| 【商品】其他磷酸脂及鹽和鹵、磺、硝或亞硝化衍生物 | 【時間】2025-09 |
| 【海關(guān)編碼】29199000 | 【數(shù)據(jù)量】3052 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 82 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1820 | 千克 | 154728 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 740 | 千克 | 2051 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 100 | 千克 | 1025 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 50 | 千克 | 934 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1500 | 千克 | 49981 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 30913 | 千克 | 364426 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 40 | 千克 | 1176 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 21558 | 千克 | 701264 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 其他 | 15 | 千克 | 319 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 99358 | 千克 | 650737 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿(mào)易 | 400 | 千克 | 6071 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 100 | 千克 | 625 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 14 | 千克 | 223 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 8224 | 千克 | 39184 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 45 | 千克 | 8811 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2640 | 千克 | 8809 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 11900 | 千克 | 68889 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 43400 | 千克 | 318992 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 31244 | 千克 | 229112 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 17720 | 千克 | 95382 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 82 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2560 | 千克 | 156779 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 150 | 千克 | 1959 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 1500 | 千克 | 49981 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 52526 | 千克 | 1067185 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 99872 | 千克 | 657656 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 8224 | 千克 | 39184 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 45 | 千克 | 8811 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 總值 | 2640 | 千克 | 8809 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 總值 | 11900 | 千克 | 68889 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 43400 | 千克 | 318992 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 48964 | 千克 | 324494 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1820 | 千克 | 154728 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 740 | 千克 | 2051 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 100 | 千克 | 1025 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 50 | 千克 | 934 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1500 | 千克 | 49981 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1084 | 千克 | 26603 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 40 | 千克 | 1176 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 14039 | 千克 | 523281 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 4735 | 千克 | 71694 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 7519 | 千克 | 177983 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 25094 | 千克 | 266129 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 15 | 千克 | 318 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 96218 | 千克 | 612703 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿(mào)易 | 400 | 千克 | 6071 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 100 | 千克 | 625 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 3120 | 千克 | 25584 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 20 | 千克 | 12450 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 14 | 千克 | 223 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 8224 | 千克 | 39184 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 45 | 千克 | 8811 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2640 | 千克 | 8809 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 11900 | 千克 | 68889 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 42000 | 千克 | 304500 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1400 | 千克 | 14492 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 31216 | 千克 | 228829 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 17720 | 千克 | 95382 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 20 | 千克 | 114 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 8 | 千克 | 169 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2560 | 千克 | 156779 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 150 | 千克 | 1959 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 1500 | 千克 | 49981 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 15163 | 千克 | 551060 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 12254 | 千克 | 249678 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 25109 | 千克 | 266447 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 96718 | 千克 | 619399 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 3120 | 千克 | 25584 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 34 | 千克 | 12673 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 8224 | 千克 | 39184 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 45 | 千克 | 8811 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 2640 | 千克 | 8809 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 11900 | 千克 | 68889 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 42000 | 千克 | 304500 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 1400 | 千克 | 14492 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 48936 | 千克 | 324211 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 20 | 千克 | 114 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 8 | 千克 | 169 |
| 2025年9月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年9月 | 天津 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 1800 | 千克 | 149112 |
| 2025年9月 | 天津 | 韓國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 740 | 千克 | 2051 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 20 | 千克 | 5616 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 100 | 千克 | 1025 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 50 | 千克 | 934 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 捷克 | 一般貿(mào)易 | 1500 | 千克 | 49981 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 105 | 千克 | 7631 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 963 | 千克 | 15231 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 40 | 千克 | 1176 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 14039 | 千克 | 523281 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 171 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 15 | 千克 | 3570 |
| 2025年9月 | 上海 | 比利時 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 261 |
| 2025年9月 | 上海 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 1638 | 千克 | 26729 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 1097 | 千克 | 34747 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 19 | 千克 | 19282 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年9月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿(mào)易 | 2000 | 千克 | 8149 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 1808 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞士 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 7500 | 千克 | 158701 |
| 2025年9月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 6223 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 25094 | 千克 | 259906 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 其他 | 15 | 千克 | 318 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 95258 | 千克 | 608911 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 來料加工貿(mào)易 | 400 | 千克 | 6071 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 100 | 千克 | 625 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 960 | 千克 | 3792 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 3120 | 千克 | 25584 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 20 | 千克 | 12450 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 14 | 千克 | 223 |
