中國報告大廳網(wǎng)訊,數(shù)據(jù)亮點: 硼-10豐度提升至96%以上,同位素分離效率較傳統(tǒng)工藝提升20%,雜質(zhì)含量降低超50%
近年來,全球核能產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速,作為反應(yīng)堆中子吸收核心材料的硼酸,其技術(shù)迭代與供應(yīng)鏈安全成為行業(yè)焦點。中國在2025年實現(xiàn)核用富集硼酸的規(guī)?;瘧?yīng)用,標(biāo)志著國產(chǎn)化技術(shù)正式邁入國際先進(jìn)行列,為核電安全運(yùn)行提供了關(guān)鍵材料保障。

隨著核電建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大,富集硼酸的供應(yīng)安全問題長期制約行業(yè)發(fā)展。此前,我國依賴進(jìn)口的富集硼酸不僅成本高昂,且供應(yīng)周期受制于外部環(huán)境。2025年,國產(chǎn)富集硼酸正式交付廣東陸豐核電5號機(jī)組,這是繼2024年在陽江核電3號機(jī)組、防城港核電4號機(jī)組成功示范應(yīng)用后的又一里程碑。此次規(guī)?;桓稑?biāo)志著我國已掌握從原料提純到成品合成的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù),供應(yīng)鏈實現(xiàn)完全自主可控。
富集硼酸的核心技術(shù)在于通過同位素分離將天然硼中硼-10的豐度從不足20%提升至96%以上。傳統(tǒng)工藝存在工序復(fù)雜、能耗高、廢料多等瓶頸。我國研發(fā)團(tuán)隊創(chuàng)新采用新型絡(luò)合劑分離技術(shù),結(jié)合全物料循環(huán)利用工藝,歷經(jīng)近百次實驗與優(yōu)化,最終實現(xiàn)技術(shù)突破:硼同位素分離效率較傳統(tǒng)方法提升20%,雜質(zhì)含量降低超50%,同位素豐度偏差控制在1%以內(nèi),關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
2025年,國產(chǎn)富集硼酸的產(chǎn)業(yè)化能力已能滿足核電站批量需求,其穩(wěn)定性和成本優(yōu)勢顯著。數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)產(chǎn)品不僅在質(zhì)量上與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng),生產(chǎn)成本降低約30%,且供貨周期縮短40%。未來,隨著“華龍一號”等三代核電技術(shù)的全球推廣,國產(chǎn)硼酸的出口潛力將進(jìn)一步釋放。同時,技術(shù)積累為硼酸在航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域的拓展奠定了基礎(chǔ),推動我國在高端同位素材料領(lǐng)域的國際競爭力持續(xù)提升。
2025年,我國在富集硼酸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越,不僅解決了核電關(guān)鍵材料的“卡脖子”問題,更通過技術(shù)創(chuàng)新重塑全球供應(yīng)鏈格局。隨著工藝持續(xù)優(yōu)化與應(yīng)用場景擴(kuò)展,硼酸技術(shù)的國產(chǎn)化將為核能安全、低碳能源轉(zhuǎn)型提供更強(qiáng)支撐,同時也為我國高端化工材料產(chǎn)業(yè)注入新的增長動能。
中國報告大廳網(wǎng)訊,核心數(shù)據(jù):2024年全球富集硼酸市場規(guī)模達(dá)48億元,中國核電建設(shè)需求占比超35%;預(yù)計2025年市場規(guī)模將突破52億元,國產(chǎn)化率提升至60%以上
近年來,隨著全球核電裝機(jī)容量持續(xù)增長,核級硼酸作為反應(yīng)堆安全運(yùn)行的核心材料,其市場地位與產(chǎn)業(yè)布局備受關(guān)注。中國在突破富集硼酸關(guān)鍵技術(shù)后,不僅解決了長期依賴進(jìn)口的“卡脖子”問題,更通過規(guī)?;a(chǎn)重塑全球供應(yīng)鏈格局。本文聚焦國產(chǎn)硼酸技術(shù)突破對市場結(jié)構(gòu)的影響,分析其在全球核能產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略價值。

2025年10月,我國自主研發(fā)的核用富集硼酸正式交付廣東陸豐核電5號機(jī)組,標(biāo)志著國產(chǎn)硼酸正式進(jìn)入“華龍一號”新建機(jī)組供應(yīng)鏈。此前,該產(chǎn)品已在陽江核電3號機(jī)組、防城港核電4號機(jī)組完成示范應(yīng)用,驗證了其與進(jìn)口產(chǎn)品的性能一致性。數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)富集硼酸的硼-10同位素豐度可達(dá)96%以上,雜質(zhì)含量較國際同類產(chǎn)品降低50%,同位素豐度控制偏差小于1%,關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
我國核電裝機(jī)容量以每年5%的速度增長,對硼酸的年需求量預(yù)計超過800噸。此前,全球90%的富集硼酸由少數(shù)國家壟斷,供應(yīng)鏈安全風(fēng)險突出。此次國產(chǎn)化突破不僅使產(chǎn)品成本降低30%,更通過全物料循環(huán)利用技術(shù)將生產(chǎn)能耗減少40%,顯著提升了產(chǎn)業(yè)競爭力。
全球富集硼酸市場長期被歐美日企業(yè)主導(dǎo),其技術(shù)專利壁壘與產(chǎn)能集中度高,導(dǎo)致供應(yīng)價格波動頻繁。中國核電產(chǎn)業(yè)年均需進(jìn)口富集硼酸約600噸,采購成本占反應(yīng)堆化學(xué)材料總支出的15%。隨著我國核電“十四五”規(guī)劃落地,到2025年將新增30臺機(jī)組,市場缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大。
國內(nèi)研發(fā)團(tuán)隊通過創(chuàng)新絡(luò)合劑分離技術(shù),突破傳統(tǒng)工藝的瓶頸,將硼同位素分離效率提升20%。這種技術(shù)路徑不僅降低了對稀缺資源的依賴,還通過工藝優(yōu)化使廢料回收率超95%,為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。目前,國產(chǎn)硼酸已通過多臺核電機(jī)組的長期運(yùn)行驗證,形成年產(chǎn)500噸的穩(wěn)定產(chǎn)能。
國產(chǎn)硼酸的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,推動我國在核級材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“三步走”突破:
1. 技術(shù)替代階段(2022-2024):完成實驗室到工程化生產(chǎn),突破分離效率與純度瓶頸;
2. 市場驗證階段(2024-2025):通過多機(jī)組示范應(yīng)用,建立自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
3. 全球競爭階段(2025年后):依托成本與環(huán)保優(yōu)勢,拓展海外市場。
當(dāng)前,國內(nèi)企業(yè)正加速布局全產(chǎn)業(yè)鏈,從同位素原料提純到終端產(chǎn)品制造形成閉環(huán),預(yù)計到2027年可滿足國內(nèi)90%以上需求。同時,通過參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定,中國正從市場參與者向規(guī)則制定者轉(zhuǎn)型。
2025年國產(chǎn)富集硼酸的規(guī)?;桓?,不僅解決了中國核電發(fā)展的關(guān)鍵材料“卡脖子”問題,更通過技術(shù)創(chuàng)新推動全球核電供應(yīng)鏈多元化。數(shù)據(jù)顯示,采用國產(chǎn)硼酸的核電機(jī)組運(yùn)行成本可降低10%-15%,同時減少碳排放約2000噸/年。
隨著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的完善和產(chǎn)能持續(xù)釋放,中國有望在2030年前占據(jù)全球硼酸市場30%份額,成為保障全球核能安全與可持續(xù)發(fā)展的重要力量。這一突破不僅重塑了核能產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈格局,更為中國高端化工材料的國際化進(jìn)程樹立了標(biāo)桿。
從依賴進(jìn)口到自主可控,中國在富集硼酸領(lǐng)域的技術(shù)突破,不僅解決了核電發(fā)展的核心材料需求,更通過創(chuàng)新工藝實現(xiàn)了成本與環(huán)保效益的雙提升。隨著國產(chǎn)化率的持續(xù)提高和全球市場的拓展,硼酸產(chǎn)業(yè)將成為中國高端制造業(yè)參與國際競爭的新名片,為保障全球核能安全注入新動能。
截至到2025年11月16日14時,山東省共有10家報價機(jī)構(gòu)提供了硼酸的價格數(shù)據(jù),最新走勢監(jiān)測顯示:
