| 【商品】其他機(jī)動(dòng)牽引車 | 【時(shí)間】2025-09 |
| 【海關(guān)編碼】87091910 | 【數(shù)據(jù)量】2604 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)出口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 6 | 輛 | 120672 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 16 | 輛 | 355810 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 36 | 輛 | 1275903 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 107516 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 15250 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 19 | 輛 | 2246076 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3 | 輛 | 121629 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 23464 |
| 2025年9月 | 廣西 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 400 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 6 | 輛 | 5130 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 6 | 輛 | 120672 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 52 | 輛 | 1631713 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 107516 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 總值 | 23 | 輛 | 2382955 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 23464 |
| 2025年9月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 400 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 6 | 輛 | 5130 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 76272 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16200 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 28200 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 16 | 輛 | 355810 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 9 | 輛 | 310610 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 25 | 輛 | 891478 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 73815 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 13797 |
| 2025年9月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 47508 |
| 2025年9月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 46211 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 13 | 輛 | 1202632 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3 | 輛 | 121629 |
| 2025年9月 | 山東 | 非洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 506706 |
| 2025年9月 | 山東 | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 輛 | 347094 |
| 2025年9月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 15250 |
| 2025年9月 | 山東 | 大洋洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 189644 |
| 2025年9月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 23464 |
| 2025年9月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 400 |
| 2025年9月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 6 | 輛 | 5130 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 3 | 輛 | 76272 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 16200 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 28200 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 25 | 輛 | 666420 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 25 | 輛 | 891478 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 73815 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 13797 |
| 2025年9月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 2 | 輛 | 47508 |
| 2025年9月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 46211 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 16 | 輛 | 1324261 |
| 2025年9月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 2 | 輛 | 506706 |
| 2025年9月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 輛 | 347094 |
| 2025年9月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 輛 | 204894 |
| 2025年9月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 23464 |
| 2025年9月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 4 | 輛 | 400 |
| 2025年9月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 6 | 輛 | 5130 |
| 2025年9月 | 上海 | 沙特阿拉伯 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 52990 |
| 2025年9月 | 上海 | 哈薩克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 23282 |
| 2025年9月 | 上海 | 尼日利亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16200 |
| 2025年9月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 28200 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 11 | 輛 | 249870 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 菲律賓 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 36690 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 泰國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 輛 | 273920 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 105940 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 阿根廷 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 7 | 輛 | 257156 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 68343 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 巴拉圭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 62035 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 秘魯 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 14 | 輛 | 503944 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 73815 |
| 2025年9月 | 浙江 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 13797 |
| 2025年9月 | 浙江 | 利比亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 47508 |
| 2025年9月 | 浙江 | 阿根廷 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 46211 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國(guó)香港 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 輛 | 121629 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國(guó)香港 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3 | 輛 | 121629 |
| 2025年9月 | 山東 | 伊拉克 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 輛 | 276844 |
| 2025年9月 | 山東 | 新加坡 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 376756 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 427403 |
| 2025年9月 | 山東 | 阿爾及利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 158046 |
| 2025年9月 | 山東 | 坦桑尼亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 348660 |
| 2025年9月 | 山東 | 巴西 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 188217 |
| 2025年9月 | 山東 | 特立尼達(dá)和多巴哥 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 158877 |
| 2025年9月 | 山東 | 澳大利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 189644 |
| 2025年9月 | 山東 | 薩摩亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 15250 |
| 2025年9月 | 河南 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 23464 |
| 2025年9月 | 廣西 | 匈牙利 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 400 |
| 2025年9月 | 重慶 | 哈薩克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 6 | 輛 | 5130 |
| 2025年9月 | 上海 | 沙特阿拉伯 | 總值 | 2 | 輛 | 52990 |
| 2025年9月 | 上海 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 23282 |
| 2025年9月 | 上海 | 尼日利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 16200 |
| 2025年9月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 輛 | 28200 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 11 | 輛 | 249870 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 36690 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 泰國(guó) | 總值 | 8 | 輛 | 273920 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 5 | 輛 | 105940 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 阿根廷 | 總值 | 7 | 輛 | 257156 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 總值 | 2 | 輛 | 68343 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 巴拉圭 | 總值 | 2 | 輛 | 62035 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 秘魯 | 總值 | 14 | 輛 | 503944 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國(guó) | 總值 | 2 | 輛 | 73815 |
| 2025年9月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 1 | 輛 | 13797 |
| 2025年9月 | 浙江 | 利比亞 | 總值 | 2 | 輛 | 47508 |
| 2025年9月 | 浙江 | 阿根廷 | 總值 | 1 | 輛 | 46211 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國(guó)香港 | 總值 | 6 | 輛 | 243258 |
