| 【商品】僅裝有驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)客車，10≤座≤19 | 【時(shí)間】2025-09 |
| 【海關(guān)編碼】87024030 | 【數(shù)據(jù)量】2688 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)出口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 48 | 輛 | 2928333 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 74 | 輛 | 5268836 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 輛 | 3595956 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 75026 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 12 | 輛 | 326526 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 340774 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 143 | 輛 | 12441276 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 311522 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 27 | 輛 | 497480 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 573102 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 48 | 輛 | 2928333 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 104 | 輛 | 8864792 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 75026 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 總值 | 14 | 輛 | 667300 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 總值 | 143 | 輛 | 12441276 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 311522 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 27 | 輛 | 497480 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 5 | 輛 | 573102 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 33 | 輛 | 2462990 |
| 2025年9月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 15 | 輛 | 465343 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 50 | 輛 | 3563481 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 輛 | 3595956 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 23 | 輛 | 1676800 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 28555 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 75026 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 53076 |
| 2025年9月 | 福建 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 7 | 輛 | 174950 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 340774 |
| 2025年9月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 98500 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 57 | 輛 | 3760998 |
| 2025年9月 | 山東 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 38 | 輛 | 836000 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 43 | 輛 | 7483903 |
| 2025年9月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 360375 |
| 2025年9月 | 河南 | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 311522 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 25 | 輛 | 421880 |
| 2025年9月 | 湖北 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 75600 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 122482 |
| 2025年9月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 15060 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 435560 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 33 | 輛 | 2462990 |
| 2025年9月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 15 | 輛 | 465343 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 80 | 輛 | 7159437 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 23 | 輛 | 1676800 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 28555 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 3 | 輛 | 75026 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 53076 |
| 2025年9月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 7 | 輛 | 174950 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 2 | 輛 | 340774 |
| 2025年9月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 輛 | 98500 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 57 | 輛 | 3760998 |
| 2025年9月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 38 | 輛 | 836000 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 43 | 輛 | 7483903 |
| 2025年9月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 輛 | 360375 |
| 2025年9月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 311522 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 25 | 輛 | 421880 |
| 2025年9月 | 湖北 | 非洲 | 總值 | 2 | 輛 | 75600 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 122482 |
| 2025年9月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 15060 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 3 | 輛 | 435560 |
| 2025年9月 | 北京 | 柬埔寨 | 一般貿(mào)易 | 28 | 輛 | 862990 |
| 2025年9月 | 北京 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 1600000 |
| 2025年9月 | 北京 | 智利 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 23600 |
| 2025年9月 | 北京 | 古巴 | 一般貿(mào)易 | 14 | 輛 | 441743 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 228000 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 14 | 輛 | 519680 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 148529 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 20 | 輛 | 2307272 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 輛 | 3595956 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 泰國(guó) | 一般貿(mào)易 | 8 | 輛 | 360000 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿(mào)易 | 23 | 輛 | 1676800 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 多米尼加 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 28555 |
| 2025年9月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 22526 |
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| 2025年9月 | 浙江 | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 25900 |
| 2025年9月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 53076 |
| 2025年9月 | 福建 | 吉布提 | 一般貿(mào)易 | 7 | 輛 | 174950 |
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| 2025年9月 | 福建 | 巴哈馬 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 37500 |
| 2025年9月 | 福建 | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 61000 |
| 2025年9月 | 山東 | 以色列 | 一般貿(mào)易 | 25 | 輛 | 1786050 |
| 2025年9月 | 山東 | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 81000 |
| 2025年9月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 27 | 輛 | 1893948 |
| 2025年9月 | 山東 | 埃塞俄比亞 | 一般貿(mào)易 | 38 | 輛 | 836000 |
| 2025年9月 | 山東 | 立陶宛 | 一般貿(mào)易 | 43 | 輛 | 7483903 |
| 2025年9月 | 山東 | 多米尼加 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 360375 |
| 2025年9月 | 河南 | 英國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 311522 |
| 2025年9月 | 湖北 | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 24 | 輛 | 386880 |
| 2025年9月 | 湖北 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 35000 |
| 2025年9月 | 湖北 | 摩洛哥 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 75600 |
| 2025年9月 | 廣東 | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 122482 |
| 2025年9月 | 廣東 | 盧旺達(dá) | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 15060 |
| 2025年9月 | 廣東 | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 148670 |
| 2025年9月 | 廣東 | 希臘 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 286890 |
| 2025年9月 | 北京 | 柬埔寨 | 總值 | 28 | 輛 | 862990 |
| 2025年9月 | 北京 | 日本 | 總值 | 5 | 輛 | 1600000 |
| 2025年9月 | 北京 | 智利 | 總值 | 1 | 輛 | 23600 |