山東省濟(jì)南市,今日硼酸(俄羅斯,種類:工業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:H3BO3≥99.9%)市場價為8600.00元/噸。
山東省濟(jì)南市,今日硼酸(智利,種類:工業(yè)級;產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:≥99.5%)市場價為9000.00元/噸。
山東省淄博市,今日硼酸(美國,工業(yè)級,含量99.9%)市場價為9900.00元/噸。
山東省,今日硼酸(俄羅斯進(jìn)口,種類:工業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:H3BO3≥99.9%)市場價為9700.00元/噸。
山東省,今日硼酸(土耳其進(jìn)口,種類:農(nóng)業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品; 含量:B2O3≥67%)市場價為9500.00元/噸。
山東省,今日硼酸(土耳其進(jìn)口,種類:工業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:H3BO3≥99.9%)市場價為9500.00元/噸。
山東省,今日硼酸(弘貴東化工,種類:農(nóng)業(yè)級;產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:B2O3≥57%)出廠價為8600.00元/噸。
山東省,今日硼酸(智利進(jìn)口,種類:工業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:H3BO3≥99.9%)市場價為9800.00元/噸。
山東省,今日硼酸(淄博弘貴東化工,優(yōu)等品;25/50kg袋裝 含量>99.6%)出廠價為8600.00元/噸。
山東省,今日硼酸(淄博弘貴化工,種類:工業(yè)級;產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:≥99.5%)出廠價為8600.00元/噸。
2025年11月16日14時山東省各機(jī)構(gòu)硼酸價格行情統(tǒng)計表:
| 交貨地 | 價格 | 產(chǎn)品名稱 | 備注 | 產(chǎn)地/品牌 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 山東省濟(jì)南市 | 8600.00元/噸 | 硼酸 | 種類:工業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:H3BO3≥99.9% | 俄羅斯 | 2025-11-16 |
| 山東省濟(jì)南市 | 9000.00元/噸 | 硼酸 | 種類:工業(yè)級;產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:≥99.5% | 智利 | 2025-11-16 |
| 山東省淄博市 | 9900.00元/噸 | 硼酸 | 工業(yè)級,含量99.9% | 美國 | 2025-11-16 |
| 山東省 | 9700.00元/噸 | 硼酸 | 種類:工業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:H3BO3≥99.9% | 俄羅斯進(jìn)口 | 2025-11-16 |
| 山東省 | 9500.00元/噸 | 硼酸 | 種類:農(nóng)業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品; 含量:B2O3≥67% | 土耳其進(jìn)口 | 2025-11-16 |
| 山東省 | 9500.00元/噸 | 硼酸 | 種類:工業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:H3BO3≥99.9% | 土耳其進(jìn)口 | 2025-11-16 |
| 山東省 | 8600.00元/噸 | 硼酸 | 種類:農(nóng)業(yè)級;產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:B2O3≥57% | 弘貴東化工 | 2025-11-16 |
| 山東省 | 9800.00元/噸 | 硼酸 | 種類:工業(yè)級; 產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:H3BO3≥99.9% | 智利進(jìn)口 | 2025-11-16 |
| 山東省 | 8600.00元/噸 | 硼酸 | 優(yōu)等品;25/50kg袋裝 含量>99.6% | 淄博弘貴東化工 | 2025-11-16 |
| 山東省 | 8600.00元/噸 | 硼酸 | 種類:工業(yè)級;產(chǎn)品等級:優(yōu)等品;含量:≥99.5% | 淄博弘貴化工 | 2025-11-16 |
數(shù)據(jù)來源:中國報告大廳數(shù)據(jù)中心
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| 【商品】其他四硼酸鈉 | 【時間】2025-01 |
| 【海關(guān)編碼】28401900 | 【數(shù)據(jù)量】4984 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)出口 |
| 時間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1555 | 千克 | 1722 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3042000 | 千克 | 1899060 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 3173700 | 千克 | 2035018 |
| 2025年1月 | 山西 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 250 | 千克 | 833 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1013221 | 千克 | 631298 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1920000 | 千克 | 1032960 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 89980 | 千克 | 89931 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 60000 | 千克 | 35842 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 25733013 | 千克 | 14020668 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1465202 | 千克 | 823287 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 255411 | 千克 | 193066 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 24697852 | 千克 | 8787805 |
| 2025年1月 | 安徽 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 80 | 千克 | 1582 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 7091159 | 千克 | 4301449 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 13875200 | 千克 | 6783591 |
| 2025年1月 | 湖南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 476200 | 千克 | 332573 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 12142645 | 千克 | 6675789 |
| 2025年1月 | 廣西 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 458400 | 千克 | 192734 |
| 2025年1月 | 海南 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 29700 | 千克 | 51131 |
| 2025年1月 | 重慶 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 60000 | 千克 | 34032 |
| 2025年1月 | 四川 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 1220000 | 千克 | 771312 |
