中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,當(dāng)前生鮮消費(fèi)旺季疊加政策紅利,中國冷鏈物流行業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示,截至2025年上半年,食品冷鏈業(yè)務(wù)總需求量達(dá)1.92億噸,同比增長(zhǎng)4.35%,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施投資加速。隨著技術(shù)迭代和區(qū)域均衡發(fā)展提速,冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的高效性、智能化與綠色化特征日益顯著,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向服務(wù)品質(zhì)與創(chuàng)新效率。

中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國冷鏈行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,在政策引導(dǎo)與市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)下,冷庫建設(shè)呈現(xiàn)規(guī)?;⒅悄芑厔?shì)。2025年上半年全國冷庫項(xiàng)目資金投入達(dá)223.06億元,同比增長(zhǎng)7.67%,總庫容增至1.04億噸。以廣東湛江“超級(jí)冷庫”為代表的新基建項(xiàng)目,通過5小時(shí)輻射粵港澳大灣區(qū),有效緩解區(qū)域冷鏈能力不均問題。深圳機(jī)場(chǎng)國際貨站智能冷庫的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,則展示了數(shù)字化管理如何提升溫控精度與周轉(zhuǎn)效率——其年保障生鮮貨物量達(dá)3.1萬噸,同比增長(zhǎng)36%,庫容使用率峰值突破90%。
從山東東營(yíng)黃河口大閘蟹“12小時(shí)直達(dá)全國”的冷鏈專線,到深圳機(jī)場(chǎng)冰鮮產(chǎn)品“當(dāng)天到港、當(dāng)天上市”的通關(guān)效率,時(shí)效已成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。主要快遞企業(yè)通過優(yōu)化直送線路與自動(dòng)化分揀系統(tǒng),在45個(gè)重點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)服務(wù)。冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域協(xié)同效應(yīng)凸顯:中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)減少30%以上損耗的同時(shí),運(yùn)輸成本因新能源車輛普及而降低20%,推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入“鮮度經(jīng)濟(jì)”新賽道。
上半年全國冷藏車銷量同比增長(zhǎng)18.19%,其中新能源車型以35.8%的滲透率(同比提升16.5個(gè)百分點(diǎn))、10,548輛的交付量引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型。鄭州宇通等廠商通過研發(fā)大電量輕卡,實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程突破300公里,覆蓋中短途配送與干線物流場(chǎng)景。政策補(bǔ)貼疊加路權(quán)開放進(jìn)一步刺激市場(chǎng)需求,某冷鏈企業(yè)計(jì)劃新增150臺(tái)新能源車以響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)低碳運(yùn)輸?shù)母咭蟆?/p>
2025年冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)“三化”特征——基建網(wǎng)絡(luò)規(guī)?;?、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效化、技術(shù)應(yīng)用綠色化。在生鮮消費(fèi)剛性增長(zhǎng)與政策支持下,行業(yè)正通過智能化改造與模式創(chuàng)新突破同質(zhì)化瓶頸。未來競(jìng)爭(zhēng)將聚焦于全鏈條協(xié)同效率與差異化服務(wù)能力的構(gòu)建,而新能源技術(shù)普及則為低碳冷鏈物流體系提供了可持續(xù)發(fā)展路徑。
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