2025年碳排放項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書是遵循國(guó)際慣例通用的標(biāo)準(zhǔn)文本格式撰寫而成,全面介紹了公司和項(xiàng)目運(yùn)作情況,闡述了產(chǎn)品市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)、風(fēng)險(xiǎn)等未來發(fā)展前景和融資要求。
碳排放項(xiàng)目摘要部分濃縮了商業(yè)計(jì)劃書的精華,涵蓋了計(jì)劃的要點(diǎn),對(duì)于商業(yè)目的的解讀一目了然,便于閱讀者在最短的時(shí)間內(nèi)評(píng)審計(jì)劃并作出判斷。
碳排放項(xiàng)目產(chǎn)品(服務(wù))介紹這部分內(nèi)容是投資人最關(guān)心的問題之一,我們?nèi)娣治隽水a(chǎn)品、技術(shù)或服務(wù)能在多大程度上解決現(xiàn)實(shí)生活中的問題,幫助客戶節(jié)省開支,增加收入。
碳排放項(xiàng)目人員及組織結(jié)構(gòu)部分詳細(xì)說明了核心管理團(tuán)隊(duì)的組成及背景情況。并對(duì)主要管理人員著重進(jìn)行闡述,介紹他們所具備的管理能力,在企業(yè)中的職務(wù)及責(zé)任,他們過往的詳細(xì)經(jīng)歷及背景。同時(shí),對(duì)于公司各部門的功能與職責(zé),各部門負(fù)責(zé)人及成員,公司的薪酬體系,股東名單、持股比例等也做了說明。
碳排放項(xiàng)目市場(chǎng)預(yù)測(cè)對(duì)于產(chǎn)品(服務(wù))是否存在需求,需求程度如何,是否可以給企業(yè)帶來所期望的利益,市場(chǎng)規(guī)模有多大,未來發(fā)展趨勢(shì)如何,影響因素有哪些,企業(yè)目前面臨的競(jìng)爭(zhēng)格局,主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
碳排放項(xiàng)目營(yíng)銷策略結(jié)合了消費(fèi)者的特點(diǎn)、產(chǎn)品的特征、企業(yè)自身的狀況以及市場(chǎng)環(huán)境方面的因素,充分考量策略實(shí)施的可行性行,并對(duì)營(yíng)銷渠道的選擇、營(yíng)銷隊(duì)伍的管理、促銷計(jì)劃、廣告策略及價(jià)格制定進(jìn)行充分的制定。
碳排放項(xiàng)目財(cái)務(wù)計(jì)劃和企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、人力資源計(jì)劃、營(yíng)銷計(jì)劃等都是密不可分的,需要建立在對(duì)產(chǎn)品(服務(wù))的成本、產(chǎn)出規(guī)模充分分析的基礎(chǔ)之上,我們依據(jù)企業(yè)的真實(shí)情況,對(duì)于現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表及損益表進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)算。
“2024夏季達(dá)沃斯新浪財(cái)經(jīng)之夜·正和島夜話”于6月25日在大連舉辦??罩锌蛙嚾驁?zhí)行副總裁兼空中客車中國(guó)公司首席執(zhí)行官徐崗出席并演講。談及節(jié)能減排,他說飛機(jī)制造行業(yè)是一個(gè)比較難脫碳的行業(yè)。徐崗建議,應(yīng)該通過產(chǎn)業(yè)政策提供機(jī)遇?!敖裉觳煌夂鯉追N手段,一種是通過二手地溝油完成,中國(guó)是二手地溝油資源最多的國(guó)家,第二種是通過綠氫和綠色捕捉二氧化碳結(jié)合的方式來完成,第三種是通過生物質(zhì)的方式來完成。這些方式中,中國(guó)現(xiàn)在的綠色能源、綠碳、綠氫,包括二手地溝油資源優(yōu)勢(shì)非常大,而且一旦有了產(chǎn)業(yè)政策,那么在產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行的一致性和力度方面,中國(guó)在全球來說是無出其右的”?!叭绻袊?guó)企業(yè)發(fā)力,就可以在全球范圍內(nèi)提供‘中國(guó)解決方案’”,徐崗說,可以在全球范圍內(nèi)提供綠色公共產(chǎn)品,而且還有很好的經(jīng)濟(jì)效益和商業(yè)模型?!艾F(xiàn)在很多原來不是在航空領(lǐng)域的中國(guó)民營(yíng)企業(yè),非常有興趣加入到航空領(lǐng)域,利用自己的資源、技術(shù)稟賦優(yōu)勢(shì),開發(fā)相應(yīng)的航空產(chǎn)品,我可以非常大聲地說一句,我們是非常開放、非常愿意跟供應(yīng)鏈、生態(tài)鏈去合作,我們就在機(jī)場(chǎng)邊上,有什么事可以找我們”,徐崗說。(睿見Economy)