據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道,可口可樂公司在其英國(guó)銷售的碳酸飲料中被檢測(cè)出含有殺蟲劑,含量是自來水或者沸水中含量的300倍。一項(xiàng)在全世界范圍內(nèi)展開的研究發(fā)現(xiàn),芬達(dá)系列的橙汁和檸檬飲料中殺蟲劑含量最高,這些飲料深得英國(guó)孩子們的喜愛。
這支來自西班牙哈恩大學(xué)的研究隊(duì)伍呼吁政府、飲料界和飲料公司積極行動(dòng)起來,把飲料中的化學(xué)成分去掉,并呼吁制定新的安全標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范飲料市場(chǎng),但是飲料界的人士否認(rèn)這些飲料會(huì)危害孩子們的健康,他們堅(jiān)持認(rèn)為,研究人員發(fā)現(xiàn)的含量水平并沒有超量。
西班牙哈恩大學(xué)的研究者分別檢測(cè)了購(gòu)自15個(gè)國(guó)家的102聽和102瓶軟飲料,在這些飲料中發(fā)現(xiàn)了100種殺蟲劑。其中包括多菌靈,噻菌靈,抑霉唑,咪鮮胺,馬拉硫磷,異菌脲等。這些化學(xué)藥劑主要用于防止收獲的水果腐爛。在英國(guó)銷售的兩種橙汁中含有抑霉唑,含量是可飲用水中單一殺蟲劑允許含量的300倍。有專家解釋說,飲料中的殺蟲劑含量低于水果上允許的最大殘留量,但是這一水平顯然還是“非常高”,是瓶裝水或者自來水的300倍。有兩種相同的產(chǎn)品中噻菌靈的含量是可飲用水含量標(biāo)準(zhǔn)的98倍。
英國(guó)政府規(guī)定飲料中的殺蟲劑的平均含量應(yīng)當(dāng)為十億分之十七點(diǎn)四——這一標(biāo)準(zhǔn)是歐盟關(guān)于可飲用水中殺蟲劑殘留劑量的34.6倍??煽诳蓸饭緢?jiān)持認(rèn)為他們的產(chǎn)品是安全的。一位發(fā)言人說:“所有檢測(cè)過的飲料都符合農(nóng)業(yè)部有關(guān)食品安全的法規(guī)。飲料中含有的微量殺蟲劑沒有超過每天安全的攝入量,這些研究結(jié)果反而說明我們的飲料是非常安全的?!?
中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,在全球化競(jìng)爭(zhēng)背景下,2025年全球橙汁市場(chǎng)正面臨前所未有的政策波動(dòng)與價(jià)格震蕩。美國(guó)前政府近期對(duì)巴西商品加征的高額關(guān)稅引發(fā)連鎖反應(yīng),不僅直接影響供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,更推動(dòng)終端市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)攀升。本文通過梳理政策變動(dòng)、貿(mào)易數(shù)據(jù)及行業(yè)影響,揭示當(dāng)前橙汁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵動(dòng)態(tài)。

中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)橙汁行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,2025年6月,美國(guó)前政府宣布對(duì)巴西商品加征50%的額外關(guān)稅,這一決定直接威脅到美國(guó)本土橙汁行業(yè)的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示,巴西作為全球最大橙汁出口國(guó),占據(jù)美國(guó)市場(chǎng)超60%的進(jìn)口份額。某美國(guó)知名食品企業(yè)公開指出,若關(guān)稅持續(xù)實(shí)施,其年均進(jìn)口成本將增加約6800萬(wàn)美元,并導(dǎo)致零售端橙汁價(jià)格最高上漲25%。
值得注意的是,此次關(guān)稅政策缺乏明確法律依據(jù)——根據(jù)1977年的相關(guān)法規(guī),總統(tǒng)需在宣布國(guó)家緊急狀態(tài)后才可行使此類權(quán)力,但當(dāng)前美國(guó)政府既未正式發(fā)布緊急聲明,也未提供異常威脅的證據(jù)。行業(yè)分析顯示,此類政策不僅擾亂國(guó)際貿(mào)易秩序,更可能引發(fā)連鎖性報(bào)復(fù)措施,進(jìn)一步壓縮橙汁企業(yè)的利潤(rùn)空間與市場(chǎng)拓展能力。
全球橙汁貿(mào)易格局中,巴西憑借其地理優(yōu)勢(shì)和規(guī)?;a(chǎn)占據(jù)主導(dǎo)地位。美國(guó)農(nóng)業(yè)部最新統(tǒng)計(jì)表明,本土消費(fèi)者所飲用的鮮榨橙汁逾半數(shù)來自巴西進(jìn)口。然而關(guān)稅政策實(shí)施后,2025年6月美國(guó)冷凍濃縮橙汁價(jià)格同比上漲5.5%,這一漲幅遠(yuǎn)超往年同期水平,反映出供應(yīng)鏈成本向終端市場(chǎng)的傳導(dǎo)效應(yīng)。
除直接沖擊外,巴西在咖啡等關(guān)聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的出口優(yōu)勢(shì)(占美進(jìn)口量30%)也面臨類似壓力。有行業(yè)測(cè)算顯示,若關(guān)稅政策持續(xù),美國(guó)咖啡價(jià)格可能再漲16%-30%,進(jìn)一步推高消費(fèi)者負(fù)擔(dān)并削弱橙汁產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這種跨品類的價(jià)格聯(lián)動(dòng)效應(yīng),為投資者評(píng)估供應(yīng)鏈韌性與多元化布局提供了關(guān)鍵參考依據(jù)。
從投資視角看,當(dāng)前政策環(huán)境已形成雙重壓力:一方面,原材料進(jìn)口成本的激增迫使企業(yè)壓縮生產(chǎn)規(guī)?;蛱岣呤蹆r(jià);另一方面,消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度的提升可能抑制市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年美國(guó)橙汁零售價(jià)漲幅顯著高于通脹平均增速,部分中小型企業(yè)甚至面臨市場(chǎng)份額流失的風(fēng)險(xiǎn)。
值得注意的是,巴西現(xiàn)任政府已明確表示將采取反制措施,這加劇了市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)的擔(dān)憂。對(duì)于投資者而言,在關(guān)注短期成本波動(dòng)的同時(shí),需重點(diǎn)評(píng)估政策不確定性、供應(yīng)鏈替代方案可行性及長(zhǎng)期市場(chǎng)需求變化趨勢(shì)。例如,探索非傳統(tǒng)產(chǎn)區(qū)(如東南亞)的合作機(jī)會(huì)或加大本土種植技術(shù)研發(fā)投入,可能成為緩解風(fēng)險(xiǎn)的有效路徑。
