2025年碳排放行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模是通過大量的一手調(diào)研和覆蓋主要行業(yè)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)(包括目標(biāo)產(chǎn)品或行業(yè)在指定時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量、產(chǎn)值等,具體根據(jù)人口數(shù)量、人們的需求、年齡分布、地區(qū)的貧富度調(diào)查)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息,并通過自主研發(fā)的多個(gè)市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景估算模型,為客戶提供可靠地市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)以及趨勢(shì)判斷,協(xié)助客戶判斷目標(biāo)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景,為市場(chǎng)開發(fā)和市場(chǎng)份額估算提供可靠、持續(xù)的數(shù)據(jù)支持。
市場(chǎng)規(guī)模不僅僅只是碳排放產(chǎn)品在某個(gè)范圍內(nèi)的市場(chǎng)銷售額,也涵蓋了是用戶量規(guī)?;蛘咪N售量規(guī)模。我們根據(jù)碳排放所集中的區(qū)域、發(fā)展的階段、用戶數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)有市場(chǎng)的估算;其次,再根據(jù)碳排放潛在用戶及發(fā)展趨勢(shì)對(duì)未來市場(chǎng)進(jìn)行估算。最終,可獲知碳排放產(chǎn)品市場(chǎng)的總體規(guī)模。
在碳排放市場(chǎng)規(guī)模的測(cè)算上,我們主要采用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模追溯到催生本行業(yè)的源行業(yè),通過對(duì)源行業(yè)數(shù)據(jù)的解讀,推導(dǎo)出碳排放行業(yè)的數(shù)據(jù)。
二、強(qiáng)相關(guān)數(shù)據(jù)推算法
所謂強(qiáng)相關(guān),可以理解為兩個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品的銷售有很強(qiáng)的關(guān)系,通過與碳排放行業(yè)強(qiáng)相關(guān)行業(yè)的分析,印證市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
三、需求推算法
即根據(jù)碳排放產(chǎn)品的目標(biāo)客戶的需求出發(fā),來測(cè)算目標(biāo)市場(chǎng)的規(guī)模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過抽樣法抽取一定的樣本,再根據(jù)樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括:隨機(jī)抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統(tǒng)抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據(jù)研究團(tuán)隊(duì)對(duì)于單個(gè)品牌(尤其是龍頭品牌)的銷售額和市場(chǎng)份額的研究,倒推整個(gè)行業(yè)的規(guī)模。
“2024夏季達(dá)沃斯新浪財(cái)經(jīng)之夜·正和島夜話”于6月25日在大連舉辦??罩锌蛙嚾驁?zhí)行副總裁兼空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗出席并演講。談及節(jié)能減排,他說飛機(jī)制造行業(yè)是一個(gè)比較難脫碳的行業(yè)。徐崗建議,應(yīng)該通過產(chǎn)業(yè)政策提供機(jī)遇?!敖裉觳煌夂鯉追N手段,一種是通過二手地溝油完成,中國是二手地溝油資源最多的國家,第二種是通過綠氫和綠色捕捉二氧化碳結(jié)合的方式來完成,第三種是通過生物質(zhì)的方式來完成。這些方式中,中國現(xiàn)在的綠色能源、綠碳、綠氫,包括二手地溝油資源優(yōu)勢(shì)非常大,而且一旦有了產(chǎn)業(yè)政策,那么在產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行的一致性和力度方面,中國在全球來說是無出其右的”。“如果中國企業(yè)發(fā)力,就可以在全球范圍內(nèi)提供‘中國解決方案’”,徐崗說,可以在全球范圍內(nèi)提供綠色公共產(chǎn)品,而且還有很好的經(jīng)濟(jì)效益和商業(yè)模型?!艾F(xiàn)在很多原來不是在航空領(lǐng)域的中國民營企業(yè),非常有興趣加入到航空領(lǐng)域,利用自己的資源、技術(shù)稟賦優(yōu)勢(shì),開發(fā)相應(yīng)的航空產(chǎn)品,我可以非常大聲地說一句,我們是非常開放、非常愿意跟供應(yīng)鏈、生態(tài)鏈去合作,我們就在機(jī)場(chǎng)邊上,有什么事可以找我們”,徐崗說。(睿見Economy)