| 2025年9月 | 北京 | 古巴 | 總值 | 14 | 輛 | 441743 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 3 | 輛 | 228000 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 尼泊爾 | 總值 | 14 | 輛 | 519680 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 5 | 輛 | 148529 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國(guó) | 總值 | 50 | 輛 | 5903228 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 泰國(guó) | 總值 | 8 | 輛 | 360000 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 23 | 輛 | 1676800 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 多米尼加 | 總值 | 1 | 輛 | 28555 |
| 2025年9月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 22526 |
| 2025年9月 | 浙江 | 約旦 | 總值 | 1 | 輛 | 26600 |
| 2025年9月 | 浙江 | 韓國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 25900 |
| 2025年9月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 2 | 輛 | 53076 |
| 2025年9月 | 福建 | 吉布提 | 總值 | 7 | 輛 | 174950 |
| 2025年9月 | 福建 | 德國(guó) | 總值 | 2 | 輛 | 340774 |
| 2025年9月 | 福建 | 巴哈馬 | 總值 | 1 | 輛 | 37500 |
| 2025年9月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 輛 | 61000 |
| 2025年9月 | 山東 | 以色列 | 總值 | 25 | 輛 | 1786050 |
| 2025年9月 | 山東 | 尼泊爾 | 總值 | 5 | 輛 | 81000 |
| 2025年9月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 27 | 輛 | 1893948 |
| 2025年9月 | 山東 | 埃塞俄比亞 | 總值 | 38 | 輛 | 836000 |
| 2025年9月 | 山東 | 立陶宛 | 總值 | 43 | 輛 | 7483903 |
| 2025年9月 | 山東 | 多米尼加 | 總值 | 5 | 輛 | 360375 |
| 2025年9月 | 河南 | 英國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 311522 |
| 2025年9月 | 湖北 | 尼泊爾 | 總值 | 24 | 輛 | 386880 |
| 2025年9月 | 湖北 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 35000 |
| 2025年9月 | 湖北 | 摩洛哥 | 總值 | 2 | 輛 | 75600 |
| 2025年9月 | 廣東 | 韓國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 122482 |
| 2025年9月 | 廣東 | 盧旺達(dá) | 總值 | 1 | 輛 | 15060 |
| 2025年9月 | 廣東 | 意大利 | 總值 | 1 | 輛 | 148670 |
| 2025年9月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 2 | 輛 | 286890 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 一般貿(mào)易 | 312 | 輛 | 22110579 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 33 | 輛 | 4248252 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 總值 | 總值 | 345 | 輛 | 26358831 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 輛 | 3595956 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 171 | 輛 | 10459933 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 48 | 輛 | 1101610 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 69 | 輛 | 9596263 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 歐洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 3 | 輛 | 652296 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 24 | 輛 | 952773 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 亞洲 | 總值 | 201 | 輛 | 14055889 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 非洲 | 總值 | 48 | 輛 | 1101610 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 歐洲 | 總值 | 72 | 輛 | 10248559 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 拉丁美洲 | 總值 | 24 | 輛 | 952773 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 柬埔寨 | 一般貿(mào)易 | 28 | 輛 | 862990 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 22526 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 以色列 | 一般貿(mào)易 | 28 | 輛 | 2014050 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 日本 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 1600000 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 約旦 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 26600 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 尼泊爾 | 一般貿(mào)易 | 43 | 輛 | 987560 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 35000 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 新加坡 | 一般貿(mào)易 | 7 | 輛 | 201605 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 一般貿(mào)易 | 22 | 輛 | 2455654 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 輛 | 3595956 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 泰國(guó) | 一般貿(mào)易 | 8 | 輛 | 360000 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 27 | 輛 | 1893948 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 吉布提 | 一般貿(mào)易 | 7 | 輛 | 174950 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 埃塞俄比亞 | 一般貿(mào)易 | 38 | 輛 | 836000 |
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| 2025年9月 | 全國(guó) | 英國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 1 | 輛 | 311522 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 德國(guó) | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 340774 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 意大利 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 148670 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 希臘 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 286890 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 羅馬尼亞 | 一般貿(mào)易 | 23 | 輛 | 1676800 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 立陶宛 | 一般貿(mào)易 | 43 | 輛 | 7483903 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 巴哈馬 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 37500 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 智利 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 23600 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 古巴 | 一般貿(mào)易 | 14 | 輛 | 441743 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 多米尼加 | 一般貿(mào)易 | 6 | 輛 | 388930 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 墨西哥 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 61000 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 柬埔寨 | 總值 | 28 | 輛 | 862990 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 22526 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 以色列 | 總值 | 28 | 輛 | 2014050 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 日本 | 總值 | 5 | 輛 | 1600000 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 約旦 | 總值 | 1 | 輛 | 26600 |
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| 2025年9月 | 全國(guó) | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 35000 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 新加坡 | 總值 | 7 | 輛 | 201605 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 韓國(guó) | 總值 | 52 | 輛 | 6051610 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 泰國(guó) | 總值 | 8 | 輛 | 360000 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 土耳其 | 總值 | 27 | 輛 | 1893948 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 吉布提 | 總值 | 7 | 輛 | 174950 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 埃塞俄比亞 | 總值 | 38 | 輛 | 836000 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 摩洛哥 | 總值 | 2 | 輛 | 75600 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 盧旺達(dá) | 總值 | 1 | 輛 | 15060 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 英國(guó) | 總值 | 1 | 輛 | 311522 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 德國(guó) | 總值 | 2 | 輛 | 340774 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 意大利 | 總值 | 1 | 輛 | 148670 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 希臘 | 總值 | 2 | 輛 | 286890 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 羅馬尼亞 | 總值 | 23 | 輛 | 1676800 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 立陶宛 | 總值 | 43 | 輛 | 7483903 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 巴哈馬 | 總值 | 1 | 輛 | 37500 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 智利 | 總值 | 1 | 輛 | 23600 |
| 2025年9月 | 全國(guó) | 古巴 | 總值 | 14 | 輛 | 441743 |
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| 2025年9月 | 全國(guó) | 墨西哥 | 總值 | 2 | 輛 | 61000 |
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