中國報告大廳網(wǎng)的最新市場調(diào)研揭示了沙灘車行業(yè)的品牌影響力。2025年，沙灘車市場迎來了新的變化，各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2025年沙灘車品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新，提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在沙灘車的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位，不僅在國內(nèi)市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2025年沙灘車品牌排行榜的詳細(xì)排名為CAN-AM加美、POLARIS北極星、YAMAHA雅馬哈、Honda本田、CFMOTO、Kawasaki川崎摩托、SUZUKI鈴木、環(huán)松HSUN、林海LINHAI、隆鑫LONCIN。
表1：2025年沙灘車十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | CAN-AM加美 | 龐沛商貿(mào)(上海)有限公司 | 上海市 |
| 2 | POLARIS北極星 | 北極星動力車輛貿(mào)易(上海)有限公司 | 上海市 |
| 3 | YAMAHA雅馬哈 | 雅馬哈發(fā)動機(jī)(中國)有限公司 | 上海市 |
| 4 | Honda本田 | 本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司 | 北京市 |
| 5 | CFMOTO | 浙江春風(fēng)動力股份有限公司 | 浙江省 |
| 6 | Kawasaki川崎摩托 | 川崎重工管理(上海)有限公司 | 上海市 |
| 7 | SUZUKI鈴木 | 日本鈴木株式會社 | 審核中 |
| 8 | 環(huán)松HSUN | 重慶環(huán)松工業(yè)(集團(tuán))有限公司 | 重慶市 |
| 9 | 林海LINHAI | 中國國機(jī)重工集團(tuán)有限公司 | 天津市 |
| 10 | 隆鑫LONCIN | 隆鑫通用動力股份有限公司 | 重慶市 |
CAN-AM加美始于1937年，加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪宇航集團(tuán)旗下，BRP龐博子品牌，主打全地形摩托車，以先進(jìn)的工程技術(shù)、卓越的可靠性以及獨(dú)有的Rotax 系列發(fā)動機(jī)著稱，擁有沙灘車、雪地摩托車、摩托艇等機(jī)動化娛樂產(chǎn)品，在加拿大、美國、墨西哥、奧地利和芬蘭...
北極星工業(yè)公司成立于1954年美國，從雪地摩托車領(lǐng)域起家，現(xiàn)為全球知名的全地形越野車生產(chǎn)商，專注于打造兼具高性能、高品質(zhì)和前沿突破性的運(yùn)動車輛，旗下?lián)碛腥匦卧揭败?、雪地摩托車、美式巡航摩托車等業(yè)務(wù)以及30多個子品牌，于2010年進(jìn)入中國市場，業(yè)務(wù)遍及全球...
雅馬哈發(fā)動機(jī)公司始于1955年日本，主要從事摩托車、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)品的大型跨國集團(tuán)公司，全球較早銷售電動輔助自行車的企業(yè)。公司從1960年開始積極進(jìn)軍海外市場，產(chǎn)品現(xiàn)已銷往歐洲、亞洲、北美洲、非洲等200多個國家和地區(qū)。
本田始于1948年日本，以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動機(jī)起步，現(xiàn)為全球大型摩托車和汽車生產(chǎn)商，在全球29個國家和地區(qū)擁有130個以上的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括摩托車、汽車和通用產(chǎn)品等，其于1970年率先推出了第一輛ATV全地形車，為全地形車和越野摩托車領(lǐng)域的佼佼者。
春風(fēng)動力CFMOTO始建于1989年，是一家專注于大排量水冷動力技術(shù)研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè)，于2017年在上交所上市（股票代碼：603129），主要產(chǎn)品涵蓋摩托車、警用摩托車、全地形車等，其NK家族系列街車、摩旅車型650MT、公路旅行車650TR-G等為...
隸屬于川崎重工旗下摩托車&發(fā)動機(jī)事業(yè)部，于1953年開始生產(chǎn)摩托車，專業(yè)生產(chǎn)摩托車、全地形車、多用途運(yùn)載車、多用途四輪車及私人水上摩托等產(chǎn)品。川崎摩托中國公司創(chuàng)建于2013年，負(fù)責(zé)在華川崎摩托車的進(jìn)口和銷售業(yè)務(wù)。川崎重工是日本知名的重工業(yè)企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋航空...
鈴木始創(chuàng)于1920年日本，1952年開始生產(chǎn)摩托車，集生產(chǎn)、制造、代理銷售及售后服務(wù)于一體，于1984年開始提供技術(shù)給中國市場，是較早進(jìn)入中國市場的日本汽車公司之一，主要為中國市場提供摩托車、船外機(jī)等產(chǎn)品，并與國內(nèi)多家知名摩托車企業(yè)成立合資公司。
重慶環(huán)松工業(yè)集團(tuán)創(chuàng)立于1988年，國內(nèi)知名的全地形車品牌，專業(yè)從事ATV、UTV全地形車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其以技術(shù)研發(fā)為產(chǎn)業(yè)龍頭，以技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)核心競爭力，于2003年成立技術(shù)中心，擁有排量從110cc至1000cc的ATV、UTV全地形車系列產(chǎn)品，通...