| 2025年1月 | 陜西 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 28 | 千克 | 168 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1555 | 千克 | 1722 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3042000 | 千克 | 1899060 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 3173700 | 千克 | 2035018 |
| 2025年1月 | 山西 | 總值 | 總值 | 250 | 千克 | 833 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 3023201 | 千克 | 1754189 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 60000 | 千克 | 35842 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 27198215 | 千克 | 14843955 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 24953263 | 千克 | 8980871 |
| 2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 80 | 千克 | 1582 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 20966359 | 千克 | 11085040 |
| 2025年1月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 476200 | 千克 | 332573 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 12142645 | 千克 | 6675789 |
| 2025年1月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 458400 | 千克 | 192734 |
| 2025年1月 | 海南 | 總值 | 總值 | 29700 | 千克 | 51131 |
| 2025年1月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 60000 | 千克 | 34032 |
| 2025年1月 | 四川 | 總值 | 總值 | 1220000 | 千克 | 771312 |
| 2025年1月 | 陜西 | 總值 | 總值 | 28 | 千克 | 168 |
| 2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1555 | 千克 | 1722 |
| 2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1002000 | 千克 | 593460 |
| 2025年1月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 2040000 | 千克 | 1305600 |
| 2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 500 | 千克 | 504 |
| 2025年1月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 3173200 | 千克 | 2034514 |
| 2025年1月 | 山西 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 250 | 千克 | 833 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1010221 | 千克 | 628628 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1920000 | 千克 | 1032960 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 13980 | 千克 | 29667 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 76000 | 千克 | 60264 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 3000 | 千克 | 2670 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 60000 | 千克 | 35842 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 25728036 | 千克 | 14006581 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1464437 | 千克 | 800369 |
| 2025年1月 | 上海 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 4900 | 千克 | 4466 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 76 | 千克 | 9476 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 721 | 千克 | 22325 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 145 |
| 2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 44 | 千克 | 593 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 254211 | 千克 | 188995 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 1100 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 200 | 千克 | 2971 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 24697852 | 千克 | 8787805 |
| 2025年1月 | 安徽 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 80 | 千克 | 1582 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 1044380 | 千克 | 637681 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 8755200 | 千克 | 4707072 |
| 2025年1月 | 山東 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 34000 | 千克 | 36105 |
| 2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 6012779 | 千克 | 3627663 |
| 2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 5120000 | 千克 | 2076519 |
| 2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 40000 | 千克 | 52800 |
| 2025年1月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 415200 | 千克 | 264647 |
| 2025年1月 | 湖南 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 21000 | 千克 | 15126 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 10895345 | 千克 | 5893903 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1247300 | 千克 | 781886 |
| 2025年1月 | 廣西 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 458400 | 千克 | 192734 |
| 2025年1月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 29700 | 千克 | 51131 |
| 2025年1月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 60000 | 千克 | 34032 |
| 2025年1月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 1220000 | 千克 | 771312 |
| 2025年1月 | 陜西 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 28 | 千克 | 168 |
| 2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1555 | 千克 | 1722 |