當(dāng)前橙汁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與投資環(huán)境正經(jīng)歷深刻變革,關(guān)稅政策的連鎖反應(yīng)已從貿(mào)易層面滲透至價(jià)格體系、供應(yīng)鏈布局乃至行業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整中。企業(yè)需在動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)政策動(dòng)向的同時(shí),通過多元化供應(yīng)渠道建設(shè)、成本管控優(yōu)化及創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)等策略,構(gòu)建更具韌性的商業(yè)模式。未來市場(chǎng)格局的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)將不僅限于價(jià)格比拼,更取決于各參與方對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判能力和資源調(diào)配效率。
| 【商品】其他橙汁 | 【時(shí)間】2025-07 |
| 【海關(guān)編碼】20091900 | 【數(shù)據(jù)量】532 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關(guān)總署 | 【流向】進(jìn)出口 |
| 時(shí)間 | 省份 | 貿(mào)易伙伴 | 貿(mào)易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額(美元) |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 686 | 千克 | 1704 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 一般貿(mào)易 | 300 | 千克 | 2064 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9000 | 千克 | 23314 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 212 | 千克 | 266 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 總值 | 686 | 千克 | 1704 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 9512 | 千克 | 25644 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 686 | 千克 | 1704 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 300 | 千克 | 2064 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9000 | 千克 | 23314 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 212 | 千克 | 266 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 686 | 千克 | 1704 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 9512 | 千克 | 25644 |
| 2025年7月 | 上海 | 意大利 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 686 | 千克 | 1704 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國(guó)香港 | 一般貿(mào)易 | 300 | 千克 | 2064 |
| 2025年7月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9000 | 千克 | 23314 |
| 2025年7月 | 廣東 | 泰國(guó) | 其他 | 212 | 千克 | 266 |
| 2025年7月 | 上海 | 意大利 | 總值 | 686 | 千克 | 1704 |
| 2025年7月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 9000 | 千克 | 23314 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國(guó)香港 | 總值 | 300 | 千克 | 2064 |
| 2025年7月 | 廣東 | 泰國(guó) | 總值 | 212 | 千克 | 266 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 一般貿(mào)易 | 300 | 千克 | 2064 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9686 | 千克 | 25018 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 其他 | 212 | 千克 | 266 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 總值 | 總值 | 10198 | 千克 | 27348 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 一般貿(mào)易 | 300 | 千克 | 2064 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9000 | 千克 | 23314 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 其他 | 212 | 千克 | 266 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 686 | 千克 | 1704 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 亞洲 | 總值 | 9512 | 千克 | 25644 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 歐洲 | 總值 | 686 | 千克 | 1704 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)香港 | 一般貿(mào)易 | 300 | 千克 | 2064 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 泰國(guó) | 其他 | 212 | 千克 | 266 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 馬來西亞 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 9000 | 千克 | 23314 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 意大利 | 海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 686 | 千克 | 1704 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 中國(guó)香港 | 總值 | 300 | 千克 | 2064 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 馬來西亞 | 總值 | 9000 | 千克 | 23314 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 泰國(guó) | 總值 | 212 | 千克 | 266 |
| 2025年7月 | 全國(guó) | 意大利 | 總值 | 686 | 千克 | 1704 |