| 2025年9月 | 山東 | 伊拉克 | 總值 | 8 | 輛 | 276844 |
| 2025年9月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 1 | 輛 | 376756 |
| 2025年9月 | 山東 | 中國(guó)臺(tái)灣 | 總值 | 1 | 輛 | 427403 |
| 2025年9月 | 山東 | 阿爾及利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 158046 |
| 2025年9月 | 山東 | 坦桑尼亞 | 總值 | 1 | 輛 | 348660 |
| 2025年9月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 2 | 輛 | 188217 |
| 2025年9月 | 山東 | 特立尼達(dá)和多巴哥 | 總值 | 1 | 輛 | 158877 |
| 2025年9月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 189644 |
| 2025年9月 | 山東 | 薩摩亞 | 總值 | 1 | 輛 | 15250 |
| 2025年9月 | 河南 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 輛 | 23464 |
| 2025年9月 | 廣西 | 匈牙利 | 總值 | 4 | 輛 | 400 |
| 2025年9月 | 重慶 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 6 | 輛 | 5130 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 一般貿(mào)易 | 38 | 輛 | 628242 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 55 | 輛 | 3521979 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3 | 輛 | 121629 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 總值 | 96 | 輛 | 4271850 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 26 | 輛 | 451009 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 22 | 輛 | 1513242 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3 | 輛 | 121629 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 63708 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 非洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 506706 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 23864 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 74411 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 28 | 輛 | 1238572 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 73815 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 15250 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 189644 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 總值 | 51 | 輛 | 2085880 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 非洲 | 總值 | 5 | 輛 | 570414 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 歐洲 | 總值 | 5 | 輛 | 23864 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 總值 | 31 | 輛 | 1312983 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 北美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 73815 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 大洋洲 | 總值 | 2 | 輛 | 204894 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó)香港 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 輛 | 121629 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó)香港 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 3 | 輛 | 121629 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 11 | 輛 | 249870 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 伊拉克 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 輛 | 276844 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 菲律賓 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 36690 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 沙特阿拉伯 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 52990 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 新加坡 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 376756 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 泰國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 輛 | 273920 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 越南 | 一般貿(mào)易 | 6 | 輛 | 119737 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 427403 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 哈薩克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 7 | 輛 | 28412 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 阿爾及利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 158046 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 利比亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 47508 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 尼日利亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16200 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 坦桑尼亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 348660 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 匈牙利 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 400 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 23464 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 阿根廷 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 46211 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 阿根廷 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 7 | 輛 | 257156 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 巴西 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 188217 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 哥倫比亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 68343 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 28200 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 巴拉圭 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 62035 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 秘魯 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 14 | 輛 | 503944 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 特立尼達(dá)和多巴哥 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 158877 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 73815 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 澳大利亞 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 189644 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 薩摩亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 15250 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó)香港 | 總值 | 6 | 輛 | 243258 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 總值 | 11 | 輛 | 249870 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 伊拉克 | 總值 | 8 | 輛 | 276844 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 36690 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 沙特阿拉伯 | 總值 | 2 | 輛 | 52990 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 新加坡 | 總值 | 1 | 輛 | 376756 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 泰國(guó) | 總值 | 8 | 輛 | 273920 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 越南 | 總值 | 6 | 輛 | 119737 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 總值 | 1 | 輛 | 427403 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 哈薩克斯坦 | 總值 | 7 | 輛 | 28412 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 阿爾及利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 158046 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 利比亞 | 總值 | 2 | 輛 | 47508 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 尼日利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 16200 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 坦桑尼亞 | 總值 | 1 | 輛 | 348660 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 匈牙利 | 總值 | 4 | 輛 | 400 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 輛 | 23464 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 阿根廷 | 總值 | 8 | 輛 | 303367 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 巴西 | 總值 | 2 | 輛 | 188217 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 哥倫比亞 | 總值 | 2 | 輛 | 68343 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 墨西哥 | 總值 | 2 | 輛 | 28200 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 巴拉圭 | 總值 | 2 | 輛 | 62035 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 秘魯 | 總值 | 14 | 輛 | 503944 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 特立尼達(dá)和多巴哥 | 總值 | 1 | 輛 | 158877 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 美國(guó) | 總值 | 2 | 輛 | 73815 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 189644 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 薩摩亞 | 總值 | 1 | 輛 | 15250 |
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本文來源：國(guó)研網(wǎng)
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