| 2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1002000 | 千克 | 593460 |
| 2025年1月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 2040000 | 千克 | 1305600 |
| 2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 500 | 千克 | 504 |
| 2025年1月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 3173200 | 千克 | 2034514 |
| 2025年1月 | 山西 | 拉丁美洲 | 總值 | 250 | 千克 | 833 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 2944201 | 千克 | 1691255 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 76000 | 千克 | 60264 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 3000 | 千克 | 2670 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 60000 | 千克 | 35842 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 27192473 | 千克 | 14806950 |
| 2025年1月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 4900 | 千克 | 4466 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 797 | 千克 | 31801 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 145 |
| 2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 44 | 千克 | 593 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 254211 | 千克 | 188995 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1000 | 千克 | 1100 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 24698052 | 千克 | 8790776 |
| 2025年1月 | 安徽 | 大洋洲 | 總值 | 80 | 千克 | 1582 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 9799580 | 千克 | 5344753 |
| 2025年1月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 34000 | 千克 | 36105 |
| 2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 11132779 | 千克 | 5704182 |
| 2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 40000 | 千克 | 52800 |
| 2025年1月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 415200 | 千克 | 264647 |
| 2025年1月 | 湖南 | 大洋洲 | 總值 | 21000 | 千克 | 15126 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 10895345 | 千克 | 5893903 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1247300 | 千克 | 781886 |
| 2025年1月 | 廣西 | 北美洲 | 總值 | 458400 | 千克 | 192734 |
| 2025年1月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 29700 | 千克 | 51131 |
| 2025年1月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 60000 | 千克 | 34032 |
| 2025年1月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 1220000 | 千克 | 771312 |
| 2025年1月 | 陜西 | 亞洲 | 總值 | 28 | 千克 | 168 |
| 2025年1月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 1555 | 千克 | 1722 |
| 2025年1月 | 天津 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 1002000 | 千克 | 593460 |
| 2025年1月 | 天津 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 2040000 | 千克 | 1305600 |
| 2025年1月 | 河北 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 500 | 千克 | 504 |
| 2025年1月 | 河北 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 3173200 | 千克 | 2034514 |
| 2025年1月 | 山西 | 薩爾瓦多 | 一般貿(mào)易 | 250 | 千克 | 833 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 27220 | 千克 | 34556 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 13980 | 千克 | 29667 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 蒙古 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 1 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 960000 | 千克 | 576000 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 土耳其 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1920000 | 千克 | 1032960 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 哈薩克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 23000 | 千克 | 18071 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 其他 | 76000 | 千克 | 60264 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 特立尼達(dá)和多巴哥 | 一般貿(mào)易 | 3000 | 千克 | 2670 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 60000 | 千克 | 35842 |
| 2025年1月 | 上海 | 孟加拉國 | 一般貿(mào)易 | 72000 | 千克 | 53100 |
| 2025年1月 | 上海 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 27 | 千克 | 203 |
| 2025年1月 | 上海 | 印度 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 20 | 千克 | 1191 |
| 2025年1月 | 上海 | 印度尼西亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 35 | 千克 | 1619 |
| 2025年1月 | 上海 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 21 |
| 2025年1月 | 上海 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 28 | 千克 | 867 |
| 2025年1月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 29 | 千克 | 690 |
| 2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 45 |
| 2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 46 | 千克 | 2388 |