林海動力系中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)下屬中國福馬機(jī)械集團(tuán)的全資子公司，始建于1956年，是國內(nèi)具有研制和生產(chǎn)小型動力及配套機(jī)械的企業(yè)，上交所上市公司(股票代碼:600099)。主要產(chǎn)品有ATV、UTV等特種車輛、通用發(fā)動機(jī)及小型汽油發(fā)電機(jī)組、泵、油鋸、風(fēng)力滅火機(jī)、割...
企業(yè)創(chuàng)建于1993年，隆鑫控股旗下的核心企業(yè)，在全國各地?fù)碛?0余家控股公司和參股公司，業(yè)務(wù)涵蓋摩托車及發(fā)動機(jī)、通用機(jī)械、商用發(fā)電機(jī)、汽車零部件、航空裝備制造和電動化終端產(chǎn)品等領(lǐng)域，產(chǎn)品暢銷全球80多個國家和地區(qū)，各業(yè)務(wù)銷售規(guī)模均處于行業(yè)前列。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功，專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物，它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益，提升企業(yè)競爭力；起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障，有助于規(guī)范市場行為，提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201630386461.7 | 導(dǎo)航儀面板 |
| 2 | CN201730201674.2 | 側(cè)護(hù)踏板（汽車用） |
| 3 | CN201630218937.6 | 后排底板墊（汽車用） |
| 4 | CN201630218939.5 | 后排底板墊（汽車用） |
| 5 | CN201630466784.7 | 汽車用輪轂 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法 第4部分：制動能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法 第2部分：怠速起停系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 32694-2021 | 插電式混合動力電動乘用車 技術(shù)條件 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 19753-2021 | 輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 39086-2020 | 電動汽車用電池管理系統(tǒng)功能安全要求及試驗(yàn)方法 | 2020-09-29 | 2021-04-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201220441751.3 | 一種全地形車消聲器 |
| 2 | CN201320448764.8 | 一種曲軸系統(tǒng)與減速系統(tǒng)的布置結(jié)構(gòu)及全地形車 |
| 3 | CN201320472531.1 | 一種油氣分離裝置及發(fā)動機(jī) |
| 4 | CN201720174178.7 | 一種四輪摩托車及其散熱器組件 |
| 5 | CN201430024607.4 | 箱蓋（CVT） |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB 24155-2020 | 電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求 | 2020-05-29 | 2021-01-01 |
| GB 15744-2019 | 摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法 | 2019-07-29 | 2020-07-01 |
| GB/T 36672-2018 | 電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 24158-2018 | 電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 34601-2017 | 防止全地形車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對駕駛員傷害的要求 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN200820097718.7 | 啟動超越離合器 |
| 2 | CN200930160601.9 | 農(nóng)夫車(HS350UTV) |
| 3 | CN201030140292.1 | 電動高爾夫球車(HS2DGF) |
| 4 | CN200930160602.3 | 雙排座農(nóng)夫車(HS700UTV-2) |
| 5 | CN200720124183.3 | 松土機(jī)熄火開關(guān)的控制裝置 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201210080989.2 | 一種玉米果穗剝皮裝置及具有該裝置的玉米聯(lián)合收獲機(jī) |
| 2 | CN201510114450.8 | 一種采用顆粒阻尼減振的離心風(fēng)機(jī)蝸殼 |
| 3 | CN201620896257.4 | 一種板式暗支撐高剛性設(shè)備基礎(chǔ)平臺結(jié)構(gòu) |
| 4 | CN201620894143.6 | 一種三向大行程內(nèi)增剛度正反向鋼彈簧組合減振結(jié)構(gòu) |
| 5 | CN201510114457.X | 一種采用碳纖維復(fù)合材料制備離心式通風(fēng)機(jī)葉輪的方法 |
| 序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201330233081.6 | 摩托車（PR41） |
| 2 | ZL201110060848.X | 一種內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)的倍頻逆變方法和裝置 |
| 3 | ZL201110278180.6 | 多球面燃燒室的缸頭及其汽油機(jī) |
| 4 | ZL200910104438.3 | 通用汽油發(fā)動機(jī)的化油器阻風(fēng)門自動控制機(jī)構(gòu) |
| 5 | ZL201310072473.8 | 增程式電動車車載動力系統(tǒng)及其電動車 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 37692-2019 | 非道路移動機(jī)械用小型點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)工況法燃料消耗率限值與測量方法 | 2019-06-04 | 2020-01-01 |
| GB/T 34604-2017 | 全地形車操縱穩(wěn)定性術(shù)語 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
更多沙灘車行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《沙灘車行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實(shí)依據(jù)。
更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。
京公網(wǎng)安備 11010502031895號
