中國(guó)乘用車(chē)替換車(chē)輪、配套車(chē)輪和商用車(chē)替換車(chē)輪、配套車(chē)輪的占比分別為60%、29%、8%和3%;綜上，替換車(chē)輪仍是車(chē)輪需求的主要市場(chǎng)。車(chē)輪作為汽車(chē)的重要零部件，是發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。以下對(duì)車(chē)輪行業(yè)前景分析。

　　車(chē)輪行業(yè)前景分析，2020年，全年車(chē)輪需求量可超過(guò)25億條，復(fù)合增速在3~5%左右;車(chē)輪行業(yè)分析指出，其中，北美市場(chǎng)已經(jīng)非常成熟穩(wěn)定，預(yù)計(jì)增速不超過(guò)2%;最大的需求增速貢獻(xiàn)來(lái)自于中國(guó)。

　　2020年全球車(chē)輪需求預(yù)測(cè)

　　車(chē)輪是汽車(chē)零部件中安全性要求最高的部件之一，是汽車(chē)零部件在整車(chē)中所占數(shù)量最多的總成。它不僅是承載整車(chē)質(zhì)量、傳遞扭矩的功能件，而且還是配合造型、協(xié)調(diào)整體、平衡外觀的重要裝飾件，同時(shí)對(duì)整車(chē)的操縱穩(wěn)定性、行駛平順性以及安全性都有一定的影響?，F(xiàn)從三大趨勢(shì)來(lái)分析車(chē)輪行業(yè)前景。

　　1、全球布局是成為國(guó)際一流車(chē)輪企業(yè)的必由之路

　　加強(qiáng)海外投資是成為國(guó)際一流車(chē)輪企業(yè)的必由之路，普利司通、米其林、大陸等知名品牌發(fā)展歷程與其全球布局?jǐn)U張緊密聯(lián)系，以普利司通為例，其通過(guò)收購(gòu)美國(guó)費(fèi)爾斯通最終成為全球最大車(chē)輪制造商。車(chē)輪行業(yè)前景分析，我國(guó)部分具備實(shí)力及前瞻性的車(chē)輪企業(yè)積極推進(jìn)國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能向海外擴(kuò)張，逐步打造具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)車(chē)輪產(chǎn)業(yè)。行業(yè)龍頭杭州中策、上市公司玲瓏車(chē)輪、賽輪金宇、華誼集團(tuán)等分別在泰國(guó)、越南等國(guó)進(jìn)行產(chǎn)能投資，取得顯著成績(jī);中國(guó)化工集團(tuán)收購(gòu)意大利倍耐力車(chē)輪;雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司通過(guò)增資控制錦湖車(chē)輪。

　　2、智能制造模式可推動(dòng)車(chē)輪制造業(yè)提質(zhì)增效、持續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)

　　車(chē)輪行業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，對(duì)智能制造、機(jī)器人替代的需求強(qiáng)烈。智能制造模式運(yùn)用信息通信技術(shù)改造車(chē)輪傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是促進(jìn)車(chē)輪行業(yè)提質(zhì)增效的必由之路。車(chē)輪行業(yè)前景分析，車(chē)輪智能制造，包括提升企業(yè)在資源配置、工藝優(yōu)化、過(guò)程控制、產(chǎn)業(yè)鏈管理、質(zhì)量控制與溯源、能源需求側(cè)管理、節(jié)能減排及安全生產(chǎn)等方面的智能化水平。

　　3、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè)消費(fèi)趨勢(shì)

　　車(chē)輪行業(yè)前景分析，車(chē)輪產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)逐漸向高品質(zhì)、高性能、綠色及環(huán)保車(chē)輪遷移。車(chē)輪企業(yè)必須通過(guò)加快新材料開(kāi)發(fā)應(yīng)用，為綠色車(chē)輪發(fā)展提供原料保障;加強(qiáng)節(jié)能工藝產(chǎn)業(yè)化示范和推廣應(yīng)用，加速利用智能制造先進(jìn)生產(chǎn)方式，提高產(chǎn)品品質(zhì)及一致性管控能力;開(kāi)發(fā)綠色子午胎、缺氣保用車(chē)輪、自修復(fù)車(chē)輪、石墨烯車(chē)輪等高性能半鋼子午線車(chē)輪產(chǎn)品，引領(lǐng)車(chē)輪消費(fèi)趨勢(shì)。技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)可進(jìn)一步開(kāi)發(fā)航空車(chē)輪、賽車(chē)胎等特種車(chē)輪，利用其技術(shù)沉淀推動(dòng)整體技術(shù)進(jìn)步，塑造國(guó)際知名品牌形象。

　　車(chē)輪裝配行業(yè)屬于汽車(chē)裝配制造領(lǐng)域。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨大的市場(chǎng)帶動(dòng)了裝備制造業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)裝備制造業(yè)也在不斷獲得重大技術(shù)突破，裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國(guó)產(chǎn)化也取得了重要的進(jìn)展。車(chē)輪行業(yè)前景分析，目前我國(guó)裝備制造業(yè)進(jìn)入自主創(chuàng)新和技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的階段，具備一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，汽車(chē)制造裝備的國(guó)產(chǎn)化率還將進(jìn)一步提高，未來(lái)市場(chǎng)空間非常大。

更多車(chē)輪行業(yè)研究分析，詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《車(chē)輪行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專(zhuān)業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類(lèi)型數(shù)據(jù)內(nèi)容。