| 2025年1月 | 上海 | 韓國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 70 | 千克 | 4190 |
| 2025年1月 | 上海 | 泰國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 157 | 千克 | 4970 |
| 2025年1月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 25656000 | 千克 | 13953117 |
| 2025年1月 | 上海 | 土耳其 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1464000 | 千克 | 783240 |
| 2025年1月 | 上海 | 越南 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 48 | 千克 | 979 |
| 2025年1月 | 上海 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 6 | 千克 | 95 |
| 2025年1月 | 上海 | 中國臺灣 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 4 | 千克 | 235 |
| 2025年1月 | 上海 | 肯尼亞 | 一般貿(mào)易 | 2400 | 千克 | 2216 |
| 2025年1月 | 上海 | 毛里求斯 | 一般貿(mào)易 | 2500 | 千克 | 2250 |
| 2025年1月 | 上海 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 1069 |
| 2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 36 | 千克 | 2900 |
| 2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 38 | 千克 | 5507 |
| 2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 721 | 千克 | 22325 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 145 |
| 2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 44 | 千克 | 593 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 孟加拉國 | 一般貿(mào)易 | 50000 | 千克 | 70000 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 朝鮮 | 一般貿(mào)易 | 52000 | 千克 | 24960 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 20 | 千克 | 333 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿(mào)易 | 2182 | 千克 | 1260 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 9 | 千克 | 1140 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 150000 | 千克 | 91302 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 牙買加 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 1100 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 200 | 千克 | 2971 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 24697852 | 千克 | 8787805 |
| 2025年1月 | 安徽 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 80 | 千克 | 1582 |
| 2025年1月 | 山東 | 孟加拉國 | 一般貿(mào)易 | 10000 | 千克 | 10546 |
| 2025年1月 | 山東 | 柬埔寨 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 758 |
| 2025年1月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 70000 | 千克 | 46660 |
| 2025年1月 | 山東 | 黎巴嫩 | 一般貿(mào)易 | 2000 | 千克 | 6982 |
| 2025年1月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿(mào)易 | 1380 | 千克 | 1535 |
| 2025年1月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 960000 | 千克 | 571200 |
| 2025年1月 | 山東 | 土耳其 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 8640000 | 千克 | 4639680 |
| 2025年1月 | 山東 | 中國臺灣 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 115200 | 千克 | 67392 |
| 2025年1月 | 山東 | 阿爾及利亞 | 一般貿(mào)易 | 15000 | 千克 | 21855 |
| 2025年1月 | 山東 | 埃及 | 一般貿(mào)易 | 19000 | 千克 | 14250 |
| 2025年1月 | 山東 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 6012779 | 千克 | 3627663 |
| 2025年1月 | 山東 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 5120000 | 千克 | 2076519 |
| 2025年1月 | 湖南 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 40000 | 千克 | 52800 |
| 2025年1月 | 湖南 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 415200 | 千克 | 264647 |
| 2025年1月 | 湖南 | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 一般貿(mào)易 | 21000 | 千克 | 15126 |
| 2025年1月 | 廣東 | 伊朗 | 一般貿(mào)易 | 21420 | 千克 | 22425 |
| 2025年1月 | 廣東 | 老撾 | 一般貿(mào)易 | 1925 | 千克 | 536 |
| 2025年1月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 10872000 | 千克 | 5870942 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1247300 | 千克 | 781886 |
| 2025年1月 | 廣西 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 458400 | 千克 | 192734 |
| 2025年1月 | 海南 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 19200 | 千克 | 40500 |
| 2025年1月 | 海南 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 10500 | 千克 | 10631 |
| 2025年1月 | 重慶 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 60000 | 千克 | 34032 |
| 2025年1月 | 四川 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 1220000 | 千克 | 771312 |
| 2025年1月 | 陜西 | 巴基斯坦 | 一般貿(mào)易 | 28 | 千克 | 168 |
| 2025年1月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 1555 | 千克 | 1722 |
| 2025年1月 | 天津 | 土耳其 | 總值 | 1002000 | 千克 | 593460 |
| 2025年1月 | 天津 | 美國 | 總值 | 2040000 | 千克 | 1305600 |
| 2025年1月 | 河北 | 泰國 | 總值 | 500 | 千克 | 504 |
| 2025年1月 | 河北 | 美國 | 總值 | 3173200 | 千克 | 2034514 |
