| 【商品】凡士林 | 【時間】2025-09 |
| 【海關(guān)編碼】27121000 | 【數(shù)據(jù)量】2156 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1677 | 千克 | 84028 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 其他 | 20 | 千克 | 97 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 33 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 來料加工貿(mào)易 | 15 | 千克 | 1032 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 31844 | 千克 | 119938 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 其他 | 2 | 千克 | 165 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 12422 | 千克 | 27608 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 241403 | 千克 | 538938 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 23 | 千克 | 215 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 101104 | 千克 | 263757 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 165 | 千克 | 2657 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 15 | 千克 | 2436 |
| 2025年9月 | 海南 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 91 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1697 | 千克 | 84125 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 總值 | 15 | 千克 | 1065 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 31846 | 千克 | 120103 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 12422 | 千克 | 27608 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 241426 | 千克 | 539153 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 101284 | 千克 | 268850 |
| 2025年9月 | 海南 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 91 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 480 | 千克 | 5794 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 19 | 千克 | 67692 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 20 | 千克 | 97 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1178 | 千克 | 10542 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 33 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 來料加工貿(mào)易 | 15 | 千克 | 1032 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1683 | 千克 | 15281 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 1 | 千克 | 82 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 98 | 千克 | 17154 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 30063 | 千克 | 87503 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 83 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 12420 | 千克 | 27314 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 294 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 241403 | 千克 | 538938 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 23 | 千克 | 215 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 165 | 千克 | 2657 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 13059 | 千克 | 40035 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 88045 | 千克 | 223722 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 15 | 千克 | 2436 |
| 2025年9月 | 海南 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 91 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 480 | 千克 | 5794 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 39 | 千克 | 67789 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 1178 | 千克 | 10542 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 15 | 千克 | 1065 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1684 | 千克 | 15363 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 98 | 千克 | 17154 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 30064 | 千克 | 87586 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 12420 | 千克 | 27314 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 294 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 241426 | 千克 | 539153 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 165 | 千克 | 2657 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 13059 | 千克 | 40035 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 88060 | 千克 | 226158 |
| 2025年9月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 91 |
| 2025年9月 | 北京 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 480 | 千克 | 5794 |
| 2025年9月 | 北京 | 比利時 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 577 |
| 2025年9月 | 北京 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 18 | 千克 | 67115 |
| 2025年9月 | 北京 | 法國 | 其他 | 20 | 千克 | 97 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1178 | 千克 | 10542 |
| 2025年9月 | 天津 | 比利時 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 33 |
| 2025年9月 | 天津 | 比利時 | 來料加工貿(mào)易 | 15 | 千克 | 1032 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1683 | 千克 | 15281 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 其他 | 1 | 千克 | 82 |
| 2025年9月 | 上海 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 16 | 千克 | 8942 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 26 | 千克 | 770 |
| 2025年9月 | 上海 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 35 | 千克 | 1598 |
| 2025年9月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿(mào)易 | 21 | 千克 | 5844 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 30063 | 千克 | 87503 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 其他 | 1 | 千克 | 83 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 2960 | 千克 | 4959 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 960 | 千克 | 5219 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 8500 | 千克 | 17136 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 241 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 53 |
| 2025年9月 | 浙江 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 3 | 千克 | 79 |
| 2025年9月 | 浙江 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 241400 | 千克 | 538859 |
| 2025年9月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 23 | 千克 | 215 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿(mào)易 | 165 | 千克 | 2657 |
| 2025年9月 | 廣東 | 丹麥 | 一般貿(mào)易 | 45 | 千克 | 726 |
| 2025年9月 | 廣東 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 13014 | 千克 | 39309 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 88045 | 千克 | 223722 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 15 | 千克 | 2436 |
| 2025年9月 | 海南 | 韓國 | 其他 | 0 | 千克 | 91 |
| 2025年9月 | 北京 | 日本 | 總值 | 480 | 千克 | 5794 |
| 2025年9月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 1 | 千克 | 577 |
| 2025年9月 | 北京 | 英國 | 總值 | 18 | 千克 | 67115 |
| 2025年9月 | 北京 | 法國 | 總值 | 20 | 千克 | 97 |
| 2025年9月 | 北京 | 美國 | 總值 | 1178 | 千克 | 10542 |
| 2025年9月 | 天津 | 比利時 | 總值 | 15 | 千克 | 1065 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1684 | 千克 | 15363 |
| 2025年9月 | 上海 | 英國 | 總值 | 16 | 千克 | 8942 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 總值 | 26 | 千克 | 770 |
| 2025年9月 | 上海 | 意大利 | 總值 | 35 | 千克 | 1598 |
| 2025年9月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 21 | 千克 | 5844 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 總值 | 30064 | 千克 | 87586 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 2960 | 千克 | 4959 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 960 | 千克 | 5219 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 8500 | 千克 | 17136 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 241 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 53 |
| 2025年9月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 3 | 千克 | 79 |
| 2025年9月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 241423 | 千克 | 539074 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 165 | 千克 | 2657 |
| 2025年9月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 45 | 千克 | 726 |
| 2025年9月 | 廣東 | 意大利 | 總值 | 13014 | 千克 | 39309 |
| 2025年9月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 88060 | 千克 | 226158 |
| 2025年9月 | 海南 | 韓國 | 總值 | 0 | 千克 | 91 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 388450 | 千克 | 1034302 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿(mào)易 | 15 | 千克 | 1032 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 165 | 千克 | 2657 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 15 | 千克 | 2436 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 其他 | 45 | 千克 | 568 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 總值 | 388690 | 千克 | 1040995 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 14583 | 千克 | 48389 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 165 | 千克 | 2657 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 1 | 千克 | 173 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 254581 | 千克 | 664146 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿(mào)易 | 15 | 千克 | 1032 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 43 | 千克 | 312 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 119286 | 千克 | 321767 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 15 | 千克 | 2436 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 83 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 14749 | 千克 | 51219 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 254639 | 千克 | 665490 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 119302 | 千克 | 324286 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 2960 | 千克 | 4959 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 3123 | 千克 | 26294 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿(mào)易 | 165 | 千克 | 2657 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 其他 | 1 | 千克 | 82 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 8500 | 千克 | 17136 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 0 | 千克 | 91 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 610 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 來料加工貿(mào)易 | 15 | 千克 | 1032 |
| 2025年9月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿(mào)易 | 45 | 千克 | 726 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 37 | 千克 | 76377 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 241426 | 千克 | 539629 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 其他 | 23 | 千克 | 215 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 其他 | 20 | 千克 | 97 |
| 2025年9月 | 全國 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 13049 | 千克 | 40907 |
| 2025年9月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿(mào)易 | 23 | 千克 | 5897 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 119286 | 千克 | 321767 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 15 | 千克 | 2436 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 其他 | 1 | 千克 | 83 |
| 2025年9月 | 全國 | 印度 | 總值 | 2960 | 千克 | 4959 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 總值 | 3289 | 千克 | 29033 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 8500 | 千克 | 17227 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 16 | 千克 | 1642 |
| 2025年9月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 45 | 千克 | 726 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 總值 | 37 | 千克 | 76377 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 總值 | 241449 | 千克 | 539844 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 總值 | 20 | 千克 | 97 |
| 2025年9月 | 全國 | 意大利 | 總值 | 13049 | 千克 | 40907 |
| 2025年9月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 23 | 千克 | 5897 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 總值 | 119302 | 千克 | 324286 |
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本文來源:國研網(wǎng)
本文地址:www.74cssc.cn/stat/stats/81945745.html