦客戶需求,升級(jí)服務(wù)體系,全環(huán)節(jié)創(chuàng)新客戶價(jià)值,竭誠(chéng)為客戶提供符合法規(guī)要求、質(zhì)量過硬的車輛,以及車輛全生命周期服務(wù),在滿載信賴的致富路上,幫助客戶用安全、舒適、高效、穩(wěn)定的輕型車創(chuàng)造美好幸福生活。
始于1963年,集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體,以客車/卡車/環(huán)衛(wèi)裝備及工程機(jī)械為主業(yè)的商用車企業(yè)集團(tuán),主要有公交客車/客運(yùn)客車/旅游客車/企事業(yè)通勤客車/校車等產(chǎn)品
宇通集團(tuán)是以客車、卡車、環(huán)衛(wèi)裝備及工程機(jī)械為主業(yè)的商用車企業(yè)集團(tuán),集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體,集團(tuán)核心業(yè)務(wù)宇通客車(SH.600066)產(chǎn)品主要服務(wù)于公交、客運(yùn)、旅游 、團(tuán)體、校車及專用出行等細(xì)分市場(chǎng)。截至2020年底,宇通累計(jì)出口客車超70000輛,累計(jì)銷售新能源客車140000輛,大中型客車連續(xù)多年暢銷全球。
宇通已實(shí)現(xiàn)全球布局,產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷至全球四十多個(gè)國(guó)家與地區(qū),覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨(dú)聯(lián)體等六大區(qū)域,成為世界主流客車供應(yīng)商,累計(jì)出口超70000輛。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場(chǎng)行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201730024557.3 | 牽引車 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動(dòng)力耦合同步器換擋混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
| 2 | ZL201630118019.6 | 汽車 |
| 3 | ZL201730012332.6 | SUV車整車(D90) |
| 4 | ZL201030214933.3 | 汽車(Z) |
| 5 | CN201310276062.0 | 用于混合動(dòng)力/純電動(dòng)車輛的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)一致性校驗(yàn)方法 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內(nèi)測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40494-2021 | 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動(dòng)力耦合同步器換擋混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
| 2 | ZL201630118019.6 | 汽車 |
| 3 | ZL201730012332.6 | SUV車整車(D90) |
| 4 | ZL201030214933.3 | 汽車(Z) |
| 5 | CN201310276062.0 | 用于混合動(dòng)力/純電動(dòng)車輛的制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)一致性校驗(yàn)方法 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內(nèi)測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40494-2021 | 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
| 2 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動(dòng)力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
| 3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
| 4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機(jī)械的控制方法和控制器 |
| 5 | ZL200910086764.6 | 保護(hù)駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201410198669.6 | 一種汽車語(yǔ)音指令采集處理系統(tǒng)及方法 |
| 2 | CN201410371317.6 | 一種固定在地毯上的電池維修蓋飾板 |
| 3 | CN201310117029.3 | 一種惰齒輪墊塊 |
| 4 | CN201420288842.7 | 一種發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管墊片 |
| 5 | CN201410525918.8 | 扭轉(zhuǎn)梁安裝支架 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對(duì)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法 第1部分:定義和一般規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 8-2021 | 方頭螺栓 C級(jí) | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 28577-2021 | 冷鏈物流分類與基本要求 | 2021-11-26 | 2022-06-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 39263-2020 | 道路車輛 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 術(shù)語(yǔ)及定義 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201610608969.6 | 一種汽車用有油電動(dòng)空壓機(jī)防機(jī)油乳化的控制方法 |
| 2 | CN201620773571.3 | 一種電動(dòng)車輛通風(fēng)格柵的控制裝置 |
| 3 | CN201630659807.6 | 客車方向盤 |
| 4 | CN201720141822.0 | 一種用于動(dòng)力客車動(dòng)力電池的熱失控早期探測(cè)系統(tǒng) |
| 5 | CN201610771072.5 | 一種超級(jí)電容器放電電路及新能源汽車 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 3798-2021 | 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 14172-2021 | 汽車、掛車及汽車列車靜側(cè)傾穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 38796-2020 | 汽車爆胎應(yīng)急安全裝置性能要求和試驗(yàn)方法 | 2020-06-02 | 2021-06-01 |
| GB 38032-2020 | 電動(dòng)客車安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
| 序號(hào) | 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲(chǔ)切換機(jī)構(gòu) |
| 2 | ZL201930163703.X | 轎車(L) |
| 3 | ZL201110061893.7 | 基于復(fù)合承載式底板的桁架骨架薄殼結(jié)構(gòu)的車體 |
| 4 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
| 5 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí) | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 18386.1-2021 | 電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分:輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
品牌建設(shè)對(duì)企業(yè)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。一個(gè)成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價(jià)值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會(huì)將誠(chéng)信、可持續(xù)性和社會(huì)責(zé)任視為核心價(jià)值,并將這些價(jià)值體現(xiàn)在日常運(yùn)營(yíng)中的策略和實(shí)踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價(jià)值觀傳遞到消費(fèi)者心中,建立品牌的信任度和消費(fèi)者忠誠(chéng)度,自然就可以贏得市場(chǎng)的青睞。
當(dāng)市場(chǎng)變化和客戶需求的變化發(fā)生時(shí),企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢(shì),不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢(shì),開拓新的領(lǐng)域和市場(chǎng)。企業(yè)必須始終站在時(shí)代的潮流之巔,才能把握市場(chǎng)的機(jī)遇,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進(jìn)自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價(jià)值觀和文化,贏得消費(fèi)者信任和忠誠(chéng)度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽(yù),并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。