| 2025年9月 | 浙江 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 6300 | 千克 | 26462 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 1924 | 千克 | 12722 |
| 2025年9月 | 安徽 | 中國臺灣 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 45 | 千克 | 8811 |
| 2025年9月 | 福建 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 2640 | 千克 | 8809 |
| 2025年9月 | 山東 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 11900 | 千克 | 68889 |
| 2025年9月 | 湖北 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 42000 | 千克 | 304500 |
| 2025年9月 | 湖北 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 1400 | 千克 | 14492 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 30816 | 千克 | 225642 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1400 | 千克 | 9049 |
| 2025年9月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 400 | 千克 | 3187 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 16320 | 千克 | 86333 |
| 2025年9月 | 廣東 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 20 | 千克 | 114 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 8 | 千克 | 169 |
| 2025年9月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年9月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 2540 | 千克 | 151163 |
| 2025年9月 | 天津 | 中國臺灣 | 總值 | 20 | 千克 | 5616 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 150 | 千克 | 1959 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 捷克 | 總值 | 1500 | 千克 | 49981 |
| 2025年9月 | 上海 | 印度 | 總值 | 105 | 千克 | 7631 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 總值 | 15042 | 千克 | 539688 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 171 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國臺灣 | 總值 | 15 | 千克 | 3570 |
| 2025年9月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 0 | 千克 | 261 |
| 2025年9月 | 上海 | 英國 | 總值 | 1638 | 千克 | 26729 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1116 | 千克 | 54030 |
| 2025年9月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 2000 | 千克 | 8149 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 7500 | 千克 | 160509 |
| 2025年9月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 0 | 千克 | 6223 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 總值 | 25109 | 千克 | 260224 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 95758 | 千克 | 615607 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 中國臺灣 | 總值 | 960 | 千克 | 3792 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 3120 | 千克 | 25584 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 34 | 千克 | 12673 |
| 2025年9月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 6300 | 千克 | 26462 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國臺灣 | 總值 | 1924 | 千克 | 12722 |
| 2025年9月 | 安徽 | 中國臺灣 | 總值 | 45 | 千克 | 8811 |
| 2025年9月 | 福建 | 中國臺灣 | 總值 | 2640 | 千克 | 8809 |
| 2025年9月 | 山東 | 德國 | 總值 | 11900 | 千克 | 68889 |
| 2025年9月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 42000 | 千克 | 304500 |
| 2025年9月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 1400 | 千克 | 14492 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 32216 | 千克 | 234691 |
| 2025年9月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 400 | 千克 | 3187 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 16320 | 千克 | 86333 |
| 2025年9月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 20 | 千克 | 114 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 8 | 千克 | 169 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 230999 | 千克 | 1884940 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿(mào)易 | 400 | 千克 | 6071 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 18745 | 千克 | 109070 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 21558 | 千克 | 701264 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 其他 | 79 | 千克 | 1476 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 總值 | 271781 | 千克 | 2702821 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 183202 | 千克 | 1375356 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿(mào)易 | 400 | 千克 | 6071 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 18745 | 千克 | 109070 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 14039 | 千克 | 523281 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 50 | 千克 | 934 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 22675 | 千克 | 230777 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 7519 | 千克 | 177983 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 25122 | 千克 | 278807 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 29 | 千克 | 541 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 216436 | 千克 | 2014712 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 30194 | 千克 | 408761 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 25151 | 千克 | 279348 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 105 | 千克 | 7631 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 175337 | 千克 | 1180746 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿(mào)易 | 400 | 千克 | 6071 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1640 | 千克 | 11875 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 14039 | 千克 | 523281 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 其他 | 50 | 千克 | 934 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 2200 | 千克 | 152299 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 740 | 千克 | 2051 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 171 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 16320 | 千克 | 86333 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 5559 | 千克 | 34509 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國臺灣 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 45 | 千克 | 8811 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 261 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 1658 | 千克 | 26843 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 17517 | 千克 | 143712 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 19 | 千克 | 19282 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年9月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿(mào)易 | 2000 | 千克 | 8149 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 1831 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞士 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 7500 | 千克 | 158701 |
| 2025年9月 | 全國 | 捷克 | 一般貿(mào)易 | 1500 | 千克 | 49981 |
| 2025年9月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 6223 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 25122 | 千克 | 272584 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 其他 | 29 | 千克 | 541 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 總值 | 105 | 千克 | 7631 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 總值 | 191466 | 千克 | 1722907 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2940 | 千克 | 154350 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 總值 | 16321 | 千克 | 86504 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國臺灣 | 總值 | 5604 | 千克 | 43320 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 0 | 千克 | 261 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1658 | 千克 | 26843 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 總值 | 17536 | 千克 | 162995 |
| 2025年9月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2000 | 千克 | 8149 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 7500 | 千克 | 160532 |
| 2025年9月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 1500 | 千克 | 49981 |
| 2025年9月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 0 | 千克 | 6223 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 總值 | 25151 | 千克 | 273125 |
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本文來源:國研網(wǎng)
本文地址:www.74cssc.cn/stat/stats/82122926.html