| 2025年1月 | 山西 | 薩爾瓦多 | 總值 | 250 | 千克 | 833 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 41200 | 千克 | 64223 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 蒙古 | 總值 | 1 | 千克 | 1 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 土耳其 | 總值 | 2880000 | 千克 | 1608960 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 23000 | 千克 | 18071 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 總值 | 76000 | 千克 | 60264 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 特立尼達(dá)和多巴哥 | 總值 | 3000 | 千克 | 2670 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 60000 | 千克 | 35842 |
| 2025年1月 | 上海 | 孟加拉國 | 總值 | 72000 | 千克 | 53100 |
| 2025年1月 | 上海 | 印度 | 總值 | 47 | 千克 | 1394 |
| 2025年1月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 35 | 千克 | 1619 |
| 2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 29 | 千克 | 888 |
| 2025年1月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 29 | 千克 | 690 |
| 2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 48 | 千克 | 2433 |
| 2025年1月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 70 | 千克 | 4190 |
| 2025年1月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 157 | 千克 | 4970 |
| 2025年1月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 27120000 | 千克 | 14736357 |
| 2025年1月 | 上海 | 越南 | 總值 | 48 | 千克 | 979 |
| 2025年1月 | 上海 | 中國臺灣 | 總值 | 10 | 千克 | 330 |
| 2025年1月 | 上海 | 肯尼亞 | 總值 | 2400 | 千克 | 2216 |
| 2025年1月 | 上海 | 毛里求斯 | 總值 | 2500 | 千克 | 2250 |
| 2025年1月 | 上海 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 1069 |
| 2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 36 | 千克 | 2900 |
| 2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 759 | 千克 | 27832 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 145 |
| 2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 44 | 千克 | 593 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 孟加拉國 | 總值 | 50000 | 千克 | 70000 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 朝鮮 | 總值 | 52000 | 千克 | 24960 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 20 | 千克 | 333 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 2182 | 千克 | 1260 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 9 | 千克 | 1140 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 150000 | 千克 | 91302 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 牙買加 | 總值 | 1000 | 千克 | 1100 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 24698052 | 千克 | 8790776 |
| 2025年1月 | 安徽 | 澳大利亞 | 總值 | 80 | 千克 | 1582 |
| 2025年1月 | 山東 | 孟加拉國 | 總值 | 10000 | 千克 | 10546 |
| 2025年1月 | 山東 | 柬埔寨 | 總值 | 1000 | 千克 | 758 |
| 2025年1月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 70000 | 千克 | 46660 |
| 2025年1月 | 山東 | 黎巴嫩 | 總值 | 2000 | 千克 | 6982 |
| 2025年1月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 1380 | 千克 | 1535 |
| 2025年1月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 9600000 | 千克 | 5210880 |
| 2025年1月 | 山東 | 中國臺灣 | 總值 | 115200 | 千克 | 67392 |
| 2025年1月 | 山東 | 阿爾及利亞 | 總值 | 15000 | 千克 | 21855 |
| 2025年1月 | 山東 | 埃及 | 總值 | 19000 | 千克 | 14250 |
| 2025年1月 | 山東 | 美國 | 總值 | 11132779 | 千克 | 5704182 |
| 2025年1月 | 湖南 | 印度 | 總值 | 40000 | 千克 | 52800 |
| 2025年1月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 415200 | 千克 | 264647 |
| 2025年1月 | 湖南 | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 總值 | 21000 | 千克 | 15126 |
| 2025年1月 | 廣東 | 伊朗 | 總值 | 21420 | 千克 | 22425 |
| 2025年1月 | 廣東 | 老撾 | 總值 | 1925 | 千克 | 536 |
| 2025年1月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 10872000 | 千克 | 5870942 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1247300 | 千克 | 781886 |
| 2025年1月 | 廣西 | 美國 | 總值 | 458400 | 千克 | 192734 |
| 2025年1月 | 海南 | 日本 | 總值 | 19200 | 千克 | 40500 |
| 2025年1月 | 海南 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 10500 | 千克 | 10631 |
| 2025年1月 | 重慶 | 土耳其 | 總值 | 60000 | 千克 | 34032 |
| 2025年1月 | 四川 | 美國 | 總值 | 1220000 | 千克 | 771312 |
