記者從寧波公路部門(mén)獲悉，為給杭州灣跨海大橋減壓，保障大橋安全，寧波投入近1億元建設(shè)大橋主線(xiàn)治超站，目前進(jìn)入最后調(diào)試階段，將于8月5日投用，全時(shí)段治理車(chē)輛超載。

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前杭州跨海大橋日均車(chē)流量3萬(wàn)輛，貨車(chē)占38.3%，約11490輛，其中有80%的貨車(chē)存在不同程度的超載超限情況。

　　寧波市公路管理局表示，貨車(chē)超限10%，對(duì)公路的損壞會(huì)增加40%。一輛超載2倍的車(chē)輛行駛一次，對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超限車(chē)輛行駛16次。

　　因此，為了給杭州灣跨海大橋減壓，保障大橋安全，寧波建設(shè)大橋主線(xiàn)治超站。這個(gè)治超站于2013年3月開(kāi)工建設(shè)，總投資9952.41萬(wàn)元。目前，大橋主線(xiàn)治超站進(jìn)入最后調(diào)試階段，并8月5日將投用。

　　中國(guó)報(bào)告大廳了解到，8月5日起，經(jīng)過(guò)這里的車(chē)輛（包括客車(chē)、貨車(chē)），要注意客貨分流，時(shí)速要減到40公里/小時(shí)。今后，貨車(chē)只要從治超站路段開(kāi)過(guò)，治超系統(tǒng)三道關(guān)口會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，讓超載、超限車(chē)輛逃無(wú)可逃。

　　大橋主線(xiàn)治超站位于大橋南岸的慈溪庵東互通至大橋之間的路基段，分為東西雙向兩個(gè)檢測(cè)、查處區(qū)域。查閱中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2014-2018年全球跨海大橋?qū)Ｓ脼r青行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》。

　　據(jù)宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心了解到，雙向通過(guò)大橋的車(chē)輛，抵達(dá)超限檢測(cè)廣場(chǎng)附近時(shí)，將自動(dòng)稱(chēng)重預(yù)檢和初檢，一旦檢測(cè)有超限嫌疑，工作人員將引導(dǎo)貨車(chē)進(jìn)入兩側(cè)的檢測(cè)站區(qū)進(jìn)行復(fù)檢。如果復(fù)檢檢測(cè)出屬于超限超載車(chē)輛，路政和交警部門(mén)將按照規(guī)定進(jìn)行處理。