| 【商品】葡萄汁，白利糖度值≤30 | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】20096100 | 【數(shù)據(jù)量】2086 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易伙伴 | 貿易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 50350 | 千克 | 36163 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 20639 | 千克 | 13296 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 4740 | 千克 | 3612 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 493424 | 千克 | 396972 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 48 | 千克 | 572 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 9000 | 千克 | 26412 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 10080 | 千克 | 25025 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 19395 | 千克 | 33832 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 1035 | 千克 | 4306 |
| 2025年1月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 633 | 千克 | 2562 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 12285 | 千克 | 7060 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9225 | 千克 | 24421 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 50500 | 千克 | 99221 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 50350 | 千克 | 36163 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 20639 | 千克 | 13296 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 4740 | 千克 | 3612 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 493472 | 千克 | 397544 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 9000 | 千克 | 26412 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 29475 | 千克 | 58857 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1035 | 千克 | 4306 |
| 2025年1月 | 江西 | 總值 | 總值 | 633 | 千克 | 2562 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 21510 | 千克 | 31481 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 50500 | 千克 | 99221 |
| 2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 38557 | 千克 | 29514 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 11793 | 千克 | 6649 |
| 2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 20639 | 千克 | 13296 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 4740 | 千克 | 3612 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 122881 | 千克 | 76701 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 48 | 千克 | 572 |
| 2025年1月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 9231 | 千克 | 24021 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 361312 | 千克 | 296250 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 9000 | 千克 | 26412 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 10080 | 千克 | 25025 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1503 | 千克 | 4890 |
| 2025年1月 | 浙江 | 大洋洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 17892 | 千克 | 28942 |
| 2025年1月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 1035 | 千克 | 4306 |
| 2025年1月 | 江西 | 非洲 | 一般貿易 | 633 | 千克 | 2562 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 12285 | 千克 | 7060 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9225 | 千克 | 24421 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 8266 | 千克 | 10739 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 33297 | 千克 | 60689 |
| 2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 8937 | 千克 | 27793 |
| 2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 38557 | 千克 | 29514 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 11793 | 千克 | 6649 |
| 2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 20639 | 千克 | 13296 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 4740 | 千克 | 3612 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 122929 | 千克 | 77273 |
| 2025年1月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 9231 | 千克 | 24021 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 361312 | 千克 | 296250 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 9000 | 千克 | 26412 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 10080 | 千克 | 25025 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1503 | 千克 | 4890 |
| 2025年1月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 17892 | 千克 | 28942 |
| 2025年1月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1035 | 千克 | 4306 |
| 2025年1月 | 江西 | 非洲 | 總值 | 633 | 千克 | 2562 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 12285 | 千克 | 7060 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 9225 | 千克 | 24421 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 8266 | 千克 | 10739 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 33297 | 千克 | 60689 |
| 2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 8937 | 千克 | 27793 |
| 2025年1月 | 北京 | 塞浦路斯 | 一般貿易 | 30888 | 千克 | 19990 |
| 2025年1月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 7669 | 千克 | 9524 |
| 2025年1月 | 北京 | 希臘 | 一般貿易 | 11793 | 千克 | 6649 |
| 2025年1月 | 天津 | 塞浦路斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 20639 | 千克 | 13296 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 4740 | 千克 | 3612 |
| 2025年1月 | 上海 | 塞浦路斯 | 一般貿易 | 122281 | 千克 | 76036 |
| 2025年1月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 48 | 千克 | 572 |
| 2025年1月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 600 | 千克 | 665 |
| 2025年1月 | 上海 | 南非 | 一般貿易 | 9231 | 千克 | 24021 |
| 2025年1月 | 上海 | 希臘 | 一般貿易 | 13758 | 千克 | 7587 |
| 2025年1月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 347540 | 千克 | 288628 |
| 2025年1月 | 上海 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 35 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 9000 | 千克 | 26412 |
| 2025年1月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 10080 | 千克 | 25025 |