| 2025年1月 | 陜西 | 巴基斯坦 | 總值 | 28 | 千克 | 168 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 54298962 | 千克 | 30985543 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 24697852 | 千克 | 8787805 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 17718802 | 千克 | 8832572 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 89980 | 千克 | 89931 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 96805596 | 千克 | 48695851 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 40065976 | 千克 | 22089605 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 12139637 | 千克 | 6540401 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 13980 | 千克 | 29667 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿(mào)易 | 38900 | 千克 | 40571 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿(mào)易 | 60076 | 千克 | 45318 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 721 | 千克 | 22325 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 76000 | 千克 | 60264 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿(mào)易 | 4250 | 千克 | 4603 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿(mào)易 | 14108680 | 千克 | 8788738 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 24697852 | 千克 | 8787805 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 5578400 | 千克 | 2269253 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿(mào)易 | 21080 | 千克 | 16708 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 44 | 千克 | 593 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 52219593 | 千克 | 28659673 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 38900 | 千克 | 40571 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 136797 | 千克 | 127907 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 4250 | 千克 | 4603 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 44384932 | 千克 | 19845796 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 21124 | 千克 | 17301 |
| 2025年1月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿(mào)易 | 132000 | 千克 | 133646 |
| 2025年1月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 758 |
| 2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿(mào)易 | 52000 | 千克 | 24960 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度 | 一般貿(mào)易 | 40047 | 千克 | 53336 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 20 | 千克 | 1191 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿(mào)易 | 71555 | 千克 | 48382 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 35 | 千克 | 1619 |
| 2025年1月 | 全國 | 伊朗 | 一般貿(mào)易 | 21420 | 千克 | 22425 |
| 2025年1月 | 全國 | 以色列 | 一般貿(mào)易 | 2182 | 千克 | 1260 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿(mào)易 | 46421 | 千克 | 75077 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 28 | 千克 | 867 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 其他 | 13980 | 千克 | 29667 |
| 2025年1月 | 全國 | 老撾 | 一般貿(mào)易 | 1925 | 千克 | 536 |
| 2025年1月 | 全國 | 黎巴嫩 | 一般貿(mào)易 | 2000 | 千克 | 6982 |
| 2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿(mào)易 | 1380 | 千克 | 1535 |
| 2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 29 | 千克 | 690 |
| 2025年1月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿(mào)易 | 1 | 千克 | 1 |
| 2025年1月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿(mào)易 | 28 | 千克 | 168 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 45 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 46 | 千克 | 2388 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿(mào)易 | 9 | 千克 | 1140 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 70 | 千克 | 4190 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿(mào)易 | 500 | 千克 | 504 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 157 | 千克 | 4970 |
| 2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿(mào)易 | 39510000 | 千克 | 21598751 |
| 2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 12024000 | 千克 | 6455880 |
| 2025年1月 | 全國 | 越南 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 48 | 千克 | 979 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國臺灣 | 一般貿(mào)易 | 6 | 千克 | 95 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國臺灣 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 115204 | 千克 | 67627 |
| 2025年1月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 23000 | 千克 | 18071 |
| 2025年1月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿(mào)易 | 160500 | 千克 | 101933 |
| 2025年1月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 一般貿(mào)易 | 15000 | 千克 | 21855 |
| 2025年1月 | 全國 | 埃及 | 一般貿(mào)易 | 19000 | 千克 | 14250 |
| 2025年1月 | 全國 | 肯尼亞 | 一般貿(mào)易 | 2400 | 千克 | 2216 |
| 2025年1月 | 全國 | 毛里求斯 | 一般貿(mào)易 | 2500 | 千克 | 2250 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿(mào)易 | 2 | 千克 | 1069 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿(mào)易 | 36 | 千克 | 2900 |
| 2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿(mào)易 | 38 | 千克 | 5507 |
