| 【商品】其他機(jī)動牽引車 | 【時間】2025-07 |
| 【海關(guān)編碼】87091910 | 【數(shù)據(jù)量】2002 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 247898 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 158035 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 22 | 輛 | 817768 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 25 | 輛 | 549596 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 316000 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 45078 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 6 | 輛 | 157617 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 1122182 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 海南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 6785 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 總值 | 5 | 輛 | 247898 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 總值 | 5 | 輛 | 158035 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 22 | 輛 | 817768 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 29 | 輛 | 865596 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 45078 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 總值 | 10 | 輛 | 1279799 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 海南 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 6785 |
| 2025年7月 | 天津 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 247898 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 37779 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 120256 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 輛 | 154850 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 75487 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 15 | 輛 | 587431 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 18 | 輛 | 437596 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 7 | 輛 | 112000 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 316000 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 28873 |
| 2025年7月 | 安徽 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16205 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 17900 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 49255 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 1122182 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 80588 |
| 2025年7月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 9874 |
| 2025年7月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 6785 |
| 2025年7月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 5 | 輛 | 247898 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 4 | 輛 | 120256 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 37779 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 154850 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 15 | 輛 | 587431 |
| 2025年7月 | 安徽 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 輛 | 16205 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 17900 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 輛 | 1171437 |
| 2025年7月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 輛 | 9874 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 75487 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 18 | 輛 | 437596 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 11 | 輛 | 428000 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 28873 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 80588 |
| 2025年7月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 6785 |
| 2025年7月 | 天津 | 剛果共和國 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 247898 |
| 2025年7月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 37779 |
| 2025年7月 | 上海 | 尼日利亞 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 120256 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 柬埔寨 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 輛 | 154850 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿根廷 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 75487 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 加拿大 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 輛 | 362662 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 7 | 輛 | 224769 |
| 2025年7月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 17 | 輛 | 421050 |
| 2025年7月 | 浙江 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16546 |
| 2025年7月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16000 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 6 | 輛 | 96000 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 316000 |
| 2025年7月 | 安徽 | 馬來西亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 15047 |
| 2025年7月 | 安徽 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 13826 |
| 2025年7月 | 安徽 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16205 |
| 2025年7月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 17900 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴西 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 1122182 |
| 2025年7月 | 山東 | 洪都拉斯 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 49255 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 80588 |
| 2025年7月 | 河南 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 海南 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 6785 |
| 2025年7月 | 天津 | 剛果共和國 | 總值 | 5 | 輛 | 247898 |
| 2025年7月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 37779 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿根廷 | 總值 | 2 | 輛 | 75487 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 8 | 輛 | 362662 |
| 2025年7月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 17 | 輛 | 421050 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 10 | 輛 | 412000 |
| 2025年7月 | 安徽 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 16205 |
| 2025年7月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 17900 |
| 2025年7月 | 河南 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 海南 | 泰國 | 總值 | 2 | 輛 | 6785 |
| 2025年7月 | 上海 | 尼日利亞 | 總值 | 4 | 輛 | 120256 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 柬埔寨 | 總值 | 5 | 輛 | 154850 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 7 | 輛 | 224769 |
| 2025年7月 | 浙江 | 中國臺灣 | 總值 | 1 | 輛 | 16546 |
| 2025年7月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 1 | 輛 | 16000 |
| 2025年7月 | 安徽 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 15047 |
| 2025年7月 | 安徽 | 越南 | 總值 | 1 | 輛 | 13826 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 4 | 輛 | 1122182 |
| 2025年7月 | 山東 | 洪都拉斯 | 總值 | 1 | 輛 | 49255 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 總值 | 2 | 輛 | 80588 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 48 | 輛 | 1210269 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 30 | 輛 | 2255950 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 總值 | 78 | 輛 | 3466219 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 24 | 輛 | 528933 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 49255 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 19 | 輛 | 903431 |
| 2025年7月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 輛 | 26079 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 輛 | 154850 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 9 | 輛 | 368154 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 6 | 輛 | 1197669 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 9 | 輛 | 192588 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 29 | 輛 | 683783 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 9 | 輛 | 368154 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 7 | 輛 | 1246924 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 28 | 輛 | 1096019 |
| 2025年7月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 3 | 輛 | 26079 |
| 2025年7月 | 全國 | 柬埔寨 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 5 | 輛 | 154850 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 52826 |
| 2025年7月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 17900 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 19 | 輛 | 427835 |
| 2025年7月 | 全國 | 越南 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 13826 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16546 |
| 2025年7月 | 全國 | 剛果共和國 | 一般貿(mào)易 | 5 | 輛 | 247898 |
| 2025年7月 | 全國 | 尼日利亞 | 一般貿(mào)易 | 4 | 輛 | 120256 |
| 2025年7月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿根廷 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 2 | 輛 | 75487 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴西 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 4 | 輛 | 1122182 |
| 2025年7月 | 全國 | 洪都拉斯 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 49255 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16000 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 8 | 輛 | 362662 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 8 | 輛 | 176588 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 進(jìn)料加工貿(mào)易 | 11 | 輛 | 540769 |
| 2025年7月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 1 | 輛 | 16205 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 19 | 輛 | 427835 |
| 2025年7月 | 全國 | 越南 | 總值 | 1 | 輛 | 13826 |
| 2025年7月 | 全國 | 剛果共和國 | 總值 | 5 | 輛 | 247898 |
| 2025年7月 | 全國 | 尼日利亞 | 總值 | 4 | 輛 | 120256 |
| 2025年7月 | 全國 | 洪都拉斯 | 總值 | 1 | 輛 | 49255 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 9 | 輛 | 378662 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 總值 | 19 | 輛 | 717357 |
| 2025年7月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 5 | 輛 | 154850 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 輛 | 52826 |
| 2025年7月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 17900 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國臺灣 | 總值 | 1 | 輛 | 16546 |
| 2025年7月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 輛 | 45260 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 2 | 輛 | 75487 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 4 | 輛 | 1122182 |
| 2025年7月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 16205 |
更多牽引車行業(yè)研究分析,詳見中國報(bào)告大廳《牽引車行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢,為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。
更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】,涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。
本文來源:國研網(wǎng)
本文地址:www.74cssc.cn/stat/stats/78819417.html