| 2025年1月 | 浙江 | 德國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1503 | 千克 | 4890 |
| 2025年1月 | 浙江 | 澳大利亞 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 17892 | 千克 | 28942 |
| 2025年1月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 1035 | 千克 | 4306 |
| 2025年1月 | 江西 | 南非 | 一般貿易 | 633 | 千克 | 2562 |
| 2025年1月 | 山東 | 希臘 | 一般貿易 | 12285 | 千克 | 7060 |
| 2025年1月 | 山東 | 澳大利亞 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9225 | 千克 | 24421 |
| 2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 4800 | 千克 | 6630 |
| 2025年1月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 3466 | 千克 | 4109 |
| 2025年1月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 13797 | 千克 | 43015 |
| 2025年1月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 19500 | 千克 | 17674 |
| 2025年1月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 8937 | 千克 | 27793 |
| 2025年1月 | 北京 | 塞浦路斯 | 總值 | 30888 | 千克 | 19990 |
| 2025年1月 | 北京 | 越南 | 總值 | 7669 | 千克 | 9524 |
| 2025年1月 | 北京 | 希臘 | 總值 | 11793 | 千克 | 6649 |
| 2025年1月 | 天津 | 塞浦路斯 | 總值 | 20639 | 千克 | 13296 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 4740 | 千克 | 3612 |
| 2025年1月 | 上海 | 塞浦路斯 | 總值 | 122281 | 千克 | 76036 |
| 2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 48 | 千克 | 572 |
| 2025年1月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 600 | 千克 | 665 |
| 2025年1月 | 上海 | 南非 | 總值 | 9231 | 千克 | 24021 |
| 2025年1月 | 上海 | 希臘 | 總值 | 13758 | 千克 | 7587 |
| 2025年1月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 347540 | 千克 | 288628 |
| 2025年1月 | 上海 | 白俄羅斯 | 總值 | 14 | 千克 | 35 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 9000 | 千克 | 26412 |
| 2025年1月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 10080 | 千克 | 25025 |
| 2025年1月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1503 | 千克 | 4890 |
| 2025年1月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 17892 | 千克 | 28942 |
| 2025年1月 | 福建 | 德國 | 總值 | 1035 | 千克 | 4306 |
| 2025年1月 | 江西 | 南非 | 總值 | 633 | 千克 | 2562 |
| 2025年1月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 12285 | 千克 | 7060 |
| 2025年1月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 9225 | 千克 | 24421 |
| 2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 4800 | 千克 | 6630 |
| 2025年1月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 3466 | 千克 | 4109 |
| 2025年1月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 13797 | 千克 | 43015 |
| 2025年1月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 19500 | 千克 | 17674 |
| 2025年1月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 8937 | 千克 | 27793 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 632047 | 千克 | 601333 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 49307 | 千克 | 72121 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 681354 | 千克 | 673454 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 179784 | 千克 | 141979 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 20687 | 千克 | 13868 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 9864 | 千克 | 26583 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 424462 | 千克 | 378566 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1503 | 千克 | 4890 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 17937 | 千克 | 54205 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 27117 | 千克 | 53363 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 200471 | 千克 | 155847 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 9864 | 千克 | 26583 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 425965 | 千克 | 383456 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 45054 | 千克 | 107568 |
| 2025年1月 | 全國 | 塞浦路斯 | 一般貿易 | 153169 | 千克 | 96026 |
| 2025年1月 | 全國 | 塞浦路斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 20639 | 千克 | 13296 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 48 | 千克 | 572 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 5400 | 千克 | 7295 |
| 2025年1月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 21215 | 千克 | 38658 |
| 2025年1月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 9864 | 千克 | 26583 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 14832 | 千克 | 47321 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1503 | 千克 | 4890 |
| 2025年1月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 37836 | 千克 | 21296 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 367040 | 千克 | 306302 |
| 2025年1月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 35 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 4740 | 千克 | 3612 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 17937 | 千克 | 54205 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 27117 | 千克 | 53363 |
| 2025年1月 | 全國 | 塞浦路斯 | 總值 | 173808 | 千克 | 109322 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 48 | 千克 | 572 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 5400 | 千克 | 7295 |
| 2025年1月 | 全國 | 越南 | 總值 | 21215 | 千克 | 38658 |
| 2025年1月 | 全國 | 南非 | 總值 | 9864 | 千克 | 26583 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 16335 | 千克 | 52211 |
| 2025年1月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 37836 | 千克 | 21296 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 367040 | 千克 | 306302 |
| 2025年1月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 14 | 千克 | 35 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 4740 | 千克 | 3612 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 45054 | 千克 | 107568 |
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本文來源：國研網(wǎng)
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