| 【商品】口香糖，不論是否裹糖 | 【時間】2025-04 |
| 【海關(guān)編碼】17041000 | 【數(shù)據(jù)量】2226 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 7 | 千克 | 253 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 50 | 千克 | 426 |
| 2025年4月 | 吉林 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 47 | 千克 | 724 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 754 | 千克 | 10950 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1718 | 千克 | 32476 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9 | 千克 | 2436 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1997 | 千克 | 15110 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 652 | 千克 | 5517 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 383 | 千克 | 1530 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 169 | 千克 | 2034 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 8753 | 千克 | 89139 |
| 2025年4月 | 海南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 234 | 千克 | 2782 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 180 | 千克 | 4244 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1997 | 千克 | 15110 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 7 | 千克 | 253 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 50 | 千克 | 426 |
| 2025年4月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 47 | 千克 | 724 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 754 | 千克 | 10950 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 169 | 千克 | 2034 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1727 | 千克 | 34912 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 180 | 千克 | 4244 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 9788 | 千克 | 96186 |
| 2025年4月 | 海南 | 總值 | 總值 | 234 | 千克 | 2782 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 95 |
| 2025年4月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 50 | 千克 | 426 |
| 2025年4月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 47 | 千克 | 724 |
| 2025年4月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 5 | 千克 | 158 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1715 | 千克 | 32086 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9 | 千克 | 2436 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 91 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 3 | 千克 | 299 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 140 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 754 | 千克 | 10950 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 169 | 千克 | 2034 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1934 | 千克 | 14379 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 63 | 千克 | 731 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 8746 | 千克 | 88596 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 652 | 千克 | 5517 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 383 | 千克 | 1530 |
| 2025年4月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 234 | 千克 | 2782 |
| 2025年4月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 180 | 千克 | 4244 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 6 | 千克 | 403 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 95 |
| 2025年4月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 5 | 千克 | 158 |
| 2025年4月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年4月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 47 | 千克 | 724 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 169 | 千克 | 2034 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1724 | 千克 | 34522 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 91 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 299 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 63 | 千克 | 731 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 9781 | 千克 | 95643 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 50 | 千克 | 426 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 754 | 千克 | 10950 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1934 | 千克 | 14379 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 140 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 403 |
| 2025年4月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 234 | 千克 | 2782 |
| 2025年4月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 180 | 千克 | 4244 |
| 2025年4月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 95 |
| 2025年4月 | 北京 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 5 | 千克 | 158 |
| 2025年4月 | 天津 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年4月 | 吉林 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 47 | 千克 | 724 |
| 2025年4月 | 上海 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 82 | 千克 | 1131 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 50 | 千克 | 426 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 672 | 千克 | 9819 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 169 | 千克 | 2034 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年4月 | 浙江 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1714 | 千克 | 31980 |
| 2025年4月 | 浙江 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9 | 千克 | 2436 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 91 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年4月 | 浙江 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 39 |
| 2025年4月 | 山東 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千克 | 82 |
| 2025年4月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 43 | 千克 | 478 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 8743 | 千克 | 88449 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 383 | 千克 | 1530 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 3 | 千克 | 147 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 62 |
| 2025年4月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 75 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千克 | 328 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 3 | 千克 | 299 |
| 2025年4月 | 山東 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 258 | 千克 | 3529 |
| 2025年4月 | 山東 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 1676 | 千克 | 10850 |
| 2025年4月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 16 | 千克 | 171 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿(mào)易 | 652 | 千克 | 5517 |
| 2025年4月 | 廣東 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 78 |
| 2025年4月 | 海南 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 234 | 千克 | 2782 |
| 2025年4月 | 重慶 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 180 | 千克 | 4244 |
| 2025年4月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 2 | 千克 | 95 |
| 2025年4月 | 北京 | 美國 | 總值 | 5 | 千克 | 158 |
| 2025年4月 | 天津 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 總值 | 672 | 千克 | 9819 |
| 2025年4月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 39 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 299 |
| 2025年4月 | 山東 | 日本 | 總值 | 258 | 千克 | 3529 |
| 2025年4月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1676 | 千克 | 10850 |
| 2025年4月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 43 | 千克 | 478 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 9778 | 千克 | 95496 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 3 | 千克 | 147 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 62 |
| 2025年4月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 2 | 千克 | 75 |
| 2025年4月 | 海南 | 韓國 | 總值 | 234 | 千克 | 2782 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 50 | 千克 | 426 |
| 2025年4月 | 吉林 | 韓國 | 總值 | 47 | 千克 | 724 |
| 2025年4月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 82 | 千克 | 1131 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 169 | 千克 | 2034 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年4月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 1723 | 千克 | 34416 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 91 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國臺灣 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年4月 | 山東 | 德國 | 總值 | 4 | 千克 | 82 |
| 2025年4月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 16 | 千克 | 171 |
| 2025年4月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 1 | 千克 | 78 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 4 | 千克 | 328 |
| 2025年4月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 180 | 千克 | 4244 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 392 | 千克 | 3966 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 13910 | 千克 | 158170 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿(mào)易 | 652 | 千克 | 5517 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 14954 | 千克 | 167653 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 13649 | 千克 | 151977 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿(mào)易 | 652 | 千克 | 5517 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 66 | 千克 | 1057 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 195 | 千克 | 5136 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 392 | 千克 | 3966 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 14693 | 千克 | 161460 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 66 | 千克 | 1057 |
| 2025年4月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 195 | 千克 | 5136 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 11556 | 千克 | 135811 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿(mào)易 | 652 | 千克 | 5517 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 392 | 千克 | 3966 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 2089 | 千克 | 15913 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千克 | 238 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 117 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 4 | 千克 | 196 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿(mào)易 | 43 | 千克 | 478 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿(mào)易 | 16 | 千克 | 171 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 95 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 75 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 193 | 千克 | 5061 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 12600 | 千克 | 145294 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國臺灣 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2089 | 千克 | 15913 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 總值 | 4 | 千克 | 238 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 43 | 千克 | 478 |
| 2025年4月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2 | 千克 | 75 |
| 2025年4月 | 全國 | 美國 | 總值 | 193 | 千克 | 5061 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 千克 | 117 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 總值 | 4 | 千克 | 196 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 16 | 千克 | 171 |
| 2025年4月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 2 | 千克 | 95 |
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本文來源：國研網(wǎng)
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