我國(guó)丁腈橡膠進(jìn)口量較去年有所降低，加之開(kāi)工率下降，市場(chǎng)供應(yīng)面偏緊，推動(dòng)丁腈橡膠價(jià)格上漲至高點(diǎn)每噸2.3萬(wàn)元。隨著丁腈橡膠應(yīng)用領(lǐng)域的不斷發(fā)展，近年來(lái)丁腈橡膠市場(chǎng)回暖，裝置創(chuàng)效能力提高，加之部分地區(qū)及企業(yè)為完善合成橡膠的布局，陸續(xù)公布了丁腈橡膠新建裝置的規(guī)劃。以下對(duì)丁腈橡膠行業(yè)投資分析。

　　隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)NBR的需求比重會(huì)越來(lái)越大，這將帶動(dòng)密封制品和膠管材料的發(fā)展。加上電線電纜等其他應(yīng)用領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)，丁腈橡膠行業(yè)分析預(yù)計(jì)2017—2020年丁腈橡膠消費(fèi)年增長(zhǎng)率約為3.8%，到2020年我國(guó)丁腈橡膠的表觀消費(fèi)量將達(dá)到25.0萬(wàn)t。

　　丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn)，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強(qiáng)。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐油性，其耐油性?xún)H次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性?，F(xiàn)從上中游三大方向來(lái)分析丁腈橡膠行業(yè)投資。

　　上游：丁二烯

　　丁二烯是合成橡膠最主要的生產(chǎn)原料，其價(jià)格變動(dòng)與原油及石腦油價(jià)格相關(guān)，對(duì)合成橡膠價(jià)格有較大的影響。丁腈橡膠行業(yè)投資分析，丁二烯從原油煉化制備乙烯得到的混合C4抽提獲取，乙烯裂解的原料主要分為兩類(lèi)：一類(lèi)是以長(zhǎng)鏈烷烴為主的重質(zhì)原料，如石腦油、柴油等;另一類(lèi)是以乙烷、丙烷等短鏈烷烴為主的輕質(zhì)原料。由于使用輕質(zhì)原料制備乙烯時(shí)得到的副產(chǎn)物丁二烯很少，因此傳統(tǒng)的丁二烯生產(chǎn)依賴(lài)重質(zhì)原料尤其是石腦油裂解，丁二烯價(jià)格從而受到石腦油及原油價(jià)格影響，由于原油煉化的采購(gòu)、存儲(chǔ)及冶煉流程各環(huán)節(jié)需要一定的周期，丁二烯價(jià)格波動(dòng)相比石腦油存在滯后。

　　中游：合成橡膠

　　供給方面。國(guó)內(nèi)合成橡膠整體的表觀消費(fèi)量高于產(chǎn)量，供給需要國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)同時(shí)提供。丁腈橡膠行業(yè)投資分析，近年來(lái)我國(guó)合成橡膠的產(chǎn)量增速出現(xiàn)波動(dòng)，自給率有所下滑，對(duì)進(jìn)口的依賴(lài)程度有所加大，2016年我國(guó)合成橡膠自給率為63.78%，已經(jīng)連續(xù)2年出現(xiàn)下滑。而國(guó)內(nèi)合成橡膠的表觀消費(fèi)量持續(xù)增長(zhǎng)，表明合成橡膠整體供需情況較好，下游需求較為旺盛。但不同種類(lèi)的合成橡膠供需情況存在一定的差異，這種差異會(huì)相應(yīng)地體現(xiàn)在價(jià)格層面。例如受技術(shù)條件限制我國(guó)的大部分高端橡膠仍以進(jìn)口為主，其價(jià)格也相對(duì)較高。

　　下游：輪胎

　　輪胎及其背后的汽車(chē)行業(yè)是橡膠的主要需求端，包括原配胎與替換胎。丁腈橡膠行業(yè)投資分析，全球超過(guò)70%的橡膠(包括天然橡膠和合成橡膠)用于汽車(chē)工業(yè)，其中60%用于輪胎制造，剩余用于制造汽車(chē)內(nèi)其他橡膠配件，因此汽車(chē)、輪胎行業(yè)的景氣程度可以用以判斷中游橡膠的長(zhǎng)期需求狀況。首先是原配胎市場(chǎng)，隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與居民生活水平的提高，汽車(chē)產(chǎn)量與銷(xiāo)量均保持連年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2016年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量與銷(xiāo)量增速均在10%以上，汽車(chē)出廠所需的原配胎需要消耗大量橡膠進(jìn)行制造。另一方面，我國(guó)輪胎產(chǎn)量與出口均保持整體上升，我國(guó)是世界上最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)與出口國(guó)，盡管在2015年一度出現(xiàn)產(chǎn)量出口雙下滑，但2016年恢復(fù)了增長(zhǎng)趨勢(shì)。輪胎開(kāi)工率同時(shí)也保持高位，2017年全鋼胎和半鋼胎開(kāi)工率恢復(fù)并穩(wěn)定在60%以上，輪胎庫(kù)存量有所回升。較為景氣的原配胎市場(chǎng)將為橡膠提供需求端支持。

　　丁腈橡膠行業(yè)投資分析，最近10年來(lái)，我國(guó)在丁腈橡膠領(lǐng)域取得了很大進(jìn)步，所生產(chǎn)的產(chǎn)品與進(jìn)口橡膠性能相當(dāng)。但一些加工應(yīng)用廠家受用料習(xí)慣影響，仍沿用進(jìn)口丁腈橡膠。在供應(yīng)量保持穩(wěn)定而下游需求嚴(yán)重萎縮的狀態(tài)下，供過(guò)于求的態(tài)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。丁腈橡膠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，行業(yè)或?qū)⒚媾R重新洗牌。

更多丁腈橡膠行業(yè)研究分析，詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《丁腈橡膠行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專(zhuān)業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類(lèi)型數(shù)據(jù)內(nèi)容。