| 2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 721 | 千克 | 22325 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿(mào)易 | 60000 | 千克 | 35842 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 其他 | 76000 | 千克 | 60264 |
| 2025年1月 | 全國 | 牙買加 | 一般貿(mào)易 | 1000 | 千克 | 1100 |
| 2025年1月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 一般貿(mào)易 | 250 | 千克 | 833 |
| 2025年1月 | 全國 | 特立尼達(dá)和多巴哥 | 一般貿(mào)易 | 3000 | 千克 | 2670 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿(mào)易 | 14108680 | 千克 | 8788738 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物 | 24697852 | 千克 | 8787805 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 5578400 | 千克 | 2269253 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿(mào)易 | 80 | 千克 | 1582 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 44 | 千克 | 593 |
| 2025年1月 | 全國 | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 一般貿(mào)易 | 21000 | 千克 | 15126 |
| 2025年1月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 132000 | 千克 | 133646 |
| 2025年1月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 1000 | 千克 | 758 |
| 2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 52000 | 千克 | 24960 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度 | 總值 | 40067 | 千克 | 54527 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 71590 | 千克 | 50001 |
| 2025年1月 | 全國 | 伊朗 | 總值 | 21420 | 千克 | 22425 |
| 2025年1月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 2182 | 千克 | 1260 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 60429 | 千克 | 105611 |
| 2025年1月 | 全國 | 老撾 | 總值 | 1925 | 千克 | 536 |
| 2025年1月 | 全國 | 黎巴嫩 | 總值 | 2000 | 千克 | 6982 |
| 2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1409 | 千克 | 2225 |
| 2025年1月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 1 | 千克 | 1 |
| 2025年1月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 28 | 千克 | 168 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 48 | 千克 | 2433 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 79 | 千克 | 5330 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 657 | 千克 | 5474 |
| 2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 51534000 | 千克 | 28054631 |
| 2025年1月 | 全國 | 越南 | 總值 | 48 | 千克 | 979 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國臺灣 | 總值 | 115210 | 千克 | 67722 |
| 2025年1月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 23000 | 千克 | 18071 |
| 2025年1月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 160500 | 千克 | 101933 |
| 2025年1月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 總值 | 15000 | 千克 | 21855 |
| 2025年1月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 19000 | 千克 | 14250 |
| 2025年1月 | 全國 | 肯尼亞 | 總值 | 2400 | 千克 | 2216 |
| 2025年1月 | 全國 | 毛里求斯 | 總值 | 2500 | 千克 | 2250 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 1069 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 36 | 千克 | 2900 |
| 2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 759 | 千克 | 27832 |
| 2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 136000 | 千克 | 96106 |
| 2025年1月 | 全國 | 牙買加 | 總值 | 1000 | 千克 | 1100 |
| 2025年1月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 總值 | 250 | 千克 | 833 |
| 2025年1月 | 全國 | 特立尼達(dá)和多巴哥 | 總值 | 3000 | 千克 | 2670 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 44384932 | 千克 | 19845796 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 124 | 千克 | 2175 |
| 2025年1月 | 全國 | 巴布亞新幾內(nèi)亞 | 總值 | 21000 | 千克 | 15126 |
11月硼酸市場行情震蕩運(yùn)行,整體呈小幅上探走勢,生意社企業(yè)樣本數(shù)據(jù)顯示,本月初國內(nèi)硼酸市場均價為4738元/噸,月底價格為4754元/噸,本月漲幅0.33%,以三月為一周期上漲了2.24%。
11月國內(nèi)硼酸廠家整體開工率正常,出貨一般,其中遼寧、山東、青海地區(qū)企業(yè)產(chǎn)銷基本平衡,裝置開工正常,廠家?guī)齑婵苫緷M足市場需求,部分廠家正醞釀轉(zhuǎn)型升級,行情平穩(wěn)。
2017-2022年中國硼酸(三)甲酯行業(yè)專項調(diào)研及投資價值預(yù)測報告表明,原料硼砂行情穩(wěn)定,成本因素較穩(wěn)定;近期下游玻璃現(xiàn)貨市場走勢尚可,生產(chǎn)企業(yè)主動拉漲的意愿強(qiáng)烈,貿(mào)易商和加工企業(yè)相對謹(jǐn)慎,整體庫存呈現(xiàn)小幅下降的趨勢,從區(qū)域看,華南、華中和華東等地區(qū)的價格有一定幅度的上漲,西南市場也有較好的表現(xiàn)。
進(jìn)口硼酸品質(zhì)較高,對國內(nèi)硼酸市場沖擊較大;其次國內(nèi)硼酸生產(chǎn)技術(shù)相比國外較為落后,生產(chǎn)成本相對較高,企業(yè)面臨虧損,部分需適當(dāng)轉(zhuǎn)型。
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2016年11月硼酸進(jìn)口量為20884.37噸,金額為1267.46萬美元;出口量為30.69噸,金額為3.99萬美元。
綜上所述,硼酸市場周內(nèi)走貨正常,裝置開工率正常,下游按需采購,行情淡穩(wěn),主流廠家主要供應(yīng)合約為主,成交價格以實際商談價格為準(zhǔn),生意社硼酸分析師認(rèn)為短期內(nèi)硼酸行業(yè)現(xiàn)狀難以改變,預(yù)計近期市場仍延續(xù)淡穩